Все о транспорте
 

Передаточное число главной передачи

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Передаточное число главной передачи

Передаточное число главной передачи i0 определяется исходя из обеспечения заданной скорости движения автомобиля:

i0 = (0.377×nmax×r)/( ik× ipk×Vmax), (8)

где r – радиус качения колеса, м;

nmax – максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин;

ik - передаточное число коробки передач на прямой передаче;

ipk – передаточное число раздаточной коробки на повышенной передаче;

Vmax – максимальная скорость автомобиля на прямой передаче, км/ч;

Если высшей передачей, на которой достигается максимальная скорость, является повышающая, то ik следует задаться в пределах 0,78-0,82.

Передаточным числом в раздаточной коробке на повышенной ступени следует задаться в пределах 1,0 – 1,2.

i0 = (0.377×5775×0,33)/( 0,78 × 1×190) = 4,85

Передаточные числа коробки передач

При определении передаточных чисел коробки передач вначале необходимо найти передаточное число первой передачи. Оно определяется из условия преодоления автомобилем максимального сопротивления дороги ψmax1:

(Mmax×η×ik1×i0×ipк)/r ≥ (m×g× ψmax1), (9)

ik1 ≥ (m×g× ψmax1×r)/(Mmax×η× i0×ipк), (10)

где ψmax1 – коэффициент суммарного сопротивления дороги, преодолеваемого автомобилем на первой передаче;

ψmax1 = (0,30 – 0,40)

Меньшие значения относятся к легковым автомобилям.

ik1 ≥ (1660 × 9,81 × 0,3 × 0,33)/(174,47×0,9× 4,85 × 1) = 2,12

Во избежание буксования ведущих колес должно быть выполнено условие:

(Mmax×η×ik1×i0×ipк)/r ≥ (mi×g×φ× mpi), (11)

где φ – коэффициент сцепления колес с дорогой φ = (0,6-0,8);

mi – масса автомобиля, приходящаяся на переднюю или заднюю ось, в зависимости от типа привода автомобиля;

mpi – коэффициент перераспределения нормальных реакций дороги, mp1 = 0,8 – коэффициент перераспределения нормальных реакций дороги при разгоне переднеприводных автомобилей

ik1 ≤ (mi×g×φ× mpi×r)/ (Mmax×η× i0×ipк) (12)

ik1 ≤ (830 × 9,81 × 0,7 × 0,8 × 0,33)/ (174,47 × 0,9 × 4,85 × 1) = 1,98

Передаточные числа промежуточных ступеней коробки передач определяются из выражения:

(13)

где n – число ступеней коробки передач;

m – порядковый номер рассчитываемой передачи.

При наличии ускоряющих передач, последние выбирают из условия (0,78 – 0,82) от прямой.

 
 

Приспособления для эвакуации пассажиров из самолета
Опыт показывает, что все выходы из самолета, высота которых над землей при стоянке самолета с выпущенным шасси превышает 2 м, необходимо оборудовать аварийными скатами или другими приспособлениями, облегчающими быстрое оставление самолета. Если же пассажиры могут легко выйти на крыло, а оттуда спуститься на землю, то такие приспособления могут не потребоваться. ...

Расчёт и проектирование одиночного обыкновенного стрелочного перевода
Соединения путей осуществляется стрелочными переводами - одиночными, двойными и перекрестными. Геометрические параметры конструкций соединения путей должны быть такими, чтобы обеспечивать безопасное и бесперебойное движение поездов с установленными скоростями движения и нагрузками на оси подвижного состава. Проектируемые конструкции должны быть экономически рациональными, а их длины минимальными. [1] Порядок расчетов третьей части курсового пр ...

Сравнительный анализ характеристик двух судов заданных типов
Комбинированное судно нефтегрузовоз «Капитан Зимин» L=132.6м B=16.9м H=5.5м T=3.52м Dв=4891т D=6460т Wk=5635м3 Wн=5920м3 N=736кВт V=298,32мили/сут Ходкость судна L/B=7.85 Остойчивость судна B/H=3.07 Конструкция судна лучше у того судна, у которого значение отношения полного водоизмещения к водоизмещению порожнем меньше: D/Do=1.8 Коэффициент утилизации по дедвейту n=Dв/D=0,76 Коэффициент использования главных измерений Wk/L*B*H=0 ...