Таблица технико-экономических показателей сборочно-сварочного участка по изготовлению секции борта№П

Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Страница 4

Таблица технико-экономических показателей сборочно-сварочного участка по изготовлению секции борта

№ П/П	Наименование показателей	Единица измерений	Индекс обозначения	Числовое значение
1	Производственная программа	Шт. Н/ч.	N Тн	96 26899,2
2	Коэффициент выполнения норм выработки	-----	Кн	1,1
3	Мощность сборочно-сварочного участка (количество принятого оборудования)	Шт.	Опр	12
4	Запланированная сменность работы оборудования	-----	Сн	двусменная
5	Средний коэффициент загрузки оборудования	-----	Кср	0,48
6	Численность промышленно-производственного персонала	Чел.	Чппп	25
7	Численность основных производственных рабочих	Чел.	Rосн	17
8	Производительность труда (выработки) одного производственного рабочего	Шт. Н/ч.	Вшт Вн/ч	5,6 1582,3
9	Единый фонд оплаты труда промышленно-производственного персонала	Тыс.руб.	ЕФОТ	684,45
10	Фонд оплаты труда основного промышленного рабочего	Тыс.руб.	ФОТRосн.	465,28
11	Средняя годовая заработная плата основного производственного рабочего	Тыс.руб.	ФЗ/Пср.год	22,38
12	Полная себестоимость	Тыс.руб.	Sполн.	508,57
13	Накладные расходы	Тыс.руб. %	Рн.	92,28 4458

Страницы: 1 2 3 4

Математические модели процесса внедрения ковша в штабель
Зависимость сопротивлений внедрению ковша в штабель от глубины внедрения Wвн(S) является одной из базовых зависимостей, характеризующих ковшовый погрузочный орган. Общеизвестно, что соотношение между сопротивлениями внедрению Wвн и глубиной внедрения является случайной функцией. Однако до последнего времени при проектировочных и эксплуатационных расчётах пользовались детерминированной версией этого соотношения. Это не позволяло определить реаль ...

Участки авторемонтного предприятия
Авторемонтное предприятие имеет иерархическую структуру с функциональным управлением, где каждый функциональный блок разделен на производственные участки, тесно связанные между собой (часто совмещенные), на которых выполняются специальные работы характерные для данного функционального блока (цеха). Каждый участок характеризуется наличием специального оборудования, требующего грамотного управляющего воздействия специалиста, обусловленным конкрет ...

Техника безопасности при производстве работ
Железнодорожный путь является опасной зоной из-за угрозы наезда подвижного состава на людей. Находясь на путях, необходимо проявлять постоянную бдительность, осторожность и осмотрительность. Требуется внимательно следить за движением поездов, локомотивов, маневровых составов, а также за окружающей обстановкой и принимать решительные меры к устранению возникающей угрозы для жизни людей или безопасности движения поездов. При работах на железнодо ...