Все о транспорте
 

Планирование затрат, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок

Материалы » Оценка эффективности кругорейса при международных перевозках грузов » Планирование затрат, связанных с выполнением международных автомобильных перевозок

Страница 3

Таблица 1.2 - Технические характеристики, используемых для перевозки автомобилей

Показатель

Тягач: VOLVO FМ

с полуприцепом Кегель

1. Высота, м

4

2. Ширина, м

2,5

3. Длина автомобиля, в т.ч.

тягач

полуприцеп

6,0

13,5

4. Количество осей на автомобиле :

тягач

полуприцеп

2

2

5. Полная масса автомобиля, т

в т.ч. вес

полуприцепа

56

27

6. Линейная норма расхода топлива, л

24

7. Емкость топливного бака, л

740

8. Соответствие нормам экологической безопасности

Евро 3

При определении продолжительности рейса и ездок составляем расписание движения автомобиля, в котором учитываем количество используемых для перевозки водителей (1 водитель), среднюю скорость движения 70 км/ч, время на пересечение каждой границы (фактические значения простоев автомобилей на погранпереходах по данным АТП), среднее время на погрузку (разгрузку) - 9 часов, среднюю продолжительность простоев в ожидании попутной загрузки в Германии – 12 часов, а также режимы работы таможен и клиентов.

Таблица 1.3 – Расписание движения автомобиля по первому кругорейсу (через Прибалтику)

02.11.2009

г.Берлин (Германия)

08.00 – 17.00

оформление документов, загрузка автомобиля

17.00 – 19.15

движение автомобиля 156,4

19.15 – 23.15

оформление тамож. документов, простой на границе (D-PL)

23.15 – 08.15

ежедневный отдых водителя

03.11.2009

г.Ольшина (Польша)

08.15 – 13.45

движение автомобиля 315

13.45 – 14.00

отдых

14.00 – 18.30

движение автомобиля 315

16.15 – 16.30

отдых

16.30 – 17.30

движение автомобиля 72,5

17.30 – 20.30

оформление тамож. документов, простой на границе (PL-Укр.)

20.30 – 22.30

движение автомобиля 140

22.30 – 7.30

ежедневный отдых водителя

04.11.2009

г. Зарубино (Украина)

07.30 – 11.10

движение автомобиля 257,2

11.10 – 15.10

оформление тамож. документов, простой на границе (Укр.-Молодова)

15.10 – 19.40

движение автомобиля 315

19.40 – 19.55

отдых

19.55 – 19.10

движение автомобиля 15,6

19.10 – 23.10

оформление тамож. документов, простой на границе (Молодова – Укр.)

23.10 – 08.10

ежедневный отдых водителя

05.11.2009

г. Тирас (Украина)

08.10 – 9.00

движение автомобиля 66,1

9.00 – 18.00

разгрузка автомобиля, оформление документов (Одесса)

18.00 – 22.30

движение автомобиля 315

22.30 – 7.30

ежедневный отдых водителя

06.11.2009

г. Ярино (Украина)

7.30 – 10.00

движение автомобиля 113,1 (Черкассы)

07.11.2009

г.Черкассы (Украина)

10.00 – 19.00

загрузка автомобиля, оформление документов

19.00 – 23.30

движение автомобиля 315

23.30 – 8.30

ежедневный отдых водителя

08.11.2009

г. Любимово (Украина)

08.30 – 13.00

движение автомобиля 315

13.00 – 13.15

отдых

13.15 – 17.45

движение автомобиля 315

17.45 – 18.00

отдых

18.00 – 19.40

движение автомобиля 116,9

19.40 – 23.40

оформление тамож. документов, простой на границе (Укр. - PL)

23.40 – 8.40

ежедневный отдых водителя

09.11.2009

г. Ягодин (Польша)

08.40 – 13.10

движение автомобиля 315

13.10 – 13.25

отдых

13.25 – 17.40

движение автомобиля 315

17.40 – 17.55

отдых

17.55 – 18.30

движение автомобиля 41,9

18.30 – 22.30

оформление тамож. документов, простой на границе (PL - D)

22.30 – 7.30

ежедневный отдых водителя

10.11.2009

г. Ольшино (Германия)

7.30 – 12.00

движение автомобиля 315

12.00 – 12.15

отдых

12.15 – 13.40

движение автомобиля 98

13.40 – 22.40

разгрузка автомобиля, оформление документов (Нюрнберг)

22.40 – 7.40

ежедневный отдых водителя

11.11.2009

г. Нюрнберг (Германия)

7.40 – 10.05

движение автомобиля (Мюнхен) 168

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Расчёт координат центра тяжести судна
Таблица1.8 Расчет координат центра тяжести судна после загрузки № п/п Наименование танка Масса запаса, груза(т) Плечо Момент X (м) Z (м) Mx (т.м) Mz (т.м) 1 топливо 766,5 54,7 6,1 -41948,6 4702,1 смазочное масло 38,3 60,4 11,0 -2468.7 185.8 пресная вода 59,0 76,5 4,0 -4513,5 236,0 продовольствие 1,8 82,2 10,9 -147,9 19,7 2 ...

Автоматизация сортировочного процесса на горках
В процессе расформирвания составов на горках необходимо осуществлять такие операции, как отцепка группы вагонов от состава, перевод стрелок согласно маршруту их следования и приведение в действие замедлителей для подтормаживания вагонов с целью создания необходжимых интервалов между отцепами и подхода отцепов к стоящим на путях вагонам со скоростью не более 5 км/ч. В настоящее время еще не получили промышленного внедрения устройства для автома ...

Проверка развала колес
Для проверки развала колес автомобиль устанавливают на ровной горизонтальной площадке так, чтобы передние колеса стояли в положение, соответствующем прямолинейному движению. При этом подшипники ступиц колес должны быть отрегулированы, давление в шинах должно быть приведено в норму. Корпус прибора 8 закрепляют струбциной на одной из гаек крепления колеса тыльной стороной вверх. При помощи пузырьков двух взаимно перпендикулярных установочных уро ...