Все о транспорте
 

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 2

6) стоимость ремонта объекта экспертизы составляет 10802,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;

7) стоимость ремонта не превышает стоимость транспортного средства на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.

Заявление о проведении независимой технической экспертизы транспортного средства В общество с ограниченной ответственностью "Независимая оценка и экспертиза".

Прошу заключить договор на проведение независимой технической экспертизы транспортного средства 1. Заказчик: Баженов Олег Валерьевич 1.1 Страховщик ОСАО "Ингосстрах", 644046. г. Омск, ул. Проспект Маркса, 18.

1.2 Потерпевший Баженов Олег Валерьевич 1.3 Дата рождения 23.05.1975

1.4 Место рождения г. Омск 1.5 Место жительства г. Омск 2. Объекты экспертизы:

2.1. Транспортное средство потерпевшего:

Тип

Автомобиль легковой

Марка, модель

TOYOTA AVENSIS

Категория

B

Год выпуска

2005

Регистрационный знак (транзит)

МР174Е/77 RUS

Модель, номер двигателя

1AZ/1846515

Идентификационный номер (VIN)

SB1BJ56L30E060155

Номер кузова

SB1BJ56L30E060155

Номер шасси

отсутствует

Цвет кузова

Темно-красный металлик

Мощность двигателя, кВт/л. с

108/147

Объем двигателя

1998

Пробег (показания одометра), км

129044

3. Вопросы, требующие разрешения в процессе проведения независимой технической экспертизы:

Идентификация объекта экспертизы.

Подлинность маркировочных и других идентификационных характеристик, соответствие их регистрационным и другим документам в отношении объекта экспертизы.

Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Причины всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Номенклатура повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Достоверное установление факта наличия или отсутствия страхового случая.

Технологии, методы и объем (трудоемкость) ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Стоимость ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

1 Прилагаемые документы: ПТС 77ТН328021, паспорт гражданина РФ 5203 428244, справка о ДТП.

Дата 14 ноября 2012 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Послевоенное развитие танкеростроения
После 1945 года мировой наливной флот вступил в период бурного роста вызванного резким развитием нефтяной промышленности. Особенность послевоенного развития перевозок нефтегрузов является увеличение доли сырой нефти в общей массе перевозок нефтегрузов, что объясняется изменением политики крупнейших нефтяных монополий в области размещения нефтеперерабатывающих предприятий. Освоение технологии практически полной переработки нефти позволило нефт ...

Влияние формы лонжерона на собственные частоты колебаний лопасти в плоскости взмаха и вращения
При заданной общей массе конструкции максимально жесткая лопасть получается, если материал лонжерона расположить по контуру профиля, т.е. если вписать лонжерон в профиль лопасти. При этом большой процент массы лопасти можно вложить в ее силовой элемент – лонжерон. Такие лопасти обычно наиболее выгодны с точки зрения величины действующих напряжений. Более простыми в производстве оказывались лопасти со свободной формой сечения лонжерона (например ...

Расчёт элемента на прочность
Ст 45 (сталь 45) – материал из которого изготовлен съёмник F – сила l – площадь траверса dср – средняя диаметр резьбы k-коэффициент трубной резьбы [τср] – допустимое тау среза n – коэффициент запаса прочности τср – расчётное тау среза F=10000 Н l=24 мм2 dср=18,8 мм [τср]=150 МПа Статическая прочность на срез резьбы обеспечена. ...