Все о транспорте
 

Увеличение радиуса кривой

Страница 4

м.

С другой стороны, m = = 1,61 + 5,12 + 0,97– 0,02 = 7,68.

Невязка во второй части диаграммы равна 7,68 – 7,68= 0.

Подсчет нормалей по углограммам производится в таблице 6.5.

Т а б л и ц а 6.5 – Подсчет нормалей по углограммам

Пикетаж

Исходное междупутье

Формула подсчета

Нормаль

ПК

+

лево

право

77

40

60

80

0

0

0,59

0

+10,32 q3 = 0,08

+(10,89 hф–10,892q)= +0,41

0

0,08

1,00

78

0

20

40

60

80

0,59

0,59

0,59

0,59

0,59

+(30,89 hф –30,892q)=+1,14

+(50,89 hф–50,892q)= +1,82

+(70,89 hф–70,892q)= +2,73

+(90,89 hф–90,892q)= +3,05

+(110,89 hф–110,892q)= +3,60

1,73

2,41

3,32

3,64

4,19

79

0

20

40

60

80

0,59

0,59

0,59

0,59

0,59

+(130,89 hф–130,892q)= +4,11

+(150,89 hф–150,892q)= +4,57

+(170,89 hф–170,892q)= +4,98

+(190,89 hф–190,892q)= +5,36

+(210,89 hф–210,892q)= +5,69

4,70

5,16

5,57

5,95

6,28

80

0

20

40

60

80

0,59

0,59

0,59

0,59

0,59

+(230,89 hф–230,892q)= +5,98

+(250,89 hф–250,892q)= +6,22

+(270,89 hф–270,892q)= +6,41

+(290,89 hф–290,892q)= +6,57

+(310,89 hф–310,892q)= +6,68

6,58

6,81

7,00

7,16

7,27

81

0

20

40

60

80

7,70

7,70

6,73

6,73

6,73

– 5,702 q1 = – 0,02

– 25,702 q1 = – 0,51

– 10,16 h4 = −0,56

– 30,16 h4 = −1,65

– 50,16 h4 = −2,74

7,68

7,19

6,17

5,08

3,99

82

0

20

40

60

80

6,73

6,73

0

0

0

– 70,16 h4 = −3,84

– 90,16 h4 =−4,93

+39,752 q2 =+ 0,73

+19,752 q2 = +0,18

0

2,89

1,80

0,73

0,18

0

Страницы: 1 2 3 4 

 
 

Анализ вредных и опасных факторов
Таблица 7 – Анализ вредных и опасных факторов N п/п Рабочее место Опасные и вредные факторы Характеристика опасных и вредных факторов   Шум как физиологическое явление представляет собой неблагоприятный фактор внешней   1 Стенд обкатки виброблоков Шум среды и определяется как звуковой процесс, неблагоприятный для восприятия и мешающий работе и отдыху. По физической природе шум, создаваемый сте ...

Объекты и субъекты страхования
Страхование каско судов - вид морского страхования, обеспечивающий страховую защиту судовладельцев и иных лиц, имеющих отношение к эксплуатации судов, в случае нанесения ущерба или гибели принадлежащих им или иным образом юридически связанных с ними судов либо нанесение иного ущерба их имущественным интересам в связи с эксплуатацией судов. На страхование принимаются: корпус судна с его машинами, оборудованием и такелажем (оснасткой), фрахт (пла ...

Обзор вариантов разрабатываемого стенда
Для улучшения качества обкатки подбивочных блоков прошедших ремонт, вводится наличие шпал, что соответствует реальному режиму работы машин. Вследствие этого заменяем четыре емкости со щебнем на одну. Шпалы закреплены на рельсах и представляют собой рубку рельсошпальной решётки. Для снижения веса конструкции выбраны деревянные шпалы. Выбранная схема представлена на рисунке 3. Рисунок 3- Схема ёмкости со щебнем и вырубки РШР Возможен вариант ...