Все о транспорте
 

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Материалы » Организация работы автотранспортного предприятия » Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Постановка автомобилей на текущий ремонт

Мастер КТП основного производства осматривает автомобили, возвращающиеся с линии, согласно «Инструкции о порядке осмотра автомобилей при возвращении с линии». Если автомобиль исправен, он должен его отправит на стоянку по закрепленному месту. В случае если автомобиль неисправен:

- выписывает гаражный лист на основании осмотра и заявления водителя о неисправности с заполнением всех строк и граф.

- регистрирует гаражный лист в журнале.

- выдает водителю гаражный лист.

В свою очередь водитель направляется на диагностический пост и передает гаражный лист слесарю-диагносту. Слесарь диагност проводит осмотр автомобиля с целью уточнения объема работ и причин возникновения неисправности. При обнаружении дополнительных неисправностей дописывает их в гаражный лист и передает водителю обратно. В свою очередь водитель передает гаражный лист диспетчеру производства.

Диспетчер производства:

- определяет участок постановки автомобиля

- определяет необходимость участия водителя в ремонте:

§ при необходимости участия водителя в ремонте он переводится распоряжением в сервисный центр

§ при отсутствии необходимости участия водителя в ремонте он направляется в распоряжение начальника автоколонны.

- передает гаражный лист ведущему специалисту по учету до окончания ремонтных работ.

Ведущий специалист по учету:

- открывает в информационной базе 1С ремонтный лист,

- в графе «Вид ремонта» выбирает из существующего списка соответствующий вид ремонта,

- вносит в гаражный лист номер ремонтного листа в графу «Ремонтный лист №» с указанием даты открытия.

- хранит гаражный лист до окончания ремонта

 
 

Противопожарные мероприятия
По пожарной опасности аккумуляторный цех относится к категории “Д”, а “зарядное” отделение относится к категории “А” (особо пожароопасное). Поэтому в отделении необходимо строго соблюдать все правила пожарной безопасности для указанных категорий. В “зарядном” отделении двери должны открываться наружу и выходить на улицу. Вентиляция в “зарядном” отделении (в связи с выделением водорода при заряде) должно обеспечивать 6-8 кратный обмен; в “ремон ...

Проверка расчета процесса впуска
В процессе выпуска происходит дальнейшее расширение рабочего тела, то есть уменьшении давления и увеличение. удельного, объёма, и его вытеснение из цилиндра. В п.6 параметры начала впуска (или конца выпуска) принимались на основе статистических рекомендаций Рr и Тr. Теперь правильность выбора этих величин можно, проверить. Считаем процесс выпуска условно - политропным со средним показателем . Тогда по уравнению политропы имеем: (К) (10.1) ...

Меры повышения надежности корпуса автосцепки в эксплуатации
Мерой повышения износостойкости ударных поверхностей большого зуба и зева служит упрочнение этих поверхностей индукционно-металургическим способом. Этот способ позволяет увеличить срок службы корпуса между ремонтами в 2 раза. Мерой уменьшения износов при вертикальных перемещениях автосцепок, опасности саморасцепов и высокого уровня шума может стать применение новой автосцепки. Такая автосцепка разработана ВНИИЖТом совместно с Тверским вагоност ...