Все о транспорте
 

Технико-экономическое обоснование

Страница 3

Где Фр – годовой фонд времени штатного рабочего.

Таблица №2. Расчёт численности рабочих.

Работы

Количество рабочих общее

Количество рабочих

На рабочих постах

На производственных участках

Диагностические

1

1

0

ТО в полном объеме

5

5

0

Смазочные

1

1

0

Регулировочные по установке углов передних колес

2

2

0

Регулировочные по тормозам

1

1

0

Обслуживание и ремонт приборов системы питания

Электротехнические

2

1

1

Шиномонтажные

2

1

1

ТР узлов и агрегатов

4

2

2

Кузовные

2

1

1

Малярные

2

2

0

Обойные и арматурные

1

0,5

0,5

ИТОГО

23

17,5

5,5

Расчет числа рабочих постов ТО и ТР.

Где Тп – годовой объем постовых работ, чел-ч;

Драб.г. – количество дней работы в году СТО;

Тсм – продолжительность смены, ч;

С – число смен, принимаем С=2.

Рср – среднее число рабочих на посту, чел, принимаем Рср =1 чел.

η - коэффициент использования рабочего времени поста, принимаем η=0,87.

φ – коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на СТО, принимаем φ = 1,3.

Годовой фонд времени рабочего поста:

Где С-число смен;

Тсм – продолжительность смены, час;

η – коэффициент использования рабочего времени поста.

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется:

Где Тп – годовой объем постовых работ;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО;

Фп – годовой фонд времени рабочего поста;

Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту.

Диагностические посты

Посты ТО

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Возможные неисправности сцепления
В сцеплении могут быть следующие основные неисправности: • пробуксовка дисков • неполное выключение • неплавное включение сцепления • рывки при работе сцепления • повышенный шум при включении сцепления • повышенный шум при выключении сцепления Пробуксовка дисков возникает при ослаблении или поломке нажимных пружин, износе или короблении поверхностей трения маховика и нажимного диска, замасливании фрикционных накладок ведомого диска. Неис ...

Объем страховой ответственности
Объем страховой ответственности, предоставляемый по договору страхования каско судов, подробно излагается в соответствующих условиях страхования. Единых для всего мира условий не существует. Наиболее распространены английские условия, именуемые оговорками Института Лондонских страховщиков. (Clauses of'ihe Institute of London Underwriters). Под оговоркой обычно понимается минимальный перечень условий страхования, которой составляет основу конкре ...

Понятие и виды основных судовых документов
Судно должно иметь следующие основные судовые документы: - свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Украины (судовой патент); - свидетельство о праве собственности на судно; - классификационное свидетельство; - мерительное свидетельство (для судов, подлежащих техническому надзору классификационного общества); - свидетельство о минимальном составе экипажа; - список лиц судового экипажа (судовая роль); - список пассажиров, ...