Все о транспорте
 

Подбор двигателя

Oпределяем потребную мощность одного двигателя на крейсерском режиме:

Oпределяем потребную мощность одного двигателя на взлётном режиме:

244,6 kH

Расчет тяти двигателя выполнялся на ПВМ.

Основные данные двигателя

Единицы измерения

Значения

- Тип и марка двигателя

- Взлетная тяга (мощность) R0(N0)

- Тяга на крейсерском режиме (Мк = 0,8475; Н = 10,7 км)

- Удельный расход топлива на взлетном режиме (СRo)

- Удельный расход топлива на крейсерском режиме

- Степень двухконтурности

- Масса двигателя

- Удельная масса

- Удельная нагрузка на любовую поверхность

- Диаметр

- Длина

-

кН/(кВт)

кН/(кВт)

кг/кН.Ч (кг/кВт.Ч)

кг/кН.Ч (кг/кВт.Ч)

-

кг

кг/кН

кПд

мм

мм

P&W JT9D-7A

93,64

270,4

37,6175

61,2897

4,5

-

-

-

-

-

 
 

Анализ профиля и плана существующей линии
Анализ профиля и плана существующей линии имеет цель выявить имеющиеся отступления от действующих строительных норм и правил, которые необходимо ликвидировать при проектировании переустройства профиля и плана. Анализ существующего участка железной дороги показал, что в профиле имеется следующие отступления от норм СТН: – уклоны круче расчетного 7 0/00 имеются на ПК 425, ПК 427, ПК 441, ПК 442, ПК 453 – ПК 455, ПК 457, ПК 492, ПК 493, ПК 495 – ...

Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики объекта Основные параметры авто Toyota Avensis
( SBIBJ56L30E060155) Тип кузова sedan Привод FF Трансмиссия 4FC Объем двигателя, куб. см 1998 Марка кузова AZT250L-AEPGHW Спецификации Габариты кузова (ДхШхВ), мм 4630 x 1760 x 1480 Колесная база, мм 2700 Высота дорожного просвета (клиренс) 150 Вес без пассажиров, кг 1410 Максимальная масса, кг 1970 Число мест 5 Число дверей 4 Минимальный рад ...

История возникновения автомобильного транспорта в Туве.Транспорт, как особая сфера общества
Транспорт – важная составная часть общества, как Российской Федерации, так и Республики Тыва. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. Не принимая его во внимание, нельзя достичь рационального размещения производительных сил. Автомобильный транспо ...