- расчёт значений координат центра тяжести, размещенного запаса топлива производится по формулам:хg

Размещение запасов топлива

Страница 2

- расчёт значений координат центра тяжести, размещенного запаса топлива производится по формулам:

хg топл = х топл = Мх топл / Ртопл

хg топл = х топл =-41948,6/766,5=-54,7254,7 (м);

zg топл = z топл = Мz топл / Ртопл

zg топл = z топл = 4701,8 / 766,5 = 6,136,1 (м);

Таблица 1.4 Размещение запасов смазочного масла

№ п/п	Наименование танка		Шпан-гоут	Вместимость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса груза (т)	Плечо		Момент
№ п/п	Наименование танка		Шпан-гоут	Вместимость (м3)	Тоннаж танка (т)	Масса груза (т)	X (м)	Z (м)	Mx (тм)	Mz (тм)
	Танк смазочного масла главного двигателя	ЛБ	33-38	45,0	40,1		-60,32	10,98	-1176,2
	Танк смазочного масла главного двигателя	ПБ	33-38	45,2	40,2		-60,32	10,98	-1176,2
	Танк цилиндрового масла	ЛБ	38-39,9	14,4	12,8		-57,92	10,98
	Танк цилиндрового масла	ПБ	39,5-41	14,8	13,2		-55,70	10,98
	Танк смазочного масла (кормовой)	ЛБ	24-25,5	10,7	9,5		-69,26	10,98
	Танк смазочного масла (кормовой)	ПБ	24-25,5	10,7	9,5		-69,26	10,98
	Танк смазочного масла (носовой)	ЛБ	25,5-27	11,0	9,7		-68,05	10,97
	Танк смазочного масла (носовой)	ПБ	25,5-27	11,0	9,7		-68,05	10,97
	Восстановительный масляный танк	ЦТР	35-40	40,8	36,3		-56,50	0,36
	Сточно-сборный масляный танк	ЦТР	24-35	40,3	36,3		-65,40	0,67
	Сборный танк осадков масла		24-30	20,6	18,2		-67,85	0,65
	Танк смазочного масла	ЛБ	24-35	46,3	41,1	19.15	-63,85	4,75	-1245.1	92.6
	Танк смазочного масла	ПБ	26-38	45,8	40,7	19,15	-62,75	4,78	-1223.6	93.2
					S	38,3		S	2468,7	185.8

Страницы: 1 2 3

Схема питания и секционирования станции
Для обеспечения надежной работы и удобства в эксплуатации контактную сеть секционируют на отдельные участки. Продольное секционирование осуществлено на границах станции с помощью изолированных сопряжений, выделяющих контактную сеть перегона и станции в самостоятельные секции. Поперечное секционирование отделяет контактную сеть главных путей, между собой и от контактных сети боковых путей, выделяемых в самостоятельные секции. ...

Расчет динамического паспорта автомобиля
тяговый сцепление автомобиль топливный Динамическая характеристика автомобиля Графическое изображение зависимости динамического фактора автомобиля D от скорости движения на различных передачах и полной нагрузке на автомобиль называется динамической характеристикой и определяется как: Dm = (Ртm-Рв)/m×g, (26) m – полная масса автомобиля; Ртm – тяговая сила на ведущих колесах на m-передаче. Рв11 = (0,3*1,94*12,962)/13=7,52 Н Dm11 = (4 ...

Годовая программа ремонта автосцепного оборудования КПА
Программа ремонта определяется из расчета количества автосцепных комплектов, поступающих из ВСУ и с ПТО: Nавт = Nв ∙2∙1,2, авт.ком.,(35) где 2 – количество автосцепных комплектов на одном вагоне; 1,2 – коэффициент, учитывающий 20% комплектов от годовой программы, поступающих с ПТО. Nавт = 710 ∙ 2 ∙ 1,2 = 1704 авт.ком. При такой программе ремонта участка внедрение поточно-конвеейрной линии /9/ не целесообразно, так к ...