Все о транспорте
 

Скорость движения транспортного потока

Материалы » Дорожное движение в зоне остановочного пункта » Скорость движения транспортного потока

Страница 1

Место проведения замеров скоростей выбирается на перегоне улицы с умеренным или интенсивным движением не ближе 120–150 м. от перекрестка. Измеряются величины S0,,. По результатам измерений получили, что S0=50 м, b0=4,7 м, b1=3,1 м.

Рассчитаем длину мерного участка S1:

, м

.

По каждому замеру подсчитывается и заносится в протокол скорость V

, км/ч.

Нам необходимо произвести 50 замеров скоростей различного вида транспорта. Результаты замеров занесем в таблицу 3.2.1.

Определим параметры распределения скоростей

, км/ч;

, км/ч;

,

где – число замеров, соответствующих данному значению скорости;

– скорость данного замера, км/ч.

Таблица 3.2.1

Протокол измерения мгновенной скорости ТП (S0 = 50 м)

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

1

9,5

30,3

11

15

19,2

21

8,4

34,3

31

11,5

25

41

13

22,2

2

13,5

21,3

12

12,3

23,4

22

13,1

22

32

13,3

21,7

42

14,5

19,9

3

12,8

22,5

13

12,8

22,5

23

12,2

23,6

33

14,1

20,4

43

11,2

25,7

4

5,7

50,5

14

12,3

23,4

24

9,6

30

34

8,5

33,8

44

9

32

5

14,6

19,7

15

8,7

33,1

25

14,1

20,4

35

15

19,2

45

8,1

35,5

6

8,9

32,4

16

14,1

20,4

26

12,0

24

36

12,2

23,6

46

6

48

7

10,5

27,4

17

14,1

20,4

27

11,3

25,5

37

13,8

20,8

47

15,3

18,8

8

12,6

22,8

18

9,4

30,6

27

8,7

33,1

38

11,9

24,2

48

11,3

25,5

9

12,9

22,3

19

10,1

28,5

29

14,1

20,4

39

10

28,8

49

10,6

27,2

10

12,7

22,6

20

6,3

45,7

30

9,6

30

40

11,2

25,7

50

9,7

29,7

Страницы: 1 2

 
 

Выбор и обоснование схемы самолёта
В качестве расчётной схемы самолёта выбираем нормальную аэродинамическую схему самолёта. По расположению крыла выбираем низкоплан. Поскольку проектируемый самолёт предназначен для полётов с относительно большими скоростями, форму крыла в плане принимаем стреловидную. В качестве силовой установки выбираем три турбореактивных двигателя(Д30-KY), расположенных под крылом, на пилонах. Наличие двух двигателей повышает безопасность в случае отказа одн ...

Характеристика детали и условия ее работы
Деталь, предлагаемая для проектирования – вал распределительный автомобиля ГАЗ-24. Эта деталь обладает следующими характеристиками. 1. Наименование детали: вал распределительный. 2. Класс детали: 2.(круглые стержни) 3. Номер детали по каталогу: 24-1006015 4. Количество деталей на один ремонтируемый двигатель: 1. 5. Материал: Сталь 45 ГОСТ 1050-88. 6. Твердость шеек HRC 54-62; 7. Масса детали: 12 кг. 8. Характер деформации: изгиб с круч ...

Восстановление деталей газораспределительного механизма
При наличии трещин клапан бракуется. Деформация стержня клапана устраняется статической правкой. Износ стержня устраняется хромированием или железнением. Перед нанесением гальванопокрытия стержень клапана Шлифуется на бесцентрово-шлифовальном станке ЗА 184 на глубину 0.1 м. Используются шлифовальные круги ПП500 х 200 х 305 16А 32-П СТ2 6В и ПП300 х 200 ,. 127 16А 16-П СТ2 6В. Режим: скорость резания 40 м/с; подача 0,12 мм/об. При этом обеспечи ...