Все о транспорте
 

Технико-экономический расчет

Материалы » Восстановление распредвала ГАЗ-24 » Технико-экономический расчет

Страница 1

Себестоимость восстановления или изготовления деталей складывается из заработной платы производственных рабочих, складских расходов и стоимости материалов, израсходованных на восстановление или изготовление детали.

Определяем цеховую себестоимость

,

где ЗП – полная заработная плата производственных рабочих.

,

где ЗОСН – основная заработная плата производственных рабочих.

,

где tНУ – трудоемкость работ с нормальными условиями труда.

чел.·ч.

tВУ – трудоемкость работ с вредными условиями труда.

чел.·ч.

mCРCНУ – среднечасовая ставка работника, работающего в нормальных условиях труда;

mCРCВУ – среднечасовая ставка работника. Работающего во вредных условиях труда.

руб.

НЗ – отчисления в социальный фонд.

руб.

руб.

nЗПР – дополнительная заработная плата от цеховой себестоимости.

nЗПР = 25%

руб.

Определяем заводскую себестоимость

,

где N – размер производственной партии.

руб.

Определяем полную себестоимость

руб.

Цена готовой детали определяется по формуле

,

где СОТП – отпускная цена на отремонтированную деталь.

руб.

руб.

Определяем прибыль

руб.

Определяем стоимость основных производственных фондов.

,

где S – площадь участка

руб.

Определяем срок окупаемости

года

Определяем валовую прибыль

руб.

Расчет удельных показателей.

1. Показатель, характеризующий использование живого труда

руб./чел. ,

2. Показатель использования производственных площадей

руб./м2 ,

3. Показатель, характеризующий эффективность использования основных фондов

.

4. Показатель фондоемкости

Страницы: 1 2

 
 

Анализ структуры управления предприятием
Структурная схема управления ОАО “Универсалавтотранс” представлена на рисунке 1.3. На предприятии применяется линейно-функциональная структура управления. Опыт использования линейно-функциональных структур управления показал, что они наиболее эффективны там, где аппарат управления выполняет рутинные, часто повторяющиеся и редко меняющиеся задачи и функции. Их достоинства проявляются в управлении организациями с массовым или крупносерийным тип ...

Характеристика программы виртуального моделирования
В настоящее время в различных областях науки и техники активно используются системы автоматизированного проектирования (САПР). Они позволяют моделировать и исследовать различные физические явления, твердотельные конструкции в рамках заложенного математического аппарата, имеющего определенные ограничения. Для произведения анализа конструкций САПР используют разбиение их на сетки конечных элементов, что позволяет определить напряженно-деформирова ...

Теоретическое обоснование введения ускоренных поездов межобластного сообщения
Необходимым условием введения ускоренных поездов является возможность достижения времени нахождения пассажира в пути, не превышающего максимально-допустимого, принятого из условия обеспечения минимальной утомляемости организма и равного 4-5 часам в одну сторону поездки. Выполнение этого условия может быть осуществлено по двум следующим направлениям: – совершенствование параметров постоянных устройств за счет модернизации, в результате которой ...