Метод цепной подстановки заключается в том, что базовые значения последовательно заменяются на текущ

Показатели качества использования локомотивов

Страница 7

Метод цепной подстановки заключается в том, что базовые значения последовательно заменяются на текущие. Влияние каждого фактора определяют как разность последующего расчета и предыдущего. Воспользуемся общепринятой формулой расчета производительности локомотива и применим метод цепной подстановки:

где – доля поездного пробега локомотива, которая зависит от вспомогательной работы:

1. Базовая производительность локомотива:

3648,94 * 1,00099 * 0,8740 * 609,02 = 1944,32 тыс.т-км брутто/лок-сут.

Условная производительность локомотива:

3651,55*1,00099 * 0,8740 * 609,02 = 1945,71 тыс.т-км брутто/лок-сут.

Условная производительность локомотива:

3651,55*1,00114 *0,8740*609,06 = 1946,00 тыс.т-км брутто/лок-сут. Условная производительность локомотива:

3651,55*1,00114 *0,8779*609,06 = 1954,67 тыс.т-км брутто/лок-сут.

Текущая производительность локомотива:

3651,55*1,00114 *0,8779*650,15 = 2086,55 тыс.т-км брутто/лок-сут.

Расчет влияния каждого фактора:

Общее изменение производительности:

2086,55-1944,32 = 142,23

в том числе за счет:

Изменение веса поезда:

1945,71 – 1944,32 = 1,39

Изменение коэффициента брутто:

1946 – 1945,71 = 0,29

Изменение доли поездного пробега:

1954,67- 1946 = 8,67

Изменение среднесуточного пробега:

2086,55 – 1954,67= 131,88

Общее изменение производительности локомотива:

1,39 +0,29 +8,67 + 131,88 = 142,23

Страницы: 2 3 4 5 6 7

Тормоза
В качестве тормозного испытательного оборудования применяются электродинамометры и гидравлические тормоза, однако, те и другие не могут развивать больших крутящих моментов при малых оборотах, в то время как именно при этих оборотах для испытаний АКПП требуются максимальные крутящие моменты, поэтому распространение получили индукторные тормоза (рис.3). Рис. 3 Индукторный тормоз Дополнительное оборудование Описанное выше оборудование ...

Концепткар для Женевы от Мазды
На Женевском автосалоне состоится мировая премьера нового концептуального автомобиля Mazda MX Sport Runabout. Концепткар олицетворяет новое направление и философию дизайна маленьких автомобилей марки Mazda. Дизайн Sport Runabout унаследован от старших моделей нового семейства автомобилей компании. В частности радиаторная решётка и блок передних фар вызывают ассоциации с моделью Atenza. Для придания визуального ощущения стабильности, колёса, бо ...

Расчет характеристик системы "двигатель-гидротрансформатор"
Определение безразмерной характеристики гидротрансформатора – прототипа Из формулы расчета момента насоса выражаем коэффициент нагрузки насоса где коэффициент нагрузки насоса, удельный вес, nН – число оборотов насоса, D – активный (профильный) диаметр гидротрансформатора. 1) 2) 3) 4) 5) 6) Строим график зависимости коэффициента нагрузки от передаточного отношения в одной системе координат с коэффициентом полезного действия ...