Все о транспорте
 

Технико-экономический расчет

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » Технико-экономический расчет

Страница 1

Себестоимость восстановления или изготовления деталей складывается из заработной платы производственных рабочих, складских расходов и стоимости материалов, израсходованных на восстановление или изготовление детали.

Определяем цеховую себестоимость

,

где ЗП – полная заработная плата производственных рабочих.

,

где ЗОСН – основная заработная плата производственных рабочих.

,

где tНУ – трудоемкость работ с нормальными условиями труда.

чел.·ч.

tВУ – трудоемкость работ с вредными условиями труда.

чел.·ч.

mCРCНУ – среднечасовая ставка работника, работающего в нормальных условиях труда;

mCРCВУ – среднечасовая ставка работника. Работающего во вредных условиях труда.

руб.

НЗ – отчисления в социальный фонд.

руб.

руб.

nЗПР – дополнительная заработная плата от цеховой себестоимости.

nЗПР = 25%

руб.

Определяем заводскую себестоимость

,

где N – размер производственной партии.

руб.

Определяем полную себестоимость

руб.

Цена готовой детали определяется по формуле

,

где СОТП – отпускная цена на отремонтированную деталь.

руб.

руб.

Определяем прибыль

руб.

Определяем стоимость основных производственных фондов.

,

где S – площадь участка

руб.

Определяем срок окупаемости

года

Определяем валовую прибыль

руб.

Расчет удельных показателей.

1. Показатель, характеризующий использование живого труда

руб./чел. ,

2. Показатель использования производственных площадей

руб./м2 ,

3. Показатель, характеризующий эффективность использования основных фондов

.

4. Показатель фондоемкости

Страницы: 1 2

 
 

Выбор рационального способа восстановления детали
Исходя из дефектов детали, и рекомендуемых способов их восстановления, а также дополнительных технических условий, представленных на рабочем чертеже. Предлагаю выбрать следующую последовательность операций направленных на востановление детали: 1. Износ коренных шеек ( шлифовать, наплавить, шлифовать) 2. Износ шатунных шеек (шлифовать,наплавить, шлифовать) 3. Износ посадочного места под шестерню (точить, наплавить, шлифовать) Для востановлен ...

Пути улучшения использования подвижного состава на дороге
Для улучшения использования подвижного состава железной дороги была разработана комплексная программа повышения эффективности организации и дисциплины труда на предприятии. Она предусматривает коренную перестройку организации в целом и нормирование труда, более рациональное использование рабочего времени, повышение качества выполнения работ, ликвидацию простоев. Для сокращения эксплуатационных расходов изменяются тяговые плечи, удлиняются учас ...

Предлагаемая организация технологического процесса
Аккумуляторный цех в моем проекте имеет габаритные размеры – 6*9 и, соответственно, площадь 54 м2. Так как в цехе имеются зоны со специфическими условиями труда, предлагаю разделить цех на четыре отделения: Раздельные цеха предлагаю проводить с помощью высокоэффективных вентилирующих прозрачных перегородок (разработка СКБ МАК). Пол во всех отделениях должен быть выложен метлахской плиткой, окраска стен неяркого цвета. Нижнюю часть стен предлаг ...