Характеристика технологического процесса изготовления бортовой секции

Секцией называется технологически законченная часть корпусной конструкции, состоящая из узлов и деталей. Узлом называется конструкция, состоящая из нескольких деталей и получаемая в результате сборочных операций. Деталь – предмет определённой формы, получаемый из металла при помощи следующих технологических операций:

- Предварительная и повторная правка,

- Газовая, плазменная и механическая резка,

- Зачистка кромок от грата, очистка, разметка, маркировка и многое другое.

Далее детали поступают в сборочно-сварочный цех, где они разделяются на несколько групп:

- Детали из которых собирают узлы,

- Детали, которые входят в состав секции,

- Детали, которые отправляются на стапель.

Узлы, встречающиеся в составе моей секции, делятся на следующие типовые группы:

- Полотнища,

- Тавровые балки,

- Не большой объёмный узел (узел нижней палубы состоящей из полотнища нижней палубы и приварными к ней бимсами).

В курсовом проекте мной был разработан технологический процесс изготовления деталей и сборки, сварки бортовой секции сухогрузного судна. Сухогрузное судно – это грузовое судно для перевозки различных сухих грузов – штучных (кипы, ящики, контейнеры), насыпных (зерно, цемент), навалочных (уголь, руда), а также автомобилей, тракторов, жидких грузов в таре и в диптанках.

Характеристика секции борта:

1.Длина борта 11200 мм.

2.Ширина борта 9800 мм.

Мной была разработана закладная секция борта расположенная в районе 83-96 шпации.

Для данной секции была выбрана марка стали – ВСт3сп.

Применены следующие виды сварки: автоматическая и полуавтоматическая под флюсом, полуавтоматическая в СО2

Расчетная часть проекта

Наименование оборудования	Разряд рабочих	Трудоёмкость в норма часах, Тнi.
Правка на листоправильных машинах	3	7,4
Очистка и грунтовка листовой стали на поточной линии	3	11,4
Разметка, маркировка	2-3	15,4
Резка: Плазменная: на машинах с ЧПУ Плазменная: на переносных машинах Механическая: на гильотине	3 3 3	7,8 2,6 1,3
Гибка и правка на прессах	3	18,1
Сборка секции (с учётом узлов)	2-3	156
Сварка: - Автоматическая - Полуавтоматическая - Ручная	3 2 4	29,2 28,6 2,4

Моделирование гранулометрического состава в малом выделенном объёме
Общие методические подходы. Известные математические модели сопротивлений внедрению ковша и зачерпыванию в качестве основного влияющего фактора учитывают средний размер куска dср, методика определения которого не создана. В качестве dср принимается показатель, относящийся в целом ко всему исходному штабелю горной массы, что делает указанные модели детерминированными. При этом в расчётах устанавливается средняя постоянная глубина внедрения, объё ...

Потери мощности и КПД трансмиссии
При оценке потерь в трансмиссии автомобиля определяют, через какие агрегаты и механизмы передается мощность от двигателя к ведущим колесам. После этого строят упрощенную схему трансмиссии (рис. 2). Рис. 2 Упрощенная схема трансмиссии автомобиля КАМАЗ 43105: 1 – двигатель, 2 – главная передача переднего моста, 3 – сцепление, 4 – коробка передач, 5, 6, 7, 8 – карданные передачи, 9 – раздаточная коробка, 10 – главная передача заднего м ...

Разработка мероприятий по улучшению организации перевозки пассажиров на городском маршруте
В результате обследования пассажиропотока на маршруте было установлено, что пассажиропоток максимальный в часы «пик», в межпиковое время количество пассажиров снижается до минимума. Для улучшения организации перевозки пассажиров, проектом предлагается осуществлять движение по маршруту только в часы «пик». Это связано с тем , что по пути следования по данному маршруту располагается большое количество промышленных предприятий, работающих по сме ...