Программа материально технического
обеспечения АТП
|
Автомобили
|
ЛАЗ 695
|
Mersedes Benz 308 D
|
|
Асп
|
110
|
100
|
|
Vср.эксп
|
21,5
|
25
|
|
T наряд
|
12,1
|
12,9
|
|
α в – Коэфициент выпуска авто. на линию
|
0,87
|
0,95
|
Составить план материально
технического снабжения автобусного парка на год. Расход обтирочных материалов
– 27 кг в год на один списочный автобус. Автобусный парк расположен в
пригородной зоне Новосибирска , 1-я категория условий эксплуатации , 30%
автобусов новые , остальные прошли капитальный ремонт. Транспортные
заготовительные расходы на доставку материальных ценностей составили 10%.
Виды стендовых испытаний
Методы проведения испытаний деталей АКПП аналогичны общим методам испытаний деталей машин. Специфическими являются лишь нагрузочные режимы, которые должны задаваться, исходя из условий работы испытываемой детали в АКПП автомобиля. Нагрузочные режимы определяют либо расчетом, либо в результате исследования режимов работы детали на автомобиле.
Узлы, где утечка недопустима, испытывают на герметичность. Если утечка из рабочих полостей неизбежна по ...
Расчет размеров ВСУ
Общая длина ВСУ:
(3.10)
где Lрем – длина ремонтно-сборочного отделения;
Lмал – длина малярного отделения.
(3.11)
(3.12)
где l1 и l2 – расстояние от торцевых стен ремонтно-сборочного и малярного отделения, до начала ремонтных позиций соответственно, l1 = 3 м; l2 = 3 м;
lпод – длина позиции поднятия вагона;
lтел – ширина толкателя тележек, lтел = 6 м;
сп – количество позиций поднятия кузова для выкатывания и подкатывания тележек, сп = ...
Оптимизация лонжерона лопасти НВ
Для того чтобы выполнить оптимизацию по обозначенным ограничениям пространства проектирования необходимо знать величины продольной силы N и крутящего момента Mz, действующих на лопасть и, соответственно, лонжерон. Для этого, установим максимальные значения центробежной силы N и изгибающего момента Mz. Эпюры нагрузки от центробежной силы и крутящего момента изображены на рисунке 2.2, а наибольшие полученные результаты равны
N = 30100 Н и Mz = 6 ...
