Все о транспорте
 

График работы водителей по сменам

Страница 2

В - выходной

8. Диспетчерское управление

Структура управления ЦДС.

Центральная диспетчерская

станция транспортного Купить прикольные подарки на 23 февраля коллегам pro2019god.ru.

управления. Начальник ЦДС

Технологическая группа

Группа анализа исполнительного движения

Автобусное отделение

Диспетчеры автобусных предприятий

Старший сменный диспетчер по автобусному транспорту

Разъездные, линейные диспетчеры

Маршрутный диспетчер 1группы

Маршрутный диспетчер 2группы

Маршрутный диспетчер 3группы

Маршрутный диспетчер 4группы

Линейные диспетчеры на конечных и промежуточных станциях

Водители автобусов на конечных и промежуточных станциях

Страницы: 1 2 

 
 

Расчет потребностей в автомобильных шинах
Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин определяется по удельным затратам на 1000км пробега. Сш = Цш*Кш*Lобщ*Нш/100 * 1000, руб./1000 км. Где Сш- затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб; Цш-оптовая цена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента). Кш-количество комплектов шин на автомобиле (без запасного) Нш- норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 1000км пробегав п ...

Определение допустимой длины пролета на прямом участке пути перегона
Подвеска путей перегона: компенсированная М-95+2МФ-100 К=2К так как 2 контактных провода в подвеске. Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой: ; К - номинальное натяжение контактного провода МФ-100, равное 1000 даН для 1 провода и 2000 даН для 2МФ-100; Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод: Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,55; d = H =11,8 мм – высот ...

Построение внешней скоростной характеристики
Наиболее полные сведения о параметрах двигателя дает его внешняя скоростная характеристика. Она представляющая собой зависимость эффективной мощности – Ne, [кВт]; эффективного крутящего момента – Me, [Н×м] от частоты вращения коленчатого вала ne, [об/мин], при установившемся режиме работы двигателя и максимальной подаче топлива. Определение текущего значения эффективной мощности от частоты вращения коленчатого вала двигателя, производитс ...