Явочное количество производственных рабочих і-ой специальности.
(5.17)
где wролі – трудоемкость работ по і-ой специальности в отделении роликовых подшипников.
Для рабочих по демонтажным работам:
чел., принимаем Rяв1 = 2 чел.
Для других специальностей явочное количество производственных рабочих приведено в табл. 5.3
Таблица 5.3
|
Наименование работ |
wролі,
чел./час |
Rяві,
чел. |
|
Демонтажные работы
Монтажные работы
Ремонт и комплектование
Промежуточная ревизия |
0,6
2
1,5
0,25 |
1,76
5,97
4,48
0,75 |
2
6
5
1 |
|
SRяві | | |
14 |
Учетный состав производственных рабочих.
Количество вспомогательных рабочих.
чел., принимаем Rвспом = 3 чел.
Общее количество рабочих.
Учитывая то, что цех работает в две смены, увеличим общее количество рабочих в два раза, тогда 
Себестоимость товарной продукции
Цеховые расходы.
Таблица 18.
Статьи затрат
Сумма,руб.
1.Общий ФЗП прочих вспомогательных рабочих
2.Отчисления на соц.страхование
3.Зар.плата ИТР, СКП, МОП
4.Отчисления на соц.страхование
5.Энергоресурсы для хоз.нужд
-эл.энергия для освещения
-вода
6.Материалы для общехозяйственных нужд
7.Амортизация
8.Текущий ремонт
9.Транспортные расходы
10.Прочие расходы
-
-
50568
13147,68
6668,165
649,414
74851,582
4913,23 ...
Определение критической частоты вращения
,
Определение максимальной частоты вращения карданного вала:
,
где = 1,1…1,2
,
Приведенный момент инерции:
Масса карданного вала
Тогда критическая угловая скорость для карданного вала:
Проверка по условию:
В данном случае условие выполняется, т.к. ...
Тяговый баланс автомобиля
Тяговый баланс автомобиля - это совокупность графиков зависимостей силы тяги на ведущих колесах Fк, [Н] (на различных передачах), а также суммы сил сопротивления качению Ff, [Н] и воздуха Fw, [Н], от скорости движения автомобиля Va, [км/ ч]. Графики сил тяги на колесах автомобиля строим для всех ступеней коробки перемены передач.
Расчет сил тяги на колесах для каждой передачи – Fki производится по формуле:
, [Н] (5)
hТР - коэффициент полезно ...
