Все о транспорте
 

Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств

Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS, двигавшемуся в попутном направлении, под управлением водителя Баженова О. В.

Столкновение произошло при движении в попутном направлении. Контакт произошел передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, c задней и боковой частью автомобиля TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS. В результате ДТП автомобили получили механические повреждения. Пострадавших нет. Исследованием поврежденного автомобиля установлено, что повреждения задней и боковой левой части автомобиля TOYOTA AVENSIS, г/н ХХХХХ /RUS получены в результате бокового столкновения и первичного контакта, с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS.

Рисунок 2 - План - схема ДТП

Фотография 1 - Поврежденное транспортное средство потерпевшего Повреждения транспортного средства - объекта экспертизы.

Таблица 1 - Наличие, характер технических повреждений транспортного средства

Наименование повреждения

Характеристика повреждения

Повреждение бампера заднего

нарушение ЛКП в виде царапин на левой боковой поверхности, вид повреждения П1.

Повреждение двери задней левой

повреждение ЛКП в виде глубоких царапин в задней части, вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф2

Повреждение крыла заднего левого

повреждение элемента (царапины, риски, мелкие вмятины и выпуклости) глубиной, не превышающей 2 мм, повреждение лакокрасочного покрытия (площадь 4 кв. дм), вид повреждения П1, конструктивный тип элемента - Ф3

Таблица 2 - Установление причин повреждений транспортного средства.

№

Наименование повреждения

Причина повреждения

Причина -

страховой случай да/нет

1

Повреждение бампера заднего

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

2

Повреждение двери задней левой

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

3

Повреждение крыла заднего левого

Столкновение с передней правой частью автомобиля ВАЗ 21081

да

 
 

Период окупаемости и нормы рентабельности
В соответствии со стратегией финансирования – все денежные средства собственные. Для оценки наших вложений необходимо рассчитать среднюю норму рентабельности, которая представляет собой доходность проекта как отношение между среднегодовыми поступлениями от его реализации и величиной начальных инвестиций. ARR (сред. норма рентабельности) показывает средний годовой доход, который можно получить от реализации проекта рассчитаем по формуле: n A ...

Автоматическая трансмиссия, как объект испытания и доводки
В ходе испытаний определяют характеристики АКПП в целом и их отдельных узлов и систем; проверяют взаимное соответствие всех элементов; определяют прочность деталей и узлов; проверяют надежность АКПП и их соответствие автомобилям, которые будут с ними эксплуатироваться. Поэтому объектами испытаний могут быть АКПП в сборе, т.е. АКПП в таком виде, в каком они устанавливаются на автомобиль, а также составляющие АКПП узлы, детали и системы. К объект ...

Расчёт площадей участка зоны ТР
Исходя из строительных норм принимаем площадь участка Fоб=144 м2 (12 м х 12 м) fам – площадь автомобиля в плане Ко – коэффициент плотности оборудования (3,5–5) λ- количество постов Общее описание и организация технологического процесса обслуживания автомобиля При ремонте автомобиля в ТЦ происходит следующее его перемещение. При въезде в ТЦ автомобиль проезжает в зону уборомоечных работ, где происходит мойка кузова и уборка с ...