Слесарно-комплектовочное отделение предназначено для ремонта механизмов подъема и фиксации оконных штор, дверных замков, оконных прутиков и кронштейнов для них, механизмов подъема опускных окон, сеток, решеток, металлической фурнитуры и других деталей и узлов внутреннего убранства вагона.
Механическое отделение служит для обеспечения производственных отделений и участков отремонтированными и вновь изготовленными деталями и узлами, необходимыми при ремонте пассажирских вагонов, а также для создания неснижаемого запаса комплектующих узлов и деталей.
Программа ремонта назначается с учетом поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование слесарно-комплектовочного и механического отделений.
Потребное количество оборудования отделений определяется по формуле (15)
, cm , (15)
где Нст = 30 ст.час. – расход станко-часов на один вагон;
mсм = 1 – число смен;
hст = 0,95 – коэффициент использования станка;
1,2 – коэффициент, учитывающий потребность в обработке деталей для нужд ПТО
ст.
Станки распределяются по типам в следующем соотношении:
- токарно-винторезные32%4 станка;
- поперечно-строгальные22%2 станка;
- фрезерные18%2 станка;
- болторезные16%2 станка;
- сверлильные12%2 станка.
Таблица 6 Ведомость оборудования слесарно-комплектовочного и механического отделений.
|
Наименование |
Кол-во, шт |
Примечание |
|
1. Токарно-винторезный станок |
4 |
Тип 1к62 |
|
2. Поперечно-строгальный станок |
2 |
Тип 3к34 |
|
3. Фрезерный станок |
2 |
Тип 6м82Т |
|
4. Болторезный станок |
2 |
Тип 7н34Т |
|
5. Сверлильный станок |
2 |
Тип 2А135 |
|
6. Электроножницы |
1 |
Тип ИЭ-5402 |
|
7. Кран-балка |
1 |
Q=2m |
|
8. Слесарный верстак |
3 |
1800х880х800 |
|
9. Шкаф для инструмента |
2 |
1800х660х1960 |
|
10. Стеллаж |
2 |
2000х1000х800 |