Все о транспорте
 

Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени

Материалы » Организация процесса ремонта компрессора ЭК–4В в условиях троллейбусного депо » Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени

Страница 1

Принимаю модель, при которой троллейбусы всего парка депо прошли 300000 км к рассматриваемому году, инвентарный парк составляет 150 подвижных единиц, коэффициент выпуска равен 0,75, среднегодовой пробег каждого троллейбуса 60000 км. В соответствии с этими данными составляю программу ремонта и обслуживания одного подвижного состава на 1 год в табличном виде (таблица 1).

Таблица 1 – Программа обслуживания и ремонта

Пробег, тыс. км

Вид ТО или ремонта

Периодичность проведения ТО или ремонта, тыс. км

Длительность ТО или ремонта, ч

300

ТО-2

10

8

302,5

ТО-1

2,5

2

305

ТО-1

2,5

2

307,5

ТО-1

2,5

2

310

ТО-2

10

8

312,5

ТО-1

2,5

2

315

ТО-1

2,5

2

317,5

ТО-1

2,5

2

320

ТО-2 + СОв-л

10

8

322,5

ТО-1

2,5

2

325

РР

325

120

327,5

ТО-1

2,5

2

330

ТО-1

2,5

2

332,5

ТО-1

2,5

2

335

ТО-2

10

8

337,5

ТО-1

2,5

2

340

ТО-1

2,5

2

342,5

ТО-1

2,5

2

Пробег, тыс.км

Вид ТО или ремонта

Периодичность проведения ТО или ремонта, тыс.км

Длительность ТО или ремонта, ч

345

ТО-2+ СОо-з

10

8

347,5

ТО-1

2,5

2

350

ТО-1

2,5

2

352,5

ТО-1

2,5

2

355

ТО-2

10

8

357,5

ТО-1

2,5

2

360

ТО-1

2,5

2

Страницы: 1 2

 
 

Взаимосвязь показателей качества использования вагонов
Показатели качества использования вагонов условно можно объединить в группы: характеризующие использование грузоподъемной силы: статическая и динамическая нагрузки; характеризующие использование вагонов во времени: скорость движения; средний простой; среднесуточный пробег; среднее время оборота и величина его элементов; характеризующие объективные условия перевозок - процент порожнего пробега, полный рейс, коэффициент местной работы, структ ...

Определение числа постов и линий для зон ТО и ТР
Число отдельных постов ТО и ТР рассчитываются по общей формуле: Пi = Тri Kni Kcmi i Дрг Тсм С Рн ȵп Где Тri - годовая трудоемкость вида воздействия по парку автомобилей, чел. час. Kni – доля постовых работ для данного вида воздействия, [5] табл. 5.11, исключаются работы, выполняемые в цехах, постах диагностирования и других рабочих местах, для ТО – 1 Kni = 0,85; для ТО – 2 – Kni = 0,75; для ТР Кп = 0,4; Kcmi - коэффициент, учиты ...

Белгород-Днестровский морской торговый порт
Адрес Ул. Шабская, 81, г. Белгород-Днестровский, Одесская область, 67700, Украина. Тел.: + 380 (4849) 22409; телекс: 232218 TIRA UX; факс: + 380 (4849) 35209, 36041. Справочная порта + 380 (4849) 93339. Белгород-Днестровский – один из древнейших городов Украины. Город стоит на берегу Днестровского лимана, имеющего длину 42 км и ширину от 4,5 до 12 км и соединенного протокой с Черным морем. В 1971 году, учитывая удобное положение Белгорода- ...