Все о транспорте
 

Перечень оборудования тележечного участка

На тележечном участке располагается следующее оборудование:

- толкатель колесных пар;

- конвейер для транспортировки тележек;

- моечная машина;

- механизм для раздвижки боковин;

- устройство для удаления заклепок;

- гидроскоба;

- кантователь боковой рамы для дефектоскопирования;

- магнитный дефектоскоп;

- кантователь боковин для наплавки;

- кантователь надрессорной балки для дефектоскопирования;

- сварочный автомат для наплавки наклонных плоскостей надрессорной балки;

- сварочный аппарат для наплавки подпятника;

- фрезерный станок для наплавки наклонных плоскостей;

- конвейер для ремонта подпятника;

- индукционный нагреватель заклепок;

- мостовой кран;

- кран-балка.

 
 

Определение параметров помещений вагонного пассажирского депо Ростов с учетом реконструкций
Таблица 16. Свод основных параметров помещений депо. Наименование отделения Размеры, м Площадь М2 Объем М3 длина ширина высота ВСУ 108 24 10,8 2592 27994 МО 60 24 10,8 1440 15552 Тележечный участок 48 12 7,2 576 4147 Колесно-роликовый участок 60 12 7,2 720 5184 Механическое отделение 30 12 4,2 360 1512 Кузнечное отд ...

Функционирование транспортных коридоров на основе принципов логистики
Существуют два основных подхода к организации транспортного процесса: 1) традиционный; 2) логистический с участием оператора мультимодальной перевозки. При традиционном подходе единая функция управления сквозным материальным потоком отсутствует. Согласованность звеньев в вопросах продвижения информации и финансов низка, так как некому координировать их действия. Традиционный подход к смешанной перевозке представлен на рис. 1. При логистичес ...

Построение зависимости ускорения от скорости движения
Если разделить обе части равенства (10) на силу тяжести , то получим уравнение силового баланса в безразмерной форме: . (18) Величину ускорения j можно найти из решения уравнения (18): , (19) где: – коэффициент учета вращающихся масс автомобиля: (20) где: δВР1 – коэффициент учета вращающихся масс трансмиссии автомобиля приведенные к маховику двигателя; δВР2 – коэффициент учета вращающихся масс приведенных к колесам; с учетом, ...