Все о транспорте
 

Расчёт посадки судна

а). Расчёт координат центра тяжести судна после загрузки :

Xg = X = Мx / Р = 33825.8 / 29705.1 = 1.14 (м);

Zg = Z = Мz /Р = 223282.7 / 29705.1 = 7.52 (м);

б). Расчёт параметров посадки судна после загрузки :

ΔТ=Тср*δ (ρ - ρи) /(α* ρи), где ρ =1,025 т/м3

плотность, для которой построена грузовая шкала;

ρи - фактическая плотность воды в порту загрузки (по заданию = 1,025 т/м3);

Тср - средняя осадка по грузовой шкале при ρ =1,025 т/м3 ;

ΔТ = 0

Фактическая осадка судна с учетом поправки на плотность воды составит:

Тф = Тср + ΔТ

Тср выбираем из информации об остойчивости и прочности корпуса для капитана по значению водоизмещения после загрузки:

D = 29705.1 т. Тср = 9,63 м;

X

с

= 1,15 м;

M

= 370,6 (тм/см)

Тф = Тср = 9,63 (м);

Подставляя данные определяют дифферент судна после загрузки по формуле:

d=D*(Xg-Xc)/M*100, м

d= 29705,1 *(1.14 – 1,15) / 370,6 *100 = -0.01 (м);

Таблица 1.10

Наименование величины

Обозначения

и формулы

Значения величины

Водоизмещение (т)

D

29705,1

Абсцисса ЦТ судна (м)

хg (док. судна)

1,14

Плотность забортной воды (т3/м)

ρ (по заданию)

1,025

Осадка судна (м)

Т (ф-ла 15)

9,63

Момент дифферен. на 1 см (т/см)

М (приложение 2)

370,6

Абсцисса центра величины (м)

Хс (приложение 2)

1,15

Абсцисса ЦТ площади ватерлинии (м)

Xf (приложение 2)

-2,29

Аппликата поперечного метацентра (м)

Zm (приложение 2)

9,38

Коэффициент общей полноты

δ (приложение 2)

0,761

Дифферент судна (в м)

d = D(Xg - Xc)/ 100*M

-0,01

Осадка судна носом

Тн=Т-d(1/2-Xf/L)

9,63

Осадка судна кормой

Тк=Т+d(1/2+Xf/L)

9,64

 
 

Проверка и ремонт деталей
При ремонте балка переднего моста должна быть проверена на изгиб и скручивание на приспособлении, которое устанавливают на площадке для рессор. Призму приспособления направляют по фиксатору, установленному в отверстие под шкворень и закрепленному при помощи разжимной цанги. определение изгиба и скручивания,а также величины угла наклона отверстия под шкворень производят по шкалам. Правку балки производят в холодном состояние под гидравлическим ...

Масла применяемые в карбюраторных двигателях и дизелях, показатели их основных свойств
В зависимости от назначения моторные масла подразделяют на масла для дизелей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла, которые предназначены для смазывания двигателей обоих типов. Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. По температурным пределам работоспособности моторные масла подразделяют на летние, зимние и всесезонные. В качестве базовых масел используют дистиллятные ...

Характеристика обслуживаемого объекта
Рассматриваемые автомобили выпускаются в двух кузовных модификациях: 2-дверный Купе и 4-дверный Седан. Используемые для комплектации рассматриваемых моделей 4-цилиндровые рядные, либо 6-цилиндровые V-образные (V-6) бензиновые двигатели устанавливаются поперечно в передней части автомобиля и оборудованы системой электронного впрыска топлива. Автомобили имеют привод на передние колеса и могут быть оборудованы 5-ступенчатой механической коробкой ...