6) стоимость ремонта объекта экспертизы составляет 10802,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;7) ст

Ограничения и пределы применения полученных результатов

Страница 2

6) стоимость ремонта объекта экспертизы составляет 10802,00 (Десять тысяч восемьсот два) рубля;

7) стоимость ремонта не превышает стоимость транспортного средства на дату страхового случая в неповрежденном состоянии.

Заявление о проведении независимой технической экспертизы транспортного средства В общество с ограниченной ответственностью "Независимая оценка и экспертиза".

Прошу заключить договор на проведение независимой технической экспертизы транспортного средства 1. Заказчик: Баженов Олег Валерьевич 1.1 Страховщик ОСАО "Ингосстрах", 644046. г. Омск, ул. Проспект Маркса, 18.

1.2 Потерпевший Баженов Олег Валерьевич 1.3 Дата рождения 23.05.1975

1.4 Место рождения г. Омск 1.5 Место жительства г. Омск 2. Объекты экспертизы:

2.1. Транспортное средство потерпевшего:

Тип	Автомобиль легковой
Марка, модель	TOYOTA AVENSIS
Категория	B
Год выпуска	2005
Регистрационный знак (транзит)	МР174Е/77 RUS
Модель, номер двигателя	1AZ/1846515
Идентификационный номер (VIN)	SB1BJ56L30E060155
Номер кузова	SB1BJ56L30E060155
Номер шасси	отсутствует
Цвет кузова	Темно-красный металлик
Мощность двигателя, кВт/л. с	108/147
Объем двигателя	1998
Пробег (показания одометра), км	129044

3. Вопросы, требующие разрешения в процессе проведения независимой технической экспертизы:

Идентификация объекта экспертизы.

Подлинность маркировочных и других идентификационных характеристик, соответствие их регистрационным и другим документам в отношении объекта экспертизы.

Номенклатура всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Причины всех повреждений транспортного средства потерпевшего.

Номенклатура повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Достоверное установление факта наличия или отсутствия страхового случая.

Технологии, методы и объем (трудоемкость) ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

Стоимость ремонта (устранения) повреждений транспортного средства потерпевшего, обусловленных страховым случаем.

1 Прилагаемые документы: ПТС 77ТН328021, паспорт гражданина РФ 5203 428244, справка о ДТП.

Дата 14 ноября 2012 г.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Проектирование технологического процесса ремонта компрессора
Наиболее часто встречаются такие неисправности компрессора, как снижение его производительности, перегрев при работе, пропуск масла в систему, стуки и нарушения в системе смазки. Относительно быстрое падение производительности может произойти в результате износа деталей, замерзания воздухопровода, снижения уровня смазки в компрессоре или несоответствия качества масла установленным требованиям. Как следствие всего этого – перегрев компрессора. ...

Взятие на буксир, крепление и отдача буксира
При подходе кормы буксировщика к носу судна, примерно с расстояния 10-15 м, подают швартов с буксировщика через центральные клюзы, крепят его на судне, затем с помощью шпиля втягивают форштевень судна в кранцевую конструкцию на минимальном переднем ходу буксировщика или без хода. После того как форштевень судна подведен в кормовой вырез буксировщика, дают минимальный задний ход с целью фиксации упора друг в друга. При этом диаметральные плоскос ...

Определение ширины колеи в кривой и характеристика вписывания в неё заданного локомотива
Ширина рельсовой колеи в кривых определяется из условия вписывания тележек подвижного состава в кривые соответствующего радиуса. Вписыванием подвижного состава в кривую называется установившееся положение колесных пар жесткой базы относительно рабочих граней рельсовых нитей. Длиной жесткой базы называется расстояние между крайними осями тележки остающимися при движении взаимно параллельными. Точкой С обозначен центр вращения тележки. При свобо ...