Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.Принимаем, что для вспомогательных рабочих при

План по труду и заработной плате работников технических служб

Страница 2

Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.

Принимаем, что для вспомогательных рабочих применяется повременно-премиальная система оплаты труда, при этом средний разряд рабочего.

Фонд повременной заработной платы вспомогательных рабочих.

Премии вспомогательным рабочим за качественный труд рвсп = 30% от повременной заработной платы.

Пвсп = рвсп Фповр

Остальные показатели плана по заработной плате вспомогательных рабочих рассчитываются по тем же формулам, как и аналогичные показатели в плане по заработной плате основных рабочих.

Фосн = Фповр + Пвсп

Фдоп = Фосн Рдоп

Фобщ = Фосн + Фдоп

Овсп = 0,26*Фобщ

ЗПвсп

Результаты расчета фонда заработной платы вспомогательных рабочих сводим в табл. 3.2.

Таблица 3.2. Расчет общего фонда заработной платы вспомогательных рабочих

Показатели	Обозна-чение	Значение
Количество вспомогательных рабочих, чел.	Nвсп
Средняя часовая ставка рабочего, руб.	Свсп
Фонд повременной заработной платы, руб.	Фповр
Премии за качественный труд, руб.	Пвсп
Годовой фонд основной заработной платы вспомогательных рабочих, руб.	Фосн
Дополнительная заработная плата, руб.	Фдоп
Общий фонд заработной платы вспомогательных рабочих, руб.	Фвсп
Единый социальный налог, руб.	Овсп
Среднемесячная заработная плата, руб.	ЗПвсп

Фонд заработной платы специалистов инженерно-технической службы (ИТС) и младшего обслуживающего персонала (МОП).

Определение фонда заработной платы специалистов ИТС и МОП основывается на должностных окладах Док и численности данных категорий работников Nсп.

Годовой фонд основной заработной платы:

Страницы: 1 2 3

Характеристики пешеходных потоков
Измеряется интенсивность движения пешеходов, проходящих через проезжую часть (1) и интенсивность движения пешеходов вышедших из МТС (2). 1. Продолжительность горения ЗС светофора для пешеходов составляет c. Продолжительность всего цикла регулирования С = 83 с. Таблица 3.3.1 – Протокол наблюдения интенсивности пешеходных потоков Направление движения N, чел./мин nz nk nт Пп прямое направление 77 0 18 Ва обр ...

Расчет крестовины карданного вала
Определение напряжения смятия шипов крестовины: где r = 47,2 мм – расстояние между серединами игольчатых роликов, - угол установки карданного вала, = 30 - для легковых автомобилей. Следовательно, нормальная сила Рис.3 Крестовина карданного вала напряжение смятия: Определение напряжения изгиба шипов крестовины: Определение касательного напряжения: где dш – диаметр шипа, dш = 14,7 мм. Следовательно, касательное напряжение: ...

Разработка мероприятий по улучшению организации перевозки пассажиров на городском маршруте
В результате обследования пассажиропотока на маршруте было установлено, что пассажиропоток максимальный в часы «пик», в межпиковое время количество пассажиров снижается до минимума. Для улучшения организации перевозки пассажиров, проектом предлагается осуществлять движение по маршруту только в часы «пик». Это связано с тем , что по пути следования по данному маршруту располагается большое количество промышленных предприятий, работающих по сме ...