- расчёт значений координат центра тяжести, размещенного запаса топлива производится по формулам:хg

Размещение запасов топлива

Страница 2

- расчёт значений координат центра тяжести, размещенного запаса топлива производится по формулам:

хg топл = х топл = Мх топл / Ртопл

хg топл = х топл =-41948,6/766,5=-54,7254,7 (м);

zg топл = z топл = Мz топл / Ртопл

zg топл = z топл = 4701,8 / 766,5 = 6,136,1 (м);

Таблица 1.4 Размещение запасов смазочного масла

№ п/п	Наименование танка		Шпан-гоут	Вместимость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса груза (т)	Плечо		Момент
№ п/п	Наименование танка		Шпан-гоут	Вместимость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса груза (т)	X (м)	Z (м)	Mx (тм)	Mz (тм)
	Танк смазочного масла главного двигателя	ЛБ	33-38	45,0	40,1		-60,32	10,98	-1176,2
	Танк смазочного масла главного двигателя	ПБ	33-38	45,2	40,2		-60,32	10,98	-1176,2
	Танк цилиндрового масла	ЛБ	38-39,9	14,4	12,8		-57,92	10,98
	Танк цилиндрового масла	ПБ	39,5-41	14,8	13,2		-55,70	10,98
	Танк смазочного масла (кормовой)	ЛБ	24-25,5	10,7	9,5		-69,26	10,98
	Танк смазочного масла (кормовой)	ПБ	24-25,5	10,7	9,5		-69,26	10,98
	Танк смазочного масла (носовой)	ЛБ	25,5-27	11,0	9,7		-68,05	10,97
	Танк смазочного масла (носовой)	ПБ	25,5-27	11,0	9,7		-68,05	10,97
	Восстановительный масляный танк	ЦТР	35-40	40,8	36,3		-56,50	0,36
	Сточно-сборный масляный танк	ЦТР	24-35	40,3	36,3		-65,40	0,67
	Сборный танк осадков масла		24-30	20,6	18,2		-67,85	0,65
	Танк смазочного масла	ЛБ	24-35	46,3	41,1	19.15	-63,85	4,75	-1245.1	92.6
	Танк смазочного масла	ПБ	26-38	45,8	40,7	19,15	-62,75	4,78	-1223.6	93.2
					S	38,3		S	2468,7	185.8

Страницы: 1 2 3

Требования техники безопасности и охраны труда
При ремонте тормозного оборудования в АКП должны соблюдаться требования, предусмотренные Правилами техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов № ПОТ РО32-ЦВ-400-96., Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте, требований техники безопасности, изложенных в местных инструкциях и указаниях МПС РФ и управления дороги. За организацию в соответствии с требованиями техники безопасно ...

История создания и развития РДАУП «Автобусный парк № 2»
До 1935 года в городе Мозыре автотранспортных предприятий не было. В 1935 году была создана первая организация «Автодор», в 1939 году переименованная в спецавтобазу «Союзтранс», которая функционировала до 1941 года. После освобождения города Мозыря от немецко-фашистских захватчиков 27 января 1944 года была создана автотранспортная колонна (АТК). В связи с увеличением грузовых и пассажирских перевозок 20 апреля 1955 года Мозырская АТК была раз ...

Расчет крестовины карданного вала
Определение напряжения смятия шипов крестовины: где r = 47,2 мм – расстояние между серединами игольчатых роликов, - угол установки карданного вала, = 30 - для легковых автомобилей. Следовательно, нормальная сила Рис.3 Крестовина карданного вала напряжение смятия: Определение напряжения изгиба шипов крестовины: Определение касательного напряжения: где dш – диаметр шипа, dш = 14,7 мм. Следовательно, касательное напряжение: ...