Все о транспорте
 

Карта сайта

Материалы

           L Цеховые расходы
           L Балластная система
           L Система вентиляции
           L Система отопления
           L Двигатели
           L Тормоза
           L Хранение хлеба 2
           L Выбор подшипников 2
           L Гирокомпас SR-180 MK1 2
           L Лаг “Aquaprobe EM200”
           L Эхолот “ES 5000”
           L Гиротахометр
           L Затраты на топливо
           L Командировочные
           L Дорожные сборы 2
           L Дефектация деталей 2
           L Охрана труда 2
           L Выбор ТТС 2
           L Размещение груза 2
           L Знак автопоезда
           L Расчет редуктора
           L Расчет тормоза
           L Расчет муфты
           L Размеры цилиндра
           L Фюзеляж
           L Крыло
           L Подбор двигателя
           L Выбор шин
           L Расчет на нагрев
           L Потребители услуг
           L Товарная политика
           L Ценовая политика
           L Сбытовая политика
           L План производства 2
           L Финансовый план
           L Время для спасения
           L Привязные ремни
           L Авиастроение 2 3 4 5 6 7
           L Авиаперевозки 2 3 4 5 6 7
           L Проезд пассажиров 2 3
           L Перевозка багажа 2
           L Разрез двигателя
           L Очистка деталей
           L Дефектация клапана
           L Хромирование
           L Осталивание
           L Железнение 2
           L Шлифование
           L Мероприятия по ТБ
           L Расчет размеров ВСУ
           L Охрана труда 2
           L Пересечение путей
           L План производства 2
           L Финансовый план
           L Юридический план
           L Группы танкеров
           L Страховая премия
           L Сроки страхования
           L Камбуз 2
           L Охрана труда
           L Расчёт площадей
           L Регулятор давления
           L Ремонт 2
           L Спирты
           L Водный транспорт 2 3
           L Автомобиль КамАЗ-5511
           L Автомобиль КрАЗ-256БI

Автомобильные эксплуатационные жидкости

Управление услугами общественного транспорта

Автомобиль

      L Бензины

Основы техники управления автомобилем

История автомобиля Mazda

      L Mazda Kusabi

Методика контейнеризации грузов

Всего страниц: 1966

 
 

План по труду и заработной плате работников технических служб
Годовой план заработной платы представляет собой сумму выплат работникам данного предприятия за год. Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих. Численность основных ремонтных рабочих определяем по формуле Nр = , где Т – годовая трудоемкость ремонтных работ на участке, чел. час; Фр – годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, час (1860 час для рабочих с нормальными условиями труда, 1840 – для вредных работ). Определени ...

Алгоритм и программа имитационной модели функционирования погрузочно-транспортного модуля
Алгоритм имитационной модели функционирования ППТМ в период проходческого цикла разработан в соответствии со структурой инженерной методики выбора рациональных вариантов проходческих погрузочно-транспортных модулей (п. 5.1) и, по существу, осуществляет детализацию действий пользователя при решении задачи выбора. Структурно алгоритм содержит следующие блоки: ввод исходных данных по проводимой выработке, выбор типового сечения или его конструир ...

Расчёт площадей
Коэффициент плотности расстановки оборудования для агрегатного участка принимается Кп = 4. Площадь агрегатного участка рассчитывается по формуле: Fуч=Fоб*Кп (9) где Кn - Коэффициент плотности расстановки оборудования Fоб - Площадь горизонтальной проекции технологического оборудования и организационной оснастки, м2. Fуч = 15,418 * 4 = 61,676 м2 Fуч = 6 * 5 * 2 = 60 м2 Исходя из строительных требований принимается площадь агрегатного участ ...