Страница 2
Оборудование механика цеха –5 % от Коб.
Коб.мех. = (137× 5)/100= 7 (шт.)
Оборудование РЕМПРИ – 4 % от Коб.
Коб.РЕМПРИ =(137 × 4,0) /100= 5 (шт.)
Заточная мастерская – 5 % от Коб.
Коб.заточн. = (137 × 5)/100=7 (шт.)
Сводная ведомость вспомогательного и
дополнительного оборудования
Таблица 5.
|
Наименование оборудования |
Кол-во |
Стоимость,
т.руб. |
Мощность,
кВт |
|
Вспомогательное:
-токарно-фрезерное
-универсально-фрезерное
-универсально-шлифовальное
-поперечно-строгальное
-вертикально-сверлильное
Дополнительное:
-ножовочная пила
-настольно-сверлильный станок
-ручной винтовой пресс
-разметочная плита
-наждачное точило
-слесарные верстаки |
1
2
2
1
2
2
2
1
1
2
3 |
4,36
7,2
5,6
6,2
1,16
0,174
0,315
7,5
0,54
0,48
0,09 |
16
16
19
13
1,2
12
0,8
-
-
-
- |
|
Всего: |
19 |
33,619 |
78 |
Вторая ступень
дистанционная направленная защита ДС2
Первичное сопротивление срабатывания второй ступени выбирается исходя из минимального тока К.З. на шинах смежной подстанции точка к3, Zсэ11= кч*|
Zkmax|,
где кч
- коэффициент чувствительности; Zkmax
- максимальное сопротивление, замеряемое защитой при К.З. на шинах смежной подстанции.
При этом смежный путь на участке пост секционирования - подстанция А считается отключенным. Значение Zkmax при узловой схеме питания определяется по выражению: ...
Определение максимальной скорости буксировки и силы
тяги на гаке
По данным таблицы 3.2 строим графики сопротивлений R0 и R2 в прямоугольной системе координат, затем используют их для определения максимальной скорости буксировки и силы тяги на гаке (Рисунок 3.1).
Рисунок 3.1 - Определение тяги на гаке и скорости буксировщика
Максимальный упор гребного винта буксировщика равен 829,6 кН. Требуется определитьVбmax и силу тяги на гаке Тг.
По оси ординат откладываем отрезок "0a", равный 829,6 кН. Че ...
Исследование обстоятельств наезда ТС на неподвижное
препятствие
Исходные данные. Направление и скорость движения ТС - V км/ч. Дальность видимости дороги - Se м.
Остальная информация об обстоятельствах ДТП - в обычном формате.
Схема решения вопроса о технической возможности предотвращения наезда на препятствие по данной категории дел достаточно проста. Следователь, суд должны установить расстояние (Sa), отделявшее ТС от препятствия в тот момент, когда водитель его в состоянии был обнаружить это препятствие ...
