Все о транспорте
 

Численность вспомогательных рабочих

Страница 1

1. Наладчики полуавтоматов (1 человек на 8 единиц оборудования)

Ч= 105 / 8 =13 (чел.)

2.Наладчики простого оборудования (1 человек на 9 единиц обору-дования):

Ч= 60 / 9 = 7 (чел.)

3.Слесари по обслуживанию оборудования (1 человек на 250 ре-монтных единиц):

Ч=1598 / 250 = 6 (чел.)

4.Электромонтеры (1 человек на 340 кВт мощности):

Ч= 1359,3 / 340 = 4 (чел.)

5.Слесари по ремонту оборудования (1 человек на 200 ремонтных единиц):

Ч=1598 / 200 = 8 (чел.)

6.Станочники по ремонту оборудования (1 человек на 350 ремонт-ных единиц):

Ч=1598 / 350 = 5 (чел.)

7.Слесари ПРИН (1 человек на 35 основных рабочих):

Ч= 256 /35 = 7 (чел.)

8.Станочники ПРИН (1 человек на 45 основных рабочих):

Ч= 256 / 45 = 6 (чел.)

9. Кладовщики ИРК (1 человек на 40 основных рабочих):

Ч= 256 / 40 = 6 (чел.)

10. Кладовщики производственных складов (1 человек на 45 ос-новных рабочих):

Ч= 256 / 45 = 6 (чел.)

11. Раздатчики чертежей (1 человек на 125 основных рабочих):

Ч= 256 / 125 = 2 (чел.)

12. Подготовители (1 человек на 28 основных рабочих):

Ч= 256 / 28 = 9 (чел.)

13. Транспортные рабочие (1 человек на 30 основных рабочих):

Ч= 256 / 30 = 9 (чел.)

14. Уборщики цеха (1 человек на 45 основных рабочих):

Ч= 256 / 45 = 6 (чел.)

15. Контролеры (1 человек на 14 основных рабочих):

Ч= 256 / 14 = 18 (чел.)

Средний разряд рассчитывается по формуле:

gср.i = ( Sgj × Чij )/ Ч.i

gср.i –средний разряд i-ой группы рабочих

gj – соответствующий разряд

Чij –численность рабочих

Ч.i –количество рабочих i-ой группы.

gрев. = (3×25 + 4×34) / 59 = 4

gток. = (3×19 + 4×26 + 5×25) / 70 =4

gфрез1. = (3×10 + 4×17 + 5×11) / 38 =4

gфрез2. = (3×9 + 4×21 +5×7) / 59 = 3

gсверл. = (3×6 + 4×7) / 13 = 4

gшлиф1. = (4×9) / 9 = 4

gшлиф2. = (3×12) / 12 = 3

gрев. = (5×18) / 18 = 5

Бюджет рабочего времени на квартал

Таблица 7.

Показатели

ед. изм.

Численное значение

Календарный фонд

а) рабочие дни, в т.ч. выходные, празд-ники

Номинальный фонд

Невыходы: всего в т.ч. отпуска основ-ные и дополнительные

-отпуска по учебе

-отпуска декретные

-по болезни

-выполнение гос.обязанностей

Эффективный фонд

-внутренние простои

4. Эффективный фонд с учетом потерь

дни

дни

дни

дни

дни

дни

дни

дни/ч

ч

дни

92

66

4,29

0,264

0,429

1,98

0,462

58,58/480,36

4,059

58,085

Штатная расстановка рабочих.

Таблица 8.

Профессии рабочих

Кол-во

чел.

По разряду

Ср.раз.

Ср.час. тарифная ставка

3

4

5

Основные рабочие:

-револьверщики

-токари

-фрезеровщики с ЧПУ

-фрезеровщики

-сверлильщики

-шлифовщики с ЧПУ

-шлифовщики

-резьбошлифовщики

Вспомогательные рабочие:

-наладчики полуавтоматов

-наладчики оборудования

-слесари по обслуживанию

-электромонтеры

-слесари по ремонту

-станочники по ремонту

-слесари ПРИН

-станочники ПРИН

-кладовщики ИРК

-кладовщики пр-х складов

-раздатчики чертежей

-подготовители

-транспортные рабочие

-уборщики цеха

-контролеры

59

70

38

37

13

9

12

18

13

7

6

4

8

5

7

6

6

6

2

9

9

6

18

25

19

10

9

6

-

12

-

34

26

17

21

7

9

-

-

-

25

11

7

-

-

-

18

4

4

4

3

4

4

3

5

5

4

4

4

4

3

4

3

ок.

ок.

ок.

ок.

3

ок.

4

0,764

0,764

0,764

0,601

0,764

0,764

0,601

0,817

0,817

0,710

0,710

0,710

0,710

0,633

0,710

0,633

120

110

110

130

0,633

110

0,710

Всего:

368

Страницы: 1 2

 
 

Разработка годового календарного плана работ и графика загрузки мастерской
Для своевременного выполнения всех ремонтно-обслуживающих работ и равномерной загрузки мастерской составляется годовой календарный план работ. При составлении годового календарного плана работ определяется режим работы предприятия, т.е. характер рабочей недели, число рабочих дней, смен и их продолжительность, которая зависит от характера производства. Номинальный фонд времени рабочего за расчетный период (год, месяц) определяется по формуле ...

Скорость движения транспортного потока
Место проведения замеров скоростей выбирается на перегоне улицы с умеренным или интенсивным движением не ближе 120–150 м. от перекрестка. Измеряются величины S0,,. По результатам измерений получили, что S0=50 м, b0=4,7 м, b1=3,1 м. Рассчитаем длину мерного участка S1: , м . По каждому замеру подсчитывается и заносится в протокол скорость V , км/ч. Нам необходимо произвести 50 замеров скоростей различного вида транспорта. Результаты замеро ...

Обработка статистических данных самолётов
На первом этапе проектирования самолёта, для того чтобы избежать комплекса характеристик, нереализуемых в одном самолёте, при выборе параметров исходим из достигнутого уровня совершенства авиационной техники. Соответственно на первом этапе проектирования самолёта собираем статистические данные по нескольким самолётам. Эти данные используются при выборе проектных параметров и контроле промежуточных решений. Определяем массу коммерческой нагруз ...