Все о транспорте
 

Расчёт посадки судна

а). Расчёт координат центра тяжести судна после загрузки :

Xg = X = Мx / Р = 33825.8 / 29705.1 = 1.14 (м);

Zg = Z = Мz /Р = 223282.7 / 29705.1 = 7.52 (м);

б). Расчёт параметров посадки судна после загрузки :

ΔТ=Тср*δ (ρ - ρи) /(α* ρи), где ρ =1,025 т/м3

плотность, для которой построена грузовая шкала;

ρи - фактическая плотность воды в порту загрузки (по заданию = 1,025 т/м3);

Тср - средняя осадка по грузовой шкале при ρ =1,025 т/м3 ;

ΔТ = 0

Фактическая осадка судна с учетом поправки на плотность воды составит:

Тф = Тср + ΔТ

Тср выбираем из информации об остойчивости и прочности корпуса для капитана по значению водоизмещения после загрузки:

D = 29705.1 т. Тср = 9,63 м;

X

с

= 1,15 м;

M

= 370,6 (тм/см)

Тф = Тср = 9,63 (м);

Подставляя данные определяют дифферент судна после загрузки по формуле:

d=D*(Xg-Xc)/M*100, м

d= 29705,1 *(1.14 – 1,15) / 370,6 *100 = -0.01 (м);

Таблица 1.10

Наименование величины

Обозначения

и формулы

Значения величины

Водоизмещение (т)

D

29705,1

Абсцисса ЦТ судна (м)

хg (док. судна)

1,14

Плотность забортной воды (т3/м)

ρ (по заданию)

1,025

Осадка судна (м)

Т (ф-ла 15)

9,63

Момент дифферен. на 1 см (т/см)

М (приложение 2)

370,6

Абсцисса центра величины (м)

Хс (приложение 2)

1,15

Абсцисса ЦТ площади ватерлинии (м)

Xf (приложение 2)

-2,29

Аппликата поперечного метацентра (м)

Zm (приложение 2)

9,38

Коэффициент общей полноты

δ (приложение 2)

0,761

Дифферент судна (в м)

d = D(Xg - Xc)/ 100*M

-0,01

Осадка судна носом

Тн=Т-d(1/2-Xf/L)

9,63

Осадка судна кормой

Тк=Т+d(1/2+Xf/L)

9,64

 
 

Расчет ординат переводной кривой
Ординаты переводной кривой определяются в следующей последовательности. Начало координат располагается на рабочей грани рамного рельса против корневого стыка остряка. Из него откладываются абсциссы хi, через каждые 2000 мм и вычисляя соответствующие им ординаты уi. Концом переводной кривой является начало прямой вставки. Рисунок 3.8 – Схема расчёта ординат переводной кривой Конечная абцисса находится по формуле: Xк = R *(sinα* sin^ ...

Назначение, конструкция, принцип действия подруливающего устройства
Для повышения маневренности пассажирские и грузовые суда внутреннего плавания, часто швартующиеся в шлюзах и у причалов, стали оснащать подруливающими устройствами. Подруливающим называется судовое устройство, предназначенное для улучшения управляемости судна при застопоренных главных двигателях или при малых скоростях движения. Необходимость применения подруливающего устройства на том или ином судне решается с учетом его назначения, характера ...

Система отопления
Системы отопления служат для обогревания различных судовых помещений. В соответствии с требованиями Санитарных правил система отопления жилых, общественных и служебных помещений на всех судах должна быть централизованной. Отопление бывает водяное, паровое, воздушное и электрическое. Водяное отопление, как наименее гигиеничное, допускается только для машинных, хозяйственных и бытовых помещений судов. На вновь строящихся судах обычно устраивают в ...