Страница 2
авт./с;
авт./ч, средняя ИД за время измерений
, авт./с;
, авт./ч;
авт./с;
авт./ч;
средняя ИД по направлениям
, авт./с;
, авт./ч;
, авт./с;
, авт./ч;
, авт./с;
, авт./ч;
авт./с;
авт./с;
авт./ч;
авт./с;
авт./ч;
доля в потоке ТС каждого типа
:
,
где ni – число ТС данного типа;
;
;
;
;
;
;
коэффициент приведения состава транспортного потока
;
;
,
где Кпг, Кпн, Кпэ – частные коэффициенты приведения ТС данного типа.
;
;
.
По результатам расчетов построим график неравномерности движения по одноминутным интервалам (рисунок 3.2.1), картограмму и цифрограмму ИД (рисунок 3.2.2) и диаграмму состава транспортного потока (рисунок 3.2.3).
Рисунок 3.2.1 – График неравномерности движения










Рисунок 3.2.2 – Диаграмма состава транспортного потока
Расчет крестовины карданного вала
Определение напряжения смятия шипов крестовины:
где r = 47,2 мм – расстояние между серединами игольчатых роликов,
- угол установки карданного вала,
= 30 - для легковых автомобилей.
Следовательно, нормальная сила
Рис.3 Крестовина карданного вала напряжение смятия:
Определение напряжения изгиба шипов крестовины:
Определение касательного напряжения:
где dш – диаметр шипа, dш = 14,7 мм.
Следовательно, касательное напряжение: ...
Аварийное
освещение
На каждом самолете, транспортном и военном, должна быть оборудована автономная система аварийного освещения в кабине экипажа и в пассажирской кабине. Такая система необходима на случай вынужденной посадки на сушу или на воду, а также на случай выхода из строя электросистемы самолета ночью. Отмечен целый ряд случаев, когда вследствие того, что при вынужденной посадке пассажиры оставались в полной темноте, среди них возникала паника, мешавшая им ...
Определение рабочего тягового диапазона
Тяговый диапазон проектируемого трактора на основных передачах охватывает всю сумму нагрузок в соответствии с агротехническими требованиями, предъявляемыми к трактору данного тягового класса, и некоторую часть нагрузок, относящихся к тяговой зоне соседних с ним классов. Каждому из классов типажа соответствует определенная номинальная сила тяги. Типаж тракторов допускает отклонение силы тяги от номинальной для колесных тракторов 20 .25% [5]. Уве ...