Все о транспорте
 

План по труду и заработной плате работников технических служб

Материалы » Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей » План по труду и заработной плате работников технических служб

Страница 2

Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.

Принимаем, что для вспомогательных рабочих применяется повременно-премиальная система оплаты труда, при этом средний разряд рабочего.

Фонд повременной заработной платы вспомогательных рабочих.

Премии вспомогательным рабочим за качественный труд рвсп = 30% от повременной заработной платы.

Пвсп = рвсп Фповр

Остальные показатели плана по заработной плате вспомогательных рабочих рассчитываются по тем же формулам, как и аналогичные показатели в плане по заработной плате основных рабочих.

Фосн = Фповр + Пвсп

Фдоп = Фосн Рдоп

Фобщ = Фосн + Фдоп

Овсп = 0,26*Фобщ

ЗПвсп

Результаты расчета фонда заработной платы вспомогательных рабочих сводим в табл. 3.2.

Таблица 3.2. Расчет общего фонда заработной платы вспомогательных рабочих

Показатели

Обозна-чение

Значение

Количество вспомогательных рабочих, чел.

Nвсп

Средняя часовая ставка рабочего, руб.

Свсп

Фонд повременной заработной платы, руб.

Фповр

Премии за качественный труд, руб.

Пвсп

Годовой фонд основной заработной платы вспомогательных рабочих, руб.

Фосн

Дополнительная заработная плата, руб.

Фдоп

Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих, руб.

Фвсп

Единый социальный налог, руб.

Овсп

Среднемесячная заработная плата, руб.

ЗПвсп

Фонд заработной платы специалистов инженерно-технической службы (ИТС) и младшего обслуживающего персонала (МОП).

Определение фонда заработной платы специалистов ИТС и МОП основывается на должностных окладах Док и численности данных категорий работников Nсп.

Годовой фонд основной заработной платы:

Страницы: 1 2 3

 
 

Длина фронта работ в "окно"
Длина фронта работ определяется по формуле: Lфр = S · n, Где S – суточная производительность ПМС; n - число дней в которое даётся одно окно. Суточная производительность ПМС равна 1500 м. Число дней, в которое даётся одно окно равно 2. lфр= 750 ∙ 2=1500 м. n = Lк / S = 1225 / 750 = 1,633 Окно 5-ти часовое ...

Расчет анкерного участка подвески главного пути станции
Определение нагрузок на провода главного пути станции. Режим гололеда с ветром. Нагрузка от силы тяжести цепной подвески: gП=gТ+(gк+0,1)·nк; gТ -распределенная линейная нагрузка на НТ; gк -распределенная линейная нагрузка на КП; nк-число контактных проводов; gП =0,834 + (0,873 + 0,1) ·2 = 2,78 даН/м Нагрузка от веса гололеда на несущем тросе: gГТ = 2,22 × bр (dТ + bр)×10-3 = 2,22×11×(12,6 + 11)×10−3 = ...

Полная реконструкция
При полной реконструкции автомобильных дорог в качестве основных мероприятий, направленных на повышение безопасности движения и транспортно-эксплуатационных качеств, применяют: уширение проезжей части и земляного полотна, исправление трассы дороги в плане и продольном профиле, строительство обходов населенных пунктов, изменение планировки пересечений в одном уровне, строительство пересечений в разных уровнях, оборудование дороги автобусными ост ...