Все о транспорте
 

Подбор радиуса существующей кривой и подсчет рихтовок

Материалы » Реконструкция плана и профиля существующей железнодорожной линии » Подбор радиуса существующей кривой и подсчет рихтовок

Страница 1

Подобрать радиус существующей кривой и подсчитать рихтовки с учетом устройства переходной кривой на ПК (7237+20) – (7240+20). Полевые замеры приведены в Ведомости расчета рихтовок (таблица 1). По данному углу α в градусах определяем угол поворота в радианах:

αрад = 0,278820. Затем заполняется левая часть таблицы 1. В графы 1 и 2 вписываются пикетажные значения точек, по которым производилась съемка кривой:

1) 7237+20; 2) 7238+00; 3) 7239+00; 4) 7240+00 и т.д.

В графу 3 против «ПК +» (стоянка теодолита) вписываем дробь:

.

Первая стоянка на ПК 7237+20 – против этого пикета вписываем .

Вторая стоянка на ПК 7238+20 – против этого пикета вписываем и т.д. Стоянки теодолита давались на пикетах, и длина луча была равна 100 м, т.е. число «двадцаток» на каждом луче равно 5. В графу 4 против каждой стоянки теодолита вписываем дробь:

,

где n – число «двадцаток» на луче (n = 5).

Для первого луча угол α всегда равен углу β, поэтому числитель первой дроби этой графы равен знаменателю первой дроби третьей графы, а знаменатель равен произведению числителя этой дроби на число «двадцаток» этого луча, т.е. для первой стоянки теодолита имеем:

.

Числитель второй дроби графы 4 равен сумме числителя первой дроби этой графы и знаменателя второй дроби графы 3, знаменатель же второй дроби графы 4 равен произведению числителя на число «двадцаток» этого луча, т.е. для второй стоянки теодолита имеем:

,

и так далее по всем стоянкам теодолита до конца графы. Проверку вычисления графы 4 производим следующим образом: полный угол поворота αрад увеличиваем в двадцать раз и сравниваем с числителем последней дроби графы 4. Имеем: 20 ּ αрад = 20 ּ 0,278820= 5,576. Числитель последней графы равен 5,576. Невязка равна нулю. В графу 5 вписываем значения стрел f по данным задания на расчет кривой, а графу 6 вписываем разность последующей и предыдущей стрел. На ПК 7237+20 стрела f = 0, на ПК 7237+00 стрела f , очевидно, так же равна нулю, поэтому на ПК 7237+20 разность стрел Δf = 0;

на ПК 7237+40 Δf = 0,79 – 0,00 = 0,79;

на ПК 7237+60 Δf = 1,22 – 0,79 = 0,43;

на ПК 7237+80 Δf = 1,25 – 1,22 = 0,03;

на ПК 7238+00 Δf = 0,83 – 1,25 = -0,42;

на ПК 7238+20 Δf = 0,00 – 0,83 = -0,83

и т.д. по всем пикетам. Проверяем правильность подсчетов, необходимо чтобы ΣΔf на данном луче была равна нулю: ΣΔf = 0,79 + 0,43 – 0,03 – 0,42 – 0,83 = 0. Кроме того, абсолютное значение суммы положительных Δf и абсолютное значение суммы отрицательных Δf должно быть равно наибольшей стреле f на данном луче. Следовательно, делаем вывод, что результаты вычислений, представленных в графе 6, верны. В графу 7 вписываем значения величин:

20φ = 20βрад – Δf.

Для первого луча ПК 7237+20 20βрад пикета 7236+20 равна нулю и Δf на этом пикете тоже равно нулю, следовательно и 20φ = 0;

на ПК 7237+40 20φ = 1,477 – 0,79 = 0,687;

на ПК 7237+60 20φ = 1,477 – 0,43 = 1,047;

на ПК 7237+80 20φ = 1,477 – 0,03= 1,447;

на ПК 7238+00 20φ = 1,477 – (-0,42) =1,897;

на ПК 7238+20 20φ = 1,477 – (-0,83) = 2,307

и т.д. по всем пикетам. Графу 8 заполняем, суммируя последовательно значения графы 7:

на ПК 7237+20 ωс = 0,00 + 0,00 = 0,00;

на ПК 7237+40 ωс = 0,00 +0,687 = 0,687;

на ПК 7237+60 ωс = 0,687 + 1,047= 1,734;

на ПК 7237+80 ωс = 1,734 + 1,447= 3,181;

на ПК 7238+00 ωс = 3,181+ 1,897= 5,078;

на ПК 7238+20 ωс = 5,078+ 2,307= 7,385

и т.д. до конца замеров. Производим проверку подсчетов площади углограммы существующей кривой. Последовательная сумма значений знаменателей графы 4 (без знаменателя последней дроби) должна быть равна последнему числу графы 8 (50,765):

7,385 + 17,300 + 25,380 = 50,765

подсчет произведен правильно. Построение угловой диаграммы Строим угловую диаграмму по данным графу 7, уменьшенным в 20 раз. При этом значения φ ПК 6764+20 откладываем на ПК 6764+10 и т.д. На пикете конца замеров откладываем значение φ равное αрад (рис. 8) Построенная углограмма позволяет установить следующее:

- кривая имеет один радиус;

Страницы: 1 2

 
 

Тренировка в практическом использовании аварийного оборудования
В конце 1954 года одна авиационная компания провела несколько сборов для тренировок пилотов и бортмехаников в действиях на случай отказа мотора, пожара на самолете, отказа гидравлической системы, а также в действиях по удалению дыма из самолета. Во всех случаях тренировка проводилась в кабине самолета, находившегося на земле. При проигрывании каждого вида аварии предварительно зачитывались пункты перечня необходимых действий для каждого конкрет ...

Определение величины руководящего уклона и расчетной весовой нормы поезда
Руководящий уклон принимается по продольному профилю заданного переустраиваемого участка. Он принимается равным наибольшему преобладающему уклону участка. Отдельные короткие элементы существующего продольного профиля, имеющего более крутые уклоны, при этом не учитываются. Весовой нормой поездов является технически и экономически обоснованный для данной линии или направления движения наибольший вес поезда, при котором обеспечивается наиболее ра ...

Предназначение производственной программы ремонта колесотокарного отделения
Общая программа ремонта колесных пар. (5.1) где кврз – коэффициент, учитывающий ремонт колесных пар на ВРЗ, кврз = 0,12; кдеп1 – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые отправляют на линию, кдеп1 =0,22. Программа колесных пар, которые проходят обмывку в моечной машине. (5.2) где e – коэффициент, учитывающий колесные пары, которые проходят полную ревизию e = 0,5. Программа колесных пар, которые подлежат полной ревизии букс. ...