Режим работы агрегатного участка и расчет фондов рабочего времени

Страница 1

Принимаю модель, при которой троллейбусы всего парка депо прошли 300000 км к рассматриваемому году, инвентарный парк составляет 150 подвижных единиц, коэффициент выпуска равен 0,75, среднегодовой пробег каждого троллейбуса 60000 км. В соответствии с этими данными составляю программу ремонта и обслуживания одного подвижного состава на 1 год в табличном виде (таблица 1).

Таблица 1 – Программа обслуживания и ремонта

Пробег, тыс. км	Вид ТО или ремонта	Периодичность проведения ТО или ремонта, тыс. км	Длительность ТО или ремонта, ч
300	ТО-2	10	8
302,5	ТО-1	2,5	2
305	ТО-1	2,5	2
307,5	ТО-1	2,5	2
310	ТО-2	10	8
312,5	ТО-1	2,5	2
315	ТО-1	2,5	2
317,5	ТО-1	2,5	2
320	ТО-2 + СОв-л	10	8
322,5	ТО-1	2,5	2
325	РР	325	120
327,5	ТО-1	2,5	2
330	ТО-1	2,5	2
332,5	ТО-1	2,5	2
335	ТО-2	10	8
337,5	ТО-1	2,5	2
340	ТО-1	2,5	2
342,5	ТО-1	2,5	2
Пробег, тыс.км	Вид ТО или ремонта	Периодичность проведения ТО или ремонта, тыс.км	Длительность ТО или ремонта, ч
345	ТО-2+ СОо-з	10	8
347,5	ТО-1	2,5	2
350	ТО-1	2,5	2
352,5	ТО-1	2,5	2
355	ТО-2	10	8
357,5	ТО-1	2,5	2
360	ТО-1	2,5	2

Страницы: 1 2

Скадовский морской торговый порт
Адрес Скадовский морской торговый порт. Ул. Пролетарская, 2, г. Скадовск, Херсонская область, 75700, Украина. Тел: + 380 (5537) 22507, 22074, факс: 24590. Скадовский порт в основном осуществляет грузопассажирские и автопаромные перевозки на турецком направлении. К порту приписаны портпункты Геническ и Хорлы. Мощности порта позволяют перерабатывать до 500 тыс. т навалочных, до 100 тыс. т генеральных и до 100 тыс. т зерновых грузов в год. ...

Хранение хлеба
Укладка в лотки хлеба и хлебобулочных изделий должна производиться в соответствии с правилами укладки, хранения и перевозки хлеба и хлебобулочных изделий по ГОСТ 8227-56. Выпеченные изделия укладывают в чистые деревянные лотки (изделия с дефектами отбраковывают). Допускается также укладка в лотки из полимерных материалов. Применяют два вида деревянных лотков: трехбортные лотки с решетчатым дном (для крупных изделий) и четырехбортные со сплошны ...

Обследование условий движения
Боковая видимость на исследуемом участке улицы соответствует нормам. Так, наименьший отрезок пешеходного пути, видимый водителями с расстояния 50 м от конфликтной точки, составляет не менее 9 метров. Степень прозрачности треугольника боковой видимости отличная. Значимые помехи отсутствуют, конфликтующие участники видят друг друга непрерывно. ...