,где– полный рейс вагона,– коэффициент местной работы, – вагонное плечо,– скорость движения на участ

Взаимосвязь показателей качества использования вагонов

Страница 2

где – полный рейс вагона, – коэффициент местной работы, – вагонное плечо, – скорость движения на участке, –техническая скорость.

(баз.)=1433,62/47,79+(1433,62/42,86-1433,62/47,79) +1,2014* 39,31+ 1433,62/217,45 *4,072 = 107,53 ч.

(тек.)=1484,67/47,52+(1484,67/43,11–1484,67/47,52) + 1,2337 *41,71 + 1484,67 /228,698*4,03=112,21 ч.

2. Уровень статической нагрузки влияет на динамическую нагрузку груженого вагона, но находится с ней в корреляционной связи.

Динамическая нагрузка на вагон рабочего парка зависит от динамической нагрузки груженого вагона и коэффициента порожнего пробега к груженому :

(баз.) =48,01/(1+0,6659)=28,82 т. / ваг.

(тек.) =46,62/(1+0,6579)=28,12 т. / ваг.

Полный рейс вагона связан с груженым рейсом и процентом порожнего пробега вагонов :

(баз.) =860,55*(1+0,6659)=1433,61 км.

(тек.) =895,52*(1+0,6579)=1484,68 км.

Среднесуточная производительность вагона рабочего парка зависит от динамической нагрузки груженого вагона , среднесуточного пробега и коэффициента порожнего пробега вагонов :

= * / (1 + / 100).

(баз.) = 48,01*319,99/(1+0,6659)=9221,87 т-км / ваг. сут.

(тек.) = 46,62*317,97/(1+0,6579)=8941,29 т-км / ваг. сут.

Таблица 14 - Средний простой вагонов

Базовый	Вагоно-часы	Вагоны	Средний простой
Транзит без переработки	2364150	1713417	1,38
Транзит с переработкой	7218393	639573	11,29
Общий транзит	9582543	2352990	4,07
Грузовые операции	16855562	428776	39,31
Текущий
Транзит без переработки	2189703	1645707	1,33
Транзит с переработкой	6958320	624200	11,15
Общий транзит	9148023	2269907	4,03
Грузовые операции	17993487	431368	41,71

Страницы: 1 2 3

Анализ соответствия транспортного обслуживания населения Мозырского района условиям социального стандарта
Республика Беларусь проводит активную социальную политику, направленную на устойчивое повышение уровня и качества жизни белорусского народа. В этом контексте особое место отводится развитию и совершенствованию системы государственных минимальных социальных стандартов. Система государственных социальных стандартов определила минимальный уровень гарантий для жителей Беларуси во всех социально значимых сферах. Другими словами, это та планка, отно ...

Перевозка товаробагажа
При наличии свободных мест в багажном вагоне и при условии не нанесения ущерба при перевозке багажа и товаробагажа принимаются к перевозке товаробагажом нижеследующие грузы, которые могут быть легко и быстро погружены и размещены в багажном вагоне: 1) холодильники, стиральные машины, швейные машины, небольшие бытовые приборы; 2) мебель, принадлежащая пассажиру; 3) предметы искусства (картины, скульптура и др.). Железная дорога может потребо ...

Разработка механизированной электронаплавки
1. Наименование операции: вибродуговая наплавка резьбовой шейки распределительного вала ЗИЛ 130. 2. Толщина наплавляемого слоя – 0,5 мм (с D1=34 до D2=36 мм на длине 18 мм). 3. Станок модели: переоборудованный 1К62. 4. Передаточное число редуктора: 40. 5. Обороты детали: n = 5…6 мин –1. 6. Шаг наплавки S = 2,1…2,3 мм/об. Содержание операции Наплавить при помощи переоборудованного станка под вибродуговую наплавку распределительный вал авт ...