Все о транспорте
 

Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Материалы » Проектирование цеха по изготовлению деталей и сборке бортовой секции сухогрузного судна » Расчёт полной себестоимости секции борта по калькуляционным статьям затрат

Страница 4

Таблица технико-экономических показателей сборочно-сварочного участка по изготовлению секции борта

П/П

Наименование показателей

Единица измерений

Индекс обозначения

Числовое значение

1

Производственная программа

Шт.

Н/ч.

N

Тн

96

26899,2

2

Коэффициент выполнения норм выработки

-----

Кн

1,1

3

Мощность сборочно-сварочного участка (количество принятого оборудования)

Шт.

Опр

12

4

Запланированная сменность работы оборудования

-----

Сн

двусменная

5

Средний коэффициент загрузки оборудования

-----

Кср

0,48

6

Численность промышленно-производственного персонала

Чел.

Чппп

25

7

Численность основных производственных рабочих

Чел.

Rосн

17

8

Производительность труда (выработки) одного производственного рабочего

Шт.

Н/ч.

Вшт

Вн/ч

5,6

1582,3

9

Единый фонд оплаты труда промышленно-производственного персонала

Тыс.руб.

ЕФОТ

684,45

10

Фонд оплаты труда основного промышленного рабочего

Тыс.руб.

ФОТRосн.

465,28

11

Средняя годовая заработная плата основного производственного рабочего

Тыс.руб.

ФЗ/Пср.год

22,38

12

Полная себестоимость

Тыс.руб.

Sполн.

508,57

13

Накладные расходы

Тыс.руб.

%

Рн.

92,28

4458

Страницы: 1 2 3 4 

 
 

Порядок расчета себестоимости, расходов и доходов на перевозку пассажиров
При расчете себестоимости перевозок пассажиров затраты группируются по следующим статьям[10]: 1) постоянные: заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок (зарплата водителей, руководителей, специалистов и служащих); отчисления в бюджетные и внебюджетные фонды от средств оплаты труда; общехозяйственные или накладные расходы (на содержание и ремонт зданий, инвентаря, канцелярские и другие расходы); 2) переменные: техн ...

Компоновка фюзеляжа
При выборе формы и размеров поперечного сечения фюзеляжа необходимо исходить из требований аэродинамики (обтекаемость и площадь поперечного сечения). Наиболее целесообразной формой поперечного сечения считается круглое сечение, или сочетание нескольких окружностей по вертикали и горизонтали. Определение геометрических и конструктивно-силовых параметров фюзеляжа. Длину фюзеляжа выбираем с учётом схемы самолёта, особенностей компоновки и центро ...

Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени
Принимаю модель, при которой троллейбусы всего парка депо прошли 300000 км к рассматриваемому году, инвентарный парк составляет 150 подвижных единиц, коэффициент выпуска равен 0,75, среднегодовой пробег каждого троллейбуса 60000 км. В соответствии с этими данными составляю программу ремонта и обслуживания одного подвижного состава на 1 год в табличном виде (таблица 1). Таблица 1 – Программа обслуживания и ремонта Пробег, тыс. км Вид ТО ...