Страница 2
Приложение Б
Поправки к значениям при измерениях неровностей нивелиром
|
Радиус вертикальной кривой, м |
Величина поправки, мм, для неровностей длиной, м |
|
10 |
20 |
40 |
|
100,000 | | |
2,0 |
|
75,000 |
- |
- |
2,7 |
|
50,000 |
- |
- |
4,0 |
|
30,000 |
- |
- |
6,7 |
|
25,000 |
- |
2,0 |
8,0 |
|
20,000 |
- |
2,5 |
10,0 |
|
15,000 |
- |
3,3 |
15,0 |
|
10,000 |
1,3 |
5,0 |
20,0 |
|
8,000 |
1,6 |
6,3 |
25,0 |
|
5,000 |
2,5 |
10,0 |
40,0 |
|
4,000 |
3,1 |
12,5 |
50,0 |
|
3,000 |
4,2 |
16,7 |
67,0 |
|
2,500 |
5,0 |
20,0 |
80,0 |
|
2,000 |
6,3 |
25,0 |
100,0 |
|
1,500 |
8,3 |
33,3 |
133,3 |
|
1,200 |
10,4 |
41,7 |
166,7 |
|
1,000 |
12,5 |
50,0 |
200,0 |
|
600 |
20,8 |
83,3 |
- |
|
400 |
31,2 |
125,0 |
- |
|
300 |
41,7 |
166,7 |
- |
|
200 |
62,5 |
250,2 |
- |
|
Примечание - При измерениях на выпуклых кривых величину поправки следует брать со знаком минус, на вогнутых - со знаком плюс. |
Анализ соответствия транспортного
обслуживания населения Мозырского района условиям социального стандарта
Республика Беларусь проводит активную социальную политику, направленную на устойчивое повышение уровня и качества жизни белорусского народа. В этом контексте особое место отводится развитию и совершенствованию системы государственных минимальных социальных стандартов.
Система государственных социальных стандартов определила минимальный уровень гарантий для жителей Беларуси во всех социально значимых сферах. Другими словами, это та планка, отно ...
Организация и технология ТО и ТР автомобилей на предприятии
На предприятии “Универсалавтотранс” применяется планово-предупредительная система ТО, изложенная в действующем « Положения о ТО и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» [1]. При такой системе выполняются ежедневное обслуживание (ЕО), первое техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание (ТО-2), сезонное обслуживание (СО) и текущий ремонт (ТР). Все виды ТО производятся принудительно через определенные интервалы в ...
Тормозные жидкости
Назначение тормозных жидкостей - передавать усилие от главного тормозного цилиндра к колесным. Задача хоть и узкая, но чрезвычайно ответственная; у тормозной системы нет права на отказ ни при каких обстоятельствах. Когда в гидравлическом приводе тормозов жидкость не подтекает, внимания на нее, казалось бы, обращать не нужно. Однако от ее состояния зависит эффективность торможения и стабильность работы системы. Если, например, плохой антифриз ил ...