Все о транспорте
 

Расчет норматива оборотных средств

Страница 2

Технико-экономические показатели деятельности цеха.

Таблица 23.

Показатели

ед. изм.

Численное значение

1.

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Годовая программа

-количество машинокомплектов

-планируемый квартал

-товарная продукция в планово-

расчетных ценах

-товарная продукция в нормо-часах

Кадры, труд, заработная плата

-основные рабочие

-вспомогательные рабочие на повы-

шенной оплате

-вспомогательные рабочие на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Производительность труда

-выработка на одного работающего

-выработка на одного рабочего

Ф.З.П.

-основных рабочих

-вспомогательных рабочих на повре-

менной оплате

-вспомогательных рабочих на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Среднемесячная заработная плата

-одного основного рабочего

-одного вспомогательного рабочего

Себестоимость

-себестоимость товарной продукции

-себестоимость 1 м-к

Производственные фонды

-основные фонды

-фонд оборотных средств

Прибыль

-планово-расчетная цена 1 м-к

-сумма прибыли от реализации

-рентабельность производства

шт.

руб.

н-ч

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

н-ч

н-ч

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

%

430

IV

817000

128140

256

83

29

37

11

7

302,93

348,21

136570,31

42626,46

14406

37422

8652

4494

177,82

169,74

866207,35

1757,05

2165476,6

48464,3

1900

61468,5

2,8

Страницы: 1 2 

 
 

Плавание в разреженных льдах
Значительно меняются правила выбора благоприятного пути при самостоятельном плавании судна во льдах сплоченностью 4 - 6 баллов. В этом случае плавание осуществляется только по разводьям, выбор которых целесообразно определять с мачты с тем, чтобы: общее направление цепи разводий было по возможности ближе к генеральному курсу судна; разводья сообщались между собой или разделялись незначительными перемычками сплоченного, но проходимого льда. П ...

Конструирование узлов стыка лопасти с втулкой
Особое внимание при конструировании лопасти уделяется формированию комлевой части, где осуществляется переход от регулярной зоны лонжерона к стыковочным болтам лопасти. Стыковочные узлы лопасти с элементом втулки (рисунок 1.16) нагружаются изгибающими моментами в вертикальной Мизг.в и горизонтальной Мизг.г плоскостях, растяжением от центробежной силы Pцс, крутящим моментом Mкр, шарнирным моментом Мщ и перерезывающими силами Ргп и Рвп [3]. Р ...

Безопасность движения поездов
О предстоящем закрытии перегона на одном участке, на двух- и многопутном участке одного или нескольких путей начальник отделения при отсутствии отделения — заместитель начальника железной дороги) не позже чем за сутки уведомляют соответствующих руководителей работ. В разрешении начальника отделения (при отсутствии отделения — начальника железной дороги) на производство работ с закрытием перегона должны быть указано время, на которое согласован ...