Все о транспорте
 

Расчет норматива оборотных средств

Страница 2

Технико-экономические показатели деятельности цеха.

Таблица 23.

Показатели

ед. изм.

Численное значение

1.

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Годовая программа

-количество машинокомплектов

-планируемый квартал

-товарная продукция в планово-

расчетных ценах

-товарная продукция в нормо-часах

Кадры, труд, заработная плата

-основные рабочие

-вспомогательные рабочие на повы-

шенной оплате

-вспомогательные рабочие на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Производительность труда

-выработка на одного работающего

-выработка на одного рабочего

Ф.З.П.

-основных рабочих

-вспомогательных рабочих на повре-

менной оплате

-вспомогательных рабочих на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Среднемесячная заработная плата

-одного основного рабочего

-одного вспомогательного рабочего

Себестоимость

-себестоимость товарной продукции

-себестоимость 1 м-к

Производственные фонды

-основные фонды

-фонд оборотных средств

Прибыль

-планово-расчетная цена 1 м-к

-сумма прибыли от реализации

-рентабельность производства

шт.

руб.

н-ч

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

н-ч

н-ч

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

%

430

IV

817000

128140

256

83

29

37

11

7

302,93

348,21

136570,31

42626,46

14406

37422

8652

4494

177,82

169,74

866207,35

1757,05

2165476,6

48464,3

1900

61468,5

2,8

Страницы: 1 2 

 
 

Шлифовка шатунной шейки
Рассчитываем частоту вращения детали при шлифовании Пn = 1000 * Vu / р * Д (85) где Vu - Скорость изделия, м/мин Д - Диаметр до обработки, мм Пn = 1000 * 20 / 3.14 * 77,75 = 81,28 об/мин Определяем длину хода стола Lр = l + в / 2 (86) где l - Длина обрабатываемой поверхности, мм B - Ширина (высота) шлифовального круга, мм Lр = 50 + 20 / 2 = 35 мм Рассчитываем припуск на обработку стороны Z = Д - d / 2 (87) где Д - Диаметр до обработ ...

Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108
Система охлаждения предназначена для обеспечения необходимого темпа режима, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается. При сгорании топлива внутри цилиндра температура газов поднимается до 2000°С. Тепло расходуется на механическую работу, частично уносится с выхлопными газами, тратится на лучеиспускание и нагрев деталей двигателя. Если его не охлаждать, то он теряет мощность (ухудшается наполнение цилиндров рабочей смесью, во ...

Двигатели
В качестве приводных двигателей используются двигатели внутреннего сгорания (ДВС), с которыми АКПП работают на автомобилях, или электромашинные динамометры. ДВС применяются в тех случаях, когда надо учесть специфику автомобильного двигателя (например, реальный темп изменения числа оборотов двигателя при разгоне автомобиля). Если же определяют характеристики испытуемых агрегатов путем измерений каких-либо показателей при различных установившихся ...