Все о транспорте
 

Расчет норматива оборотных средств

Страница 2

Технико-экономические показатели деятельности цеха.

Таблица 23.

Показатели

ед. изм.

Численное значение

1.

2.

3.

4.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Годовая программа

-количество машинокомплектов

-планируемый квартал

-товарная продукция в планово-

расчетных ценах

-товарная продукция в нормо-часах

Кадры, труд, заработная плата

-основные рабочие

-вспомогательные рабочие на повы-

шенной оплате

-вспомогательные рабочие на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Производительность труда

-выработка на одного работающего

-выработка на одного рабочего

Ф.З.П.

-основных рабочих

-вспомогательных рабочих на повре-

менной оплате

-вспомогательных рабочих на окладе

-ИТР

-СКП

-МОП

Среднемесячная заработная плата

-одного основного рабочего

-одного вспомогательного рабочего

Себестоимость

-себестоимость товарной продукции

-себестоимость 1 м-к

Производственные фонды

-основные фонды

-фонд оборотных средств

Прибыль

-планово-расчетная цена 1 м-к

-сумма прибыли от реализации

-рентабельность производства

шт.

руб.

н-ч

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

чел.

н-ч

н-ч

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

руб.

%

430

IV

817000

128140

256

83

29

37

11

7

302,93

348,21

136570,31

42626,46

14406

37422

8652

4494

177,82

169,74

866207,35

1757,05

2165476,6

48464,3

1900

61468,5

2,8

Страницы: 1 2 

 
 

Определение длины переходной кривой и элементов для её разбивки
Прямые и круговые кривые во избежание внезапного возникновения центробежной силы плавно сопрягают с помощью переходных кривых (ПК). Основное назначение переходных кривых заключается в обеспечении плавного изменения центробежных сил при входе и выходе экипажа из круговой кривой (КК). На их протяжении осуществляются плавные отводы, вызванные наружной рельсовой нитью и уширением колеи в круговой кривой. Рисунок 2.4 – Переходная кривая Длина пе ...

Мешает ли ESP активному вождению
Еще до появления электронных помощников считалось, что мощность переднеприводного автомобиля малого класса не должна превышать 200 л.с. Более мощные модели традиционно были заднеприводными. Не оборудованную системой Traction Control Toyota Supra разворачивало на скользкой дороге при срабатывании второй турбины, а ведь ее двигатель выдавал всего-то 245 л.с. С другой стороны, некоторые владельцы скоростных автомобилей сетуют, что система ESP меш ...

Функция оптимизации и пространство проектирования
Конструкция лопасти, не считая узла крепления, состоит из лонжерона, расположенного в передней части сечения, и хвостового отсека с поперечными разрезами. Этот отсек необходим для образования подъемной силы, а всю нагрузку воспринимает лонжерон. Таким образом, вес хвостовой части известен и оптимальному проектированию подлежит лонжерон. Целевой функцией оптимизации лонжерона является его масса M = L·S· (h1 + h2)·ρ где L – длина лонжерона ...