Все о транспорте
 

Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Материалы » Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки » Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки

Страница 12

F2 = (3,12 ∙ 1704)/4274,83 = 1,24

Технико-экономические показатели участка (цеха, отделения)

Показатели

Обозначения

Ед. изм.

Значение

Годовая программа

N

шт.

1704

Себестоимость единицы ремонта

С

тыс. руб.

2,4

Цена единицы ремонта

Ц

тыс. руб.

2,12

Балансовая прибыль

Пб

тыс. руб.

1226,9

Срок окупаемости капитальных

вложений

Ток

год

3,5

Коэф. рентабельность произ. деят.

Rn

%

35

Удельные приведенные затраты

В

тыс. руб.

2,3

Производительность труда

р

ед./чел.

284

Фондоотдача

F

руб./ руб.

1,24

Вывод: Произведен экономический анализ до и после реконструкции КПА.

Срок окупаемости вложений до реконструкции 4 года, после реконструкции 3,5 года. Увеличилась годовая программа ремонта автосцепок. А так же уменьшилась себестоимость единицы.

Страницы: 7 8 9 10 11 12 

 
 

Гирокомпас SR-180 MK1
Гирокомпас выполнен в виде компактного моноблока. Все электронные компоненты представляют собой вставные модули. Цифровая информация о курсе получается как абсолютное значение 12-битовой кодировки. В качестве гироблока в этой системе применен чувствительный элемент (гиросфера) гирокомпаса "Navigat X". Модель SR-180 MK1 имеет блок управления с информационным дисплеем. Для работы в тяжелых морских условиях рекомендуется использовать мо ...

Николаевский морской торговый порт
Адрес Николаевский морской порт. Ул. Заводская, 23, г. Николаев, 54004, Украина. Тел.: + 380 (512) 241000, факс: + 380 (512) 508807. Николаевский морской торговый порт был основан в 1862 году. До начала мировой войны 1914 г. порт был третьим в России (после Санкт-Петербурга и Одессы) по объемам экспортной торговли. Сегодня – это важный транспортный узел на юге Украины. Кроме Николаевского морского торгового порта, в черте города расположен ...

Исходные данные для экспертных исследований
Вся информация об обстоятельствах дорожного происшествия, необходимая для решения поставленных вопросов, должна быть предоставлена эксперту дознавателем, следователем, судом, экспертизу (исследование) назначившими. Получение экспертом этой информации каким-либо иным путем процессуальным законодательством РФ и Федеральным законом «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» запрещено. Эта информация должна быть изло ...