Страница 2
Рисунок 2.11 – Динамика изменения значения коэффициента выпуска парка автобусов
Из рисунка 2.11 следует, что максимальное значение рассматриваемого показателя – 0,774 – пришлось на 2010 год.
Среднее значение коэффициента использования вместимости за 2010 год на всех городских маршрутах составило 0,50, на пригородных – 0,308. Это значит, что необходимо рассмотреть возможность замены эксплуатируемых автобусов автобусами меньшей вместимости.
Средняя дальность поездки пассажиров за 2010 год на городских маршрутах составляет 3,41 км, на пригородных – 17,96 км.
Расчет площадей производственных помещений
Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
Площадь зон определяется по формуле:
(56)
где fа – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2; хзi – число постов; кп – коэффициент плотности расстановки постов;
Таблица 11 – Площадь зон ЕО, ТО, ТР и ожидания
Москвич 2140(такси)
Наименование зон
fа м2
хзi
кп
Fзi м2
ЕО
6,58
1
5
32,9
ТО-1
6,58
1
5
32,9
ТО-2
6,58
2
...
Определение производственной программы по ТО и КР за цикл
За цикл принимаем пробег до КР
Наименование показателей, формулы
Расчет
Показатели расчета
Количество КР
NКРЦ = 1
Количество ТО-2 за цикл: NЦ = LЦ/L2 - NКРЦ
240000/9600 - 1
N2Ц = 24
Количество ТО-1 за цикл: NЦ = LЦ/L1 - (NЦ+NКРЦ)
240000/2400 - (24+1)
N1Ц = 75
Количество ЕО за цикл: NЕОЦ = LЦ/LСС
240000/90
NЕОЦ = 2667
Так как все планирование в АТП ведется на год, н ...
Внедрение компьютерных диспетчерских систем
Общие положения. В соответствии с инструкцией ЦШ-604 диспетчерская система должна пройти предварительные и эксплуатационные испытания и затем быть принята в постоянную эксплуатацию.
До ввода в опытную эксплуатацию устройств диспетчерского (кодового) управления в соответствии с установленным порядком должны быть разработаны и утверждены инструкции о порядке пользования устройствами. С заполнением журнала по утвержденным программам и методикам п ...
