Все о транспорте
 

Расчёт площади производственных зон

Площадь зоны ЕО не рассчитывается т.к. она вынесена за пределы производственного корпуса, и представляет собой не автоматизированную моечную установку, а открытую площадку, с шланговой мойкой.

Площадь зоны ТО и ремонта. Расчет производим по большей площади, т.к. посты общие для всех автомобилей. Посты ожидания расположены вне зоны ТО и Р

, (3.88)

где - площадь автомобиля, м2;

КПОР - коэффициент плотности расстановки постов [3];

Площадь зоны Д-2

, (3.89)

Принимаем решение не оборудовать пост углубленной диагностики Д2. В связи с его малой загруженностью (на 49%), и высокой стоимостью.

Суммарная площадь производственных зон

, (3.90)

Расчёт площади производственных участков

Расчёт площадей производственных участков рассчитываем по общей формуле

, (3.91)

где - удельная площадь на первого рабочего, м2;

- удельная площадь на последующего рабочего, м2;

- количество рабочих в первую смену.

Для участков, где < 1 производим суммирование по технологическому принципу.

Суммарная площадь всех производственных участков

.

Расчет площадей складских помещений

Расчет площадей складских помещений производится по удельной площади на 10 единиц подвижного состава. При этом методе соответствующие коэффициенты учитывают [4]: К1 – категорию условий эксплуатации; К2 – тип подвижного состава; К4 – число технологически совместимого подвижного состава; К6 – среднесуточный пробег единицы подвижного состава; К7 – высоту складирования.

Площадь склада рассчитывается по формуле [4]:

, (3.93)

где – площадь i-го склада, м2;

–количество подвижного состава;

– удельная площадь i-го склада на 10 единиц подвижного состава, м2

Для расчета определяют средневзвешенные значения коэффициентов корректирования и удельных площадей по формулам:

; (3.94)

, (3.95)

где - количество j-го типа подвижного состава;

- средневзвешенное значение i-го коэффициента;

- значение i-го коэффициента j-го типа подвижного состава;

- средневзвешенное значение удельной площади i-го склада, м2;

- удельная площадь i-го склада j-го типа подвижного состава, м2.

Суммарная площадь складских помещений

. (3.96)

 
 

Оценка эффективности выполнения международной автомобильной перевозки
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется эффективностью использования подвижного состава, от которого зависит производительность труда, себестоимость перевозок, размер прибыли и уровень рентабельности работы автотранспортного предприятия. Понятие эффективность перевозочного процесса и эффективности использования подвижного состава отождествлены. ...

Анализ состояния разработки математических моделей, описывающих функционирование проходческих погрузочно-транспортных модулей
Создание общей методологии выбора рациональных вариантов горнопроходческого оборудования целесообразно начать с погрузочно-транс-портной подсистемы. По трудоёмкости эта подсистема занимает 25–35 % трудозатрат проходческого цикла. Именно ППТМ в значительной мере определяет стохастические неопределённости в проходческой системе: взаимодействие погрузочных и транспортных машин со штабелем горной массы, имеющих гранулометрический состав как случай ...

Нормативно-правовое регулирование процесса обеспечения населения услугами общественного транспорта
В настоящее время основное регулирование обслуживания населения услугами пассажирского транспорта осуществляется Гражданским кодексом РФ, кодексами, регулирующими деятельность отдельных видов транспорта, а также Федеральными законами и подзаконными актами, принятыми в соответствии с ними. В соответствии с ГК РФ предметом договора перевозки пассажира является выполнение перевозки по определенному графику и маршруту. В зависимости от вида трансп ...