Все о транспорте
 

Подбор двигателя

Oпределяем потребную мощность одного двигателя на крейсерском режиме:

Oпределяем потребную мощность одного двигателя на взлётном режиме:

244,6 kH

Расчет тяти двигателя выполнялся на ПВМ.

Основные данные двигателя

Единицы измерения

Значения

- Тип и марка двигателя

- Взлетная тяга (мощность) R0(N0)

- Тяга на крейсерском режиме (Мк = 0,8475; Н = 10,7 км)

- Удельный расход топлива на взлетном режиме (СRo)

- Удельный расход топлива на крейсерском режиме

- Степень двухконтурности

- Масса двигателя

- Удельная масса

- Удельная нагрузка на любовую поверхность

- Диаметр

- Длина

-

кН/(кВт)

кН/(кВт)

кг/кН.Ч (кг/кВт.Ч)

кг/кН.Ч (кг/кВт.Ч)

-

кг

кг/кН

кПд

мм

мм

P&W JT9D-7A

93,64

270,4

37,6175

61,2897

4,5

-

-

-

-

-

 
 

Экономические показатели работы предприятия
Финансовая деятельность автотранспортных предприятий строится на товарно-денежных отношениях, связанных с круговоротом средств в процессе производства и реализации продукции. Хорошее финансовое состояние предприятий, в свою очередь, зависит от выполнения плана перевозок, роста производительности труда, снижения себестоимости перевозок, повышения прибыли и рентабельности предприятия. Основные показатели работы РДАУП «Автобусный парк № 2» за 12 ...

Ненаправленная дистанционная защита ДС1
Первичное сопротивление срабатывания первой ступени- ДС1- определяется исходя из условия отстройки от К.З. на шинах поста секционирования: Zсэ1=котс*| Zвх1 | = 0.8*12,7*ej*63.84=10,16* ej*63.84, где котс- коэффициент отстройки ( меньше 1, так как применяется минимальное реле, срабатывающее при уменьшении сопротивления на его зажимах) Принимается равным 0,8-0,85 Zвх1- входное сопротивление при К.З. в конце защищаемой зоны, т.е. у шин поста сек ...

Расчет скоростной характеристики двигателя
Скоростная характеристика двигателя – это зависимость мощности и крутящего момента от частоты вращения коленчатого вала. В случае, если максимальная мощность двигателя Nmax известна по автомобилю-прототипу, внешнюю скоростную характеристику можно рассчитать по формуле Р.С. Лейдермана: Ne = Nmax×[a×ne/nN + b×(ne/nN)2 - c×(ne/nN)3], (6) где a, b, c – коэффициенты, учитывающие тип двигателя, форму камеры сгорания двигате ...