Страница 2
Пружины сцепления изготовляют из стальной проволоки 65Г, 85Г. Термообработка – закалка в масле с последующим отпуском. Твердость по Роквеллу HRC 38…45.
Параметры цилиндрических нажимных пружины:
- Число пружин 7 шт.;
- Число рычагов включения 3 шт.;
- Наружный диаметр пружин 30 мм.
Величина дополнительного сжатия нажимных пружин при выключенном сцеплении равна ходу нажимного ведущего диска 
.
,(54)
где 
– зазор между трущимися поверхностями при выключенном сцеплении; 
мм – для однодисковых сцеплений; 
мм – для двухдисковых;
мм
Меры повышения надежности корпуса автосцепки в эксплуатации
Мерой повышения износостойкости ударных поверхностей большого зуба и зева служит упрочнение этих поверхностей индукционно-металургическим способом. Этот способ позволяет увеличить срок службы корпуса между ремонтами в 2 раза.
Мерой уменьшения износов при вертикальных перемещениях автосцепок, опасности саморасцепов и высокого уровня шума может стать применение новой автосцепки. Такая автосцепка разработана ВНИИЖТом совместно с Тверским вагоност ...
Заработная плата и отчисления на социальное страхование
Все расчеты будут производиться по состоянию на 1 ноября 2009 года.
Для расчета заработной платы работников воспользуемся величиной среднемесячной заработной платы по отрасли, которая составляет 290 EUR.
290/21=13.8 EUR в день.
1 кругорейс: 13.81·10=138,1 EUR.
2 кругорейс: 13.81·10=138,1 EUR.
Заработная плата с отчислениями в ФСЗН:
1 кругорейс: 138.1·1,34=185 EUR.
1 кругорейс: 138,1·1,34=185 EUR. ...
Определение потребной провозной способности
Ожидаемые размеры грузовых перевозок в т/год или в млн т/год определяют потребную провозную способность дороги.
Потребную провозную способность нетто в грузовом направлении, млн т/км в год принимаем:
- на начало расчетного периода – 16;
- на 2-й год эксплуатации – 26;
- на 5-й год эксплуатации – 36;
- на 10-й год эксплуатации – 46;
- на 15-й год эксплуатации – 86.
Используя эти значения, строим кривую потребной провозной способности на г ...
