Хотя условия в пассажирской кабине, где обычно проводится инструктаж пассажиров, не отвечают необходимым требованиям, поскольку вследствие большого шума внимание пассажиров рассеивается, тем не менее необходимость заставляет проводить устный инструктаж именно в кабине самолета. В идеальном случае пассажиры сидят в самолете при выключенных моторах, и никакой шум не мешает им внимательно слушать инструктора. При этом возможно показать приемы использования аварийного снаряжения.
В любом случае при инструктаже внимание пассажиров следует обращать на опасность, которую может представить при аварии курение, стесняющая одежда, очки, искусственные челюсти, острые предметы, а также на необходимость пользоваться привязными ремнями, надевать спасательные жилеты, занимать правильное положение в кресле и хорошо знать аварийные выходы. Правильная последовательность действий при вынужденной посадке имеет исключительное значение.
Организация работ в жестяно-кровельном отделении
В отделении изготавливают новые кожухи грязевиков, пороги, кожухи систем отопления, фановые и сливные трубы и другие детали, и узлы из кровельной жести.
Программа ремонта назначается с учетом обеспечения поточности ремонтных операций ВСУ.
Оборудование отделения жестяно-кровельного
В отделении используют следующее оборудование
- верстак;
- вальцы;
- ножницы рычажные;
- кантовочная установка;
- верстак для выполнения паяльных работ. ...
Анализ расходов порта по обслуживанию судна
При решении задачи частично используются полученные в предыдущем разделе результаты.
Таблица №12. Анализ расходов порта по обслуживанию судна.
Показатели
Обозначения
Значения
Отклонения (Δ)
план
факт
Производительность ТЛ, т/ч
P
20,94
23,03
2,09
Количество ТЛ
n
4
4,6
0,6
Коэффициент, учитывающий уровень организации ПОС
U
1
0,9
-0,1
Продолжительность ПОС, ч
T ...
Определение положения коника на тягаче
Нагрузка на передний мост, Н
Составляем уравнение моментов и определяем положение коника
(на чертеже ).
Определение теоретической зависимости между углами поворота наружного и внутреннего управляемых колес, при которой исключено боковое скольжение колес.
Рисунок 1 – Расчетная схема рулевой трапеции
.
Задаемся от 0 до 40º с шагом 5º и определяем
Строим график зависимости от
Определение параметров рулево ...
