Все о транспорте
 

Расчёт площади производственных зон

Площадь зоны ЕО не рассчитывается т.к. она вынесена за пределы производственного корпуса, и представляет собой не автоматизированную моечную установку, а открытую площадку, с шланговой мойкой.

Площадь зоны ТО и ремонта. Расчет производим по большей площади, т.к. посты общие для всех автомобилей. Посты ожидания расположены вне зоны ТО и Р

, (3.88)

где - площадь автомобиля, м2;

КПОР - коэффициент плотности расстановки постов [3];

Площадь зоны Д-2

, (3.89)

Принимаем решение не оборудовать пост углубленной диагностики Д2. В связи с его малой загруженностью (на 49%), и высокой стоимостью.

Суммарная площадь производственных зон

, (3.90)

Расчёт площади производственных участков

Расчёт площадей производственных участков рассчитываем по общей формуле

, (3.91)

где - удельная площадь на первого рабочего, м2;

- удельная площадь на последующего рабочего, м2;

- количество рабочих в первую смену.

Для участков, где < 1 производим суммирование по технологическому принципу.

Суммарная площадь всех производственных участков

.

Расчет площадей складских помещений

Расчет площадей складских помещений производится по удельной площади на 10 единиц подвижного состава. При этом методе соответствующие коэффициенты учитывают [4]: К1 – категорию условий эксплуатации; К2 – тип подвижного состава; К4 – число технологически совместимого подвижного состава; К6 – среднесуточный пробег единицы подвижного состава; К7 – высоту складирования.

Площадь склада рассчитывается по формуле [4]:

, (3.93)

где – площадь i-го склада, м2;

–количество подвижного состава;

– удельная площадь i-го склада на 10 единиц подвижного состава, м2

Для расчета определяют средневзвешенные значения коэффициентов корректирования и удельных площадей по формулам:

; (3.94)

, (3.95)

где - количество j-го типа подвижного состава;

- средневзвешенное значение i-го коэффициента;

- значение i-го коэффициента j-го типа подвижного состава;

- средневзвешенное значение удельной площади i-го склада, м2;

- удельная площадь i-го склада j-го типа подвижного состава, м2.

Суммарная площадь складских помещений

. (3.96)

 
 

Подготовка исходных данных для определения скоростных и тягово-динамических характеристик
Для шины 1220х400–533 из источника [1] находят, что наружный диаметр колеса D=1200±10 мм, свободный радиус мм, статический радиус мм. На дороге с твердым покрытием можно считать м. Кинематический радиус качения колеса находят по формуле (13): м. (13) Далее принимают следующие значения коэффициентов и параметров: – коэффициент коррекции ; – коэффициент, учитывающий влияние скорости движения, kf=6∙10-6; – коэффициент обтекаемости k ...

Оценка относительной массы топлива
Определяем удельный расход топлива на взлётном режиме двигателя: ; ; где R - взлётная тяга одного двигателя. ; Определяем средний крейсерский удельный расход топлива при полёте с полной коммерческой нагрузкой: ; =86,188 =1,289; K=0,869 ; Расчёт относительной массы топлива при полёте на максимальную дальность с полной коммерческой нагрузкой. Определяем приблизительную массу топлива, расходуемого на набор высоты: ; где - степень дв ...

«Опять новая дорога»
Транссибирская магистраль уже в первый период эксплуатации выявила свое большое значение для развития экономики, способствовала ускорению и росту оборота товаров. Однако пропускная способность дороги оказалась недостаточной. Крайне напряженным стало движение по Сибирской и Забайкальской железным дорогам во время русско-японской войны, когда с запада хлынули войска. Магистраль не справлялась с передвижением войск и с доставкой воинских грузов. С ...