Все о транспорте
 

Расчет автогрейдеров

Материалы » Расчет автогрейдеров

Страница 5

Считая, что автогрейдер находится в равновесии под действием системы сил и реакций, показанной на рисунке 2.4.3.1, а, можно найти силы и реакции из шести уравнений равновесия относительно пространственной системы координат xyz. Начало координат в точке О

Совместным решением этих уравнений определяют реакции Rx, Ry, Rz, R1, R2, F’1 и F1 Возможность реализации тягового усилия Рк проверяют по условию сцепления.

Порядок выполнения работы

Исходные данные

Параметры

индекс машины

ГС-10.01

Класс

100

Двигатель:

 

модель

Д-243

мощность, кВт

58,7

Тип трансмиссии

механическа

Скорость движения вперед/назад, км/ч

2 .35/

4,2 .9,4

Колесная формула

1x2x2

База, мм

4200

Колея колес передних/задних, мм

1800/1770

Дорожный просвет, мм

300

Радиус поворота, мм

4750

Тип рамы

ШСР*

Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы, град

н/д

Смещение колес переднего моста, мм

н/д

Угол наклона передних колес, град

20

Рабочее оборудование:

 

грейдерный отвал:

 

размеры (длина х высота), мм

2730 х 470

максимальное заглубление, мм

100

угол резания регулируемый, град

30 .70

угол поворота в плане, град

± 45

боковой вынос, мм

600/400

угол обрабатываемого откоса, град

бульдозерный отвал:

 

размеры (длина х высота), мм

2440 х 625

максимальное заглубление, мм

50

кирковщик (рыхлитель):

 

число зубьев

-

ширина киркования, мм

-

наибольшая глубина рыхления, мм

-

Габаритные размеры, мм

7140х2400х3220

Масса эксплуатационная, кг

7500

Изготовитель

ОАО "Брянский арсенал"

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

 
 

Пневматическая система
Пневматическая система УПГ-300 предназначена для наддува гидравлических баков ВС, наддува гидробака УДГ и для зарядки пневматических элементов ВС. Источником пневматической энергии системы являются два баллона типа АЕ350-40, заполненные сжатым азотом. Зарядка баллонов азотом давлением до 35,0 МПа осуществляется от компрессорной станции через зарядный штуцер 23 с обратным клапанам, запорный вентиль 3, вентили 2 на баллонах. Явление азота контро ...

Общая оценка экономической эффективности решений, принятых при проектировании
При проектировании был разработан испытательный стенд компрессора. Оценку экономической эффективности провожу, сравнивая материальные затраты при испытании компрессора на стенде и при испытании при обкатке на троллейбусе. Программа испытаний компрессора при помощи стенда включает: испытание на холостом ходу, испытание под нагрузкой, испытание в рабочем режиме. Испытание на холостом ходу проводят в три ступени в течение 2 часов: 1) 25% номина ...

Диаметр вала сцепления
Диаметр вала сцепления (ведомого вала сцепления, ведущего вала коробки передач) предварительно определяют по формуле мм,(55) где Ме мах – максимальный крутящий момент двигателя, Н м. мм ...