Все о транспорте
 

Программа материально-технического обеспечения АТП

Материалы » Программа материально-технического обеспечения АТП

Программа материально технического обеспечения АТП

Автомобили

ЛАЗ 695

Mersedes Benz 308 D

Асп

110

100

Vср.эксп

21,5

25

T наряд

12,1

12,9

α в – Коэфициент выпуска авто. на линию

0,87

0,95

Составить план материально технического снабжения автобусного парка на год. Расход обтирочных материалов – 27 кг в год на один списочный автобус. Автобусный парк расположен в пригородной зоне Новосибирска , 1-я категория условий эксплуатации , 30% автобусов новые , остальные прошли капитальный ремонт. Транспортные заготовительные расходы на доставку материальных ценностей составили 10%.

 
 

Наполнение цилиндра
Двигатель с наддувом. Температура воздуха перед впускными органами где к = 1.8 - показатель политропы сжатия в компрессоре; То = 293 К - температура окружающей среды; рк = 0,2077 МПа - давление воздуха после компрессора; Dрк = 0,05 × 105 Па- потери давления в воздушном холодильнике; ро = 0.1013 МПа - давление окружающей среды; DТохл = 30К – промежуточное охлаждение свежего заряда. Коэффициент наполнения цилиндра гдеe = 16 – с ...

Разработка карты технологического процесса
Снятый с вагона регулятор направляется для очистки, дальнейшей разборки и ремонта в отведенное для этого место отделения автоконтрольного пункта (АКП). Разборка авторегулятора. Ввиду того что установленная в корпусе регулятора возвратная пружина сжата с силой около 150 кгс, запрещается разбирать и собирать авторегулятор без специального приспособления. Проектно-конструкторское бюро ПКБ ЦВ МПС разработало технологическую оснастку для разборки, ...

Расчет регуляторной характеристики двигателя
Основой для расчета и построения тяговой характеристики трактора является регуляторная характеристика двигателя. Регуляторная характеристика двигателя имеет две ветви: регуляторную - при nе >= nен и скоростную или корректорную - при nе < nен. На корректорной ветви характеристики значения эффективной мощности Nе и удельного эффективного расхода топлива gе рассчитывают в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя nе по фо ...