Страница 2
Пружины сцепления изготовляют из стальной проволоки 65Г, 85Г. Термообработка – закалка в масле с последующим отпуском. Твердость по Роквеллу HRC 38…45.
Параметры цилиндрических нажимных пружины:
- Число пружин 7 шт.;
- Число рычагов включения 3 шт.;
- Наружный диаметр пружин 30 мм.
Величина дополнительного сжатия нажимных пружин при выключенном сцеплении равна ходу нажимного ведущего диска 
.
,(54)
где 
– зазор между трущимися поверхностями при выключенном сцеплении; 
мм – для однодисковых сцеплений; 
мм – для двухдисковых;
мм
Оценка теплонапряжённости сцепления
Нагрев деталей сцепления за одно включение определяем по формуле:
Дt = [Дt] ,
где = 0,5 – доля теплоты, расходуемая на нагрев детали; с=0,48 кДж/(кгЧК) – теплоемкость детали; mд – масса детали кг; [Дt]=1015 .
mд=ЧН(Rн - Rвн)
где =7200м3/кг – плотность чугуна, Rн =102 мм – наружный радиус нажимного диска,
Rвн=73мм – внутренний радиус нажимного диска, mд=4,92 кг.
Дt = = 10,7 [Дt]
...
Общие требования к применению стрелочных переводов и
глухих пересечений
1. Стрелочные переводы, укладываемые на главных путях станций, разъездов и обгонных пунктов, должны обеспечивать пропуск поездов по прямому направлению со скоростью не меньшей, чем реализуемая на прилегающих перегонах.
2. Стрелочные переводы и глухие пересечения должны соответствовать утвержденным чертежам и типу рельсов, уложенных в путь. Укладка стрелочных переводов колеи 1520 мм должна осуществляться на переводных брусьях согласно эпюрам. П ...
Выбор наиболее рациональной схемы организации работы сборных поездов на
участке
Определяем технико-экономические показатели, в первую очередь, длительность простоя местных вагонов на промежуточных станциях по таблицам 4 и 5.
Таблица 4
Станция
Прибытие
Отправление
Время простоя (час)
Вагоночасы простоя
№ поезда
Время приб.
Кол. отцеп. ваг
№ поезда
Время отпр.
Кол. приц. ваг
а
3401
6:20
3/0
3402
21:35
3/0
15,25
45,75
3402
20:58
5/0
3401
6:57 ...
