Все о транспорте
 

Определение количества производственных рабочих роликового отделения

Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности.

(5.17)

где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников.

Для рабочих по демонтажным работам:

чел., принимаем Rяв1 = 2 чел.

Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3

Таблица 5.3

Наименование работ

wролі,

чел./час

Rяві,

чел.

Демонтажные работы

Монтажные работы

Ремонт и комплектование

Промежуточная ревизия

0,6

2

1,5

0,25

1,76

5,97

4,48

0,75

2

6

5

1

SRяві

14

Учетный состав производственных рабочих.

Количество вспомогательных рабочих.

чел., принимаем Rвспом = 3 чел.

Общее количество рабочих.

Учитывая то, что цех работает в две смены, увеличим общее количество рабочих в два раза, тогда

 
 

Транспортировка блоков СП к месту укладки
Собранные стрелочные переводы на базах делят на отдельные блоки, которые транспортируют к месту укладки. Для перевозки стрелочных переводов на обычных четырехосных платформах с использованием съемных устройств (опорных треугольных ферм) применяют следующие способы погрузки. Первый способ – перевозка блоков на платформах в горизонтальном положении (рис. 6а). На четырехосную платформу грузоподъемностью 60 т можно погрузить два стрелочных перевод ...

Схема пневматического привода автомобиля КАМАЗ – 5320
Рассчитаем среднюю эффективную площадь пневмокамер автомобиля. Сила торможения автомобиля при V= 30 км/ч, m = 22000кт., а = - 4,2 F = m * a, по 2-му закону Ньютона F = 22000 * 4,2 Соответственно на одно колесо эта сила будет равна F 22000 * 4.2 Fк = ‾‾‾‾‾‾ = ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ = 15400 (Н) 6 6 и ...

Виды стендовых испытаний
Методы проведения испытаний деталей АКПП аналогичны общим методам испытаний деталей машин. Специфическими являются лишь нагрузочные режимы, которые должны задаваться, исходя из условий работы испытываемой детали в АКПП автомобиля. Нагрузочные режимы определяют либо расчетом, либо в результате исследования режимов работы детали на автомобиле. Узлы, где утечка недопустима, испытывают на герметичность. Если утечка из рабочих полостей неизбежна по ...