Все о транспорте
 

Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств

Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS, двигавшемуся в попутном направлении, под управлением водителя Баженова О. В.

Столкновение произошло при движении в попутном направлении. Контакт произошел передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, c задней и боковой частью автомобиля TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS. В результате ДТП автомобили получили механические повреждения. Пострадавших нет. Исследованием поврежденного автомобиля установлено, что повреждения задней и боковой левой части автомобиля TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS получены в результате бокового столкновения и первичного контакта, с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS.

Рисунок 2 - План - схема ДТП

Фотография 1 - Поврежденное транспортное средство потерпевшего Повреждения транспортного средства - объекта экспертизы.

Таблица 1 - Наличие, характер технических повреждений транспортного средства

Наименование повреждения

Характеристика повреждения

Повреждение бампера заднего

нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.

Повреждение двери задней левой

повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2

Повреждение крыла заднего левого

повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

Таблица 2 - Установление причин повреждений транспортного средства.

Наименование повреждения

Причина повреждения

Причина -

страховой случай да/нет

1

Повреждение бампера заднего

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

2

Повреждение двери задней левой

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

3

Повреждение крыла заднего левого

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

 
 

Организация работ в сварочном отделении
В электросварочном отделении ремонтируются снятые с вагона и требующие наплавки или ремонта сваркой детали и узлы переходных площадок, входных и откидных площадок, буферных комплектов, металлические двери тамбуров вагона и съемное оборудование отопления и водоснабжения. Оборудование сварочного отделения Необходимое количество оборудования определяется по суммарной затрате времени, определяемой по формуле (17) Тсв = Ксв∙ tо (17) Где: К ...

Определение максимальной скорости буксировки и силы тяги на гаке
По данным таблицы 3.2 строим графики сопротивлений R0 и R2 в прямоугольной системе координат, затем используют их для определения максимальной скорости буксировки и силы тяги на гаке (Рисунок 3.1). Рисунок 3.1 - Определение тяги на гаке и скорости буксировщика Максимальный упор гребного винта буксировщика равен 829,6 кН. Требуется определитьVбmax и силу тяги на гаке Тг. По оси ординат откладываем отрезок "0a", равный 829,6 кН. Че ...

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...