Все о транспорте
 

Концепткар для Женевы от Мазды

История автомобиля Mazda » Концепткар для Женевы от Мазды

На Женевском автосалоне состоится мировая премьера нового концептуального автомобиля Mazda MX Sport Runabout. Концепткар олицетворяет новое направление и философию дизайна маленьких автомобилей марки Mazda.

Дизайн Sport Runabout унаследован от старших моделей нового семейства автомобилей компании. В частности радиаторная решётка и блок передних фар вызывают ассоциации с моделью Atenza. Для придания визуального ощущения стабильности, колёса, большого диаметра, были разнесены по углам кузова. В целом концепткар выглядит солидно, несколько по-деловому спортивен, но в то же время создаётся ощущение уюта, который не предполагает к активной езде. Спецификации и история развития японских иномарок Мицубиси Паджеро mitsubishiman.ru/Pajero

Интерьер автомобиля выполнен в светлых тонах с шоколадного цвета вставками на передней панели. Представители компании заявляют, что автомобиль по качеству материалов и отделки салона будет одним из лидеров в своём классе.

Moray Callum, глава подразделения дизайна компании объясняет: "MX Sport Runabout создаёт для пассажиров и водителя атмосферу домашнего уюта. Полноценно используя основные принципы архитектурного дизайна в интерьере, позволяет эффективно использовать внутреннее пространство, в то же время предоставляя комфорт пассажирам. Это было достигнуто путём разумного балансу между формой, материалами и цветом".Под капотом у MX Sport Runabout будет находиться 1,5-литровый мотор, работающий в паре с бесступенчатым вариатором. Скорее всего, концепткар станет предсерийным экземпляром маленького автомобиля, который запустят в серийное производство позже.

 
 

Определение критической частоты вращения
, Определение максимальной частоты вращения карданного вала: , где = 1,1…1,2 , Приведенный момент инерции: Масса карданного вала Тогда критическая угловая скорость для карданного вала: Проверка по условию: В данном случае условие выполняется, т.к. ...

Определение плановых расходов порта по грузоперевалке
Решение данной задачи заключается в расчете удельной себестоимости грузовых работ по технологическим схемам и вариантам грузоперевалки с последующим определением расходов порта по обслуживанию судна. Расчет удельной себестоимости грузовых работ начинается с определения ее величины для каждой технологической схемы прямого и складского вариантов грузоперевалки по формуле: Sdh=(S1+S2+S3+S4+S5)dh , d=1,2; h=1,2 (7) Sd1=2,2+0,14+0,234+11,18+37,82 ...

Основы нормирования маневровой работы
Нормирование маневровой работы, то есть определение ее продолжительности, чаще всего осуществляется с использованием эмпирических формул, полученных в результате обработки хронометражных наблюдений методами математической статистики. Общая продолжительность маневров представляет сумму продолжительностей отдельных полурейсов. Под полурейсом понимают передвижение маневрового состава от остановки до следующей его остановки (при серийных толчках – ...