Все о транспорте
 

Скорость движения транспортного потока

Материалы » Дорожное движение в зоне остановочного пункта » Скорость движения транспортного потока

Страница 1

Место проведения замеров скоростей выбирается на перегоне улицы с умеренным или интенсивным движением не ближе 120–150 м. от перекрестка. Измеряются величины S0,,. По результатам измерений получили, что S0=50 м, b0=4,7 м, b1=3,1 м.

Рассчитаем длину мерного участка S1:

, м

.

По каждому замеру подсчитывается и заносится в протокол скорость V

, км/ч.

Нам необходимо произвести 50 замеров скоростей различного вида транспорта. Результаты замеров занесем в таблицу 3.2.1.

Определим параметры распределения скоростей

, км/ч;

, км/ч;

,

где – число замеров, соответствующих данному значению скорости;

– скорость данного замера, км/ч.

Таблица 3.2.1

Протокол измерения мгновенной скорости ТП (S0 = 50 м)

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

п/п

t

v

1

9,5

30,3

11

15

19,2

21

8,4

34,3

31

11,5

25

41

13

22,2

2

13,5

21,3

12

12,3

23,4

22

13,1

22

32

13,3

21,7

42

14,5

19,9

3

12,8

22,5

13

12,8

22,5

23

12,2

23,6

33

14,1

20,4

43

11,2

25,7

4

5,7

50,5

14

12,3

23,4

24

9,6

30

34

8,5

33,8

44

9

32

5

14,6

19,7

15

8,7

33,1

25

14,1

20,4

35

15

19,2

45

8,1

35,5

6

8,9

32,4

16

14,1

20,4

26

12,0

24

36

12,2

23,6

46

6

48

7

10,5

27,4

17

14,1

20,4

27

11,3

25,5

37

13,8

20,8

47

15,3

18,8

8

12,6

22,8

18

9,4

30,6

27

8,7

33,1

38

11,9

24,2

48

11,3

25,5

9

12,9

22,3

19

10,1

28,5

29

14,1

20,4

39

10

28,8

49

10,6

27,2

10

12,7

22,6

20

6,3

45,7

30

9,6

30

40

11,2

25,7

50

9,7

29,7

Страницы: 1 2

 
 

Мероприятия по снижению ОВПФ на рабочем месте
Снижение физических ОВПФ. При повышенной или пониженной ионизации воздуха на рабочем месте возможно использование увлажнителей либо ионизаторов воздуха. Также необходимо поддерживать определенный микроклимат в помещении. Повышенное напряжение в сети может стать причиной замыкания оборудования рабочего места и привести к возгоранию. Для снижения подобных факторов риска рекомендуется использовать оборудование, имеющее заземление, а также приборы ...

Определение допустимой длины пролета на второстепенных путях станции
Подвеска боковых путей путей станции: полукомпенсированная ПБСМ-70+МФ-85 Для вычисления допустимой длины пролета на прямых участках пути воспользуемся формулой: ; К - номинальное натяжение контактного провода МФ-85 равное 850 даН; Рк- статическая составляющая ветровой нагрузки на контактный провод: Сх - аэродинамический коэффициент, равный 1,25; d = H =10,8 мм – высота контактного провода; qр - расчетный скоростной напор ветра: qн ...

Проверка остойчивости
Остойчивость судна должна удовлетворять следующим основным требованиям: критерий погоды К ≥ 1,0; рассчитанный К = 7,27 максимальное плечо диаграммы статической остойчивости ℓ≥ 0,2м; фактическое ℓ = 0,82м угол крена, соответствующий максимальному плечу θmax ≥ 30°; фактически θmax= 30,0°; угол заката диаграммы статической остойчивости θзак ≥ 60°; фактически θзак = 70.0°; исправленная на ...