Программа материально технического
обеспечения АТП
|
Автомобили
|
ЛАЗ 695
|
Mersedes Benz 308 D
|
|
Асп
|
110
|
100
|
|
Vср.эксп
|
21,5
|
25
|
|
T наряд
|
12,1
|
12,9
|
|
α в – Коэфициент выпуска авто. на линию
|
0,87
|
0,95
|
Составить план материально
технического снабжения автобусного парка на год. Расход обтирочных материалов
– 27 кг в год на один списочный автобус. Автобусный парк расположен в
пригородной зоне Новосибирска , 1-я категория условий эксплуатации , 30%
автобусов новые , остальные прошли капитальный ремонт. Транспортные
заготовительные расходы на доставку материальных ценностей составили 10%.
Организация электропитания систем
Основным условием бесперебойной работы систем диспетчерской централизации, в особенности использующей надежного электроснабжения устройств центрального поста (центра управления) и контролируемых пунктов. Прекращение действия ДЦ по причине отсутствия электроэнергии не влечет за собой угрозы нарушения условий безопасности перевозочного процесса. Однако косвенная угроза имеется, поскольку персонал вынужден регулировать движение без технических сре ...
История создания
и развития РДАУП «Автобусный парк № 2»
До 1935 года в городе Мозыре автотранспортных предприятий не было. В 1935 году была создана первая организация «Автодор», в 1939 году переименованная в спецавтобазу «Союзтранс», которая функционировала до 1941 года.
После освобождения города Мозыря от немецко-фашистских захватчиков 27 января 1944 года была создана автотранспортная колонна (АТК).
В связи с увеличением грузовых и пассажирских перевозок 20 апреля 1955 года Мозырская АТК была раз ...
Работа в суровых условиях и износ стрелочного перевода
При установлении низких температур (например, зимой) снег и лёд могут стать причиной неперевода стрелки в требуемое положение (неприлегание остряка к рамному рельсу), что ведёт к работе электродвигателя на фрикцию (повышения тока электродвигателя стрелочного электропривода), что, в свою очередь, может привести к перегоранию предохранителя или сгоранию двигателя и в конечном итоге – к невозможности перевода стрелки с пульта управления (контроль ...
