Страница 2
«Р» - Тн ≥ 0,6 м.
Dв=1,2. Dв/0,8=1,5
Осадки Тн и Тк, полученные в таблице для состояния порожнем меньше требуемых. Значит необходимо принять балласт. По значениям требуемых осадок судна носом и кормой (с балластом) определяется среднее значение осадки с балластом.
= (0,6+1,5)/2=1,05
Находится изменение осадки, вызванное приемом балласта:
∆Т=Тδ-Тп = 1,05-0,75=0,3
и необходимая масса балласта:
mδ=ρ∆TS
где:ρ – плотность воды;
S – площадь действующей ВЛ, принимаемая площади ВЛ в грузу.
S = αLB = 0,88∙86∙12,6 = 953,6
mδ=1∙0,3∙953,6=286,08 (т)
Координата балласта определяется приближенно по выражению:
где значения D и H принимаются для загрузки судна порожнем. Если величина xδ оказывается неприемлемой, то следует изменить значения Тн и Тк в балласте.
xδ = 673,3∙678,36∙[(0,6-1,5)-(0,06-0,11)]/(286,08∙86) = -182696/24603 = -7,43 (м)
По результатам расчётов делается вывод о необходимости приёма балласта в количестве 286,08 тонн. Распределяется между цистерной №3 (83-100 шп.) и цистерной №4 (100-113 шп.)
Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт»
в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта
На сегодняшний день транспортное обслуживание города Челябинска обеспечивают:
МУП «Челябинский городской электрический транспорт» осуществляет обслуживание маршрутов электротранспорта. В структуру предприятия входят: два трамвайных депо, три троллейбусных депо, служба пути, автохозяйство, энергохозяйство и другие службы, обеспечивающие перевозочный процесс.
МУП «Челябинский автобусный транспорт» осуществляет деятельность по перевозке пассажир ...
Размеры цилиндра
Рабочий объём одного цилиндра
==0.0014 м3
гдеNe = 187 кВт - эффективная мощность двигателя;
n = 2200 об/мин - частота вращения вала;
z = 8 - число цилиндров двигателя;
ре = 1,02 МПа – эффективное давление цикла;
m = 4 – коэффициент тактности.
Диаметр цилиндра
гдеVs = 0,00138 м3 – объём одного цилиндра;
t = S/D = 1.04 – отношение хода поршня к диаметру.
Ход поршня
S = D × t = 0,12 × 1,04 = 0,124 м,
гдеD = 0,12м – диамет ...
Дефектация деталей
После мойки и очистки детали автомобиля подвергаются дефектации, т. е. контролю с целью обнаружения дефектов. Под дефектами детали понимается всякое отклонение ее параметров от величин, установленных техническими условиями или рабочим чертежом.
Задачами дефектации и сортировки деталей являются: контроль деталей для определения их технического состояния; сортировка деталей на три группы: годные для дельнейшего использования, подлежащие восстано ...
