Страница 12
F2 = (3,12 ∙ 1704)/4274,83 = 1,24
Технико-экономические показатели участка (цеха, отделения)
|
Показатели |
Обозначения |
Ед. изм. |
Значение |
|
Годовая программа |
N |
шт. |
1704 |
|
Себестоимость единицы ремонта |
С |
тыс. руб. |
2,4 |
|
Цена единицы ремонта |
Ц |
тыс. руб. |
2,12 |
|
Балансовая прибыль |
Пб |
тыс. руб. |
1226,9 |
|
Срок окупаемости капитальных | | | |
|
вложений |
Ток |
год |
3,5 |
|
Коэф. рентабельность произ. деят. |
Rn |
% |
35 |
|
Удельные приведенные затраты |
В |
тыс. руб. |
2,3 |
|
Производительность труда |
р |
ед./чел. |
284 |
|
Фондоотдача |
F |
руб./ руб. |
1,24 |
Вывод: Произведен экономический анализ до и после реконструкции КПА.
Срок окупаемости вложений до реконструкции 4 года, после реконструкции 3,5 года. Увеличилась годовая программа ремонта автосцепок. А так же уменьшилась себестоимость единицы.
Формирование транспортного
пакета
Для перевозки груза в контейнерах сначала сформируем из отдельных упаковок транспортные пакеты, а затем разметим их в двадцатифутовых и сорокафутовых контейнерах.
На основании полученных данных сформируем транспортный пакет из отдельных упаковок груза с использованием поддона. размеры поддона выбираем в соответствии с гост 9078-84 «поддоны плоские. общие технические условия». на рисунке 2 изображен выбранный поддон с размерами 1200х800х150 мм. ...
Определение количества производственных рабочих роликового отделения
Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности.
(5.17)
где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников.
Для рабочих по демонтажным работам:
чел., принимаем Rяв1 = 2 чел.
Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3
Таблица 5.3
Наименование работ
wролі,
чел./час
Rяві,
чел.
Демонтажные работы
Монтажные работы
Ремонт и ...
Назначение и состав швартовного устройства
Швартовное устройство предназначено для обеспечения подтягивания судна к береговым и плавучим причальным сооружениям и надежного крепления судна к ним
Возможны следующие виды швартовки судна: лагом (бортом) к причалу (пирсу, дебаркадеру); кормой к причалу; к специальному причалу железнодорожных и автомобильных паромов; постановки на бочку.
Для обеспечения выполнения швартовных операций на судах всех назначений предусматривают швартовное устро ...
