Все о транспорте
 

Экономические показатели работы предприятия

Страница 1

Финансовая деятельность автотранспортных предприятий строится на товарно-денежных отношениях, связанных с круговоротом средств в процессе производства и реализации продукции. Хорошее финансовое состояние предприятий, в свою очередь, зависит от выполнения плана перевозок, роста производительности труда, снижения себестоимости перевозок, повышения прибыли и рентабельности предприятия.

Основные показатели работы РДАУП «Автобусный парк № 2» за 12 месяцев 2010 года представлены в таблице 2.3, а динамика изменения показателей отражена в приложении А.

Таблица 2.3 - Основные показатели работы РДАУП «Автобусный парк № 2» за 2010 год

Наименование показателей

Единица измерения

Значение показателей

Объем перевозок грузов

тыс. тонн

165,2

Грузооборот

тыс. ткм

58,87

Объем перевозок пассажиров

тыс. пасс.

40476,8

Пассажирооборот

тыс. пасскм

213002,4

Выручка - всего

тыс. руб.

23006783

Расходы с налогами

тыс. руб.

24264898

Себестоимость

тыс. руб.

23416379

Прибыль, убытки

тыс. руб.

-1258115

Рентабельность

%

-5,4

Балансовая прибыль

млн. руб.

5,0

Численность работников

чел.

713

Производительность труда

руб.

35141

Среднемесячная заработная плата

тыс. руб.

1088,1

Анализируя основные показатели работы предприятия за 2010 год, представленные в таблице 2.3, можно отметить, что коэффициент рентабельности характеризуется отрицательным значением, а прибыль, представляющая разность между доходами и расходами, имеет отрицательное значение, что говорит о необходимости поиска путей снижения расходов предприятия, в частности снижения себестоимости перевозок, так как данный показатель составляет основу тарифов на услуги транспорта. Себестоимость является одним из обобщающих показателей эксплуатационной деятельности предприятия. Целью планирования себестоимости является экономически обоснованное определение величины затрат, необходимых для выполнения запланированных объемов перевозок (работ, услуг) как в целом по предприятию, так и в необходимой разбивке по видам перевозок и услуг.

Страницы: 1 2

 
 

Колесотокарное отделение
Колесотокарное отделение оснащено станками для восстановления профиля поверхностей катания и ремонта шеек осей. Для обточки колесных пар используют в основном колесотокарные станки КЗТС модели 1836 и «Рафамет» производства Польши. Станки КЗТС модели 1836А оборудованы приспособлениями для обточки колесных пар с роликовыми подшипниками без демонтажа букс. Их производительность составляет 15-20 колесных пар в смену. Для обработки шеек осей колесны ...

Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте
Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте выполняется в соответствии с ГОСТ 12.0.003-74 ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация» [10]. Итоги проанализированных ОВПФ, действующих на рабочем месте, представлены в таблице 5.1. Таблица 5.1 – Результаты анализа ОВПФ на рабочем месте Наименование ОВПФ по ГОСТ 12.0.003-74 Источник ОВПФ Воздействие на человека Физические ОВПФ Повыше ...

Установление стоимости ремонта объекта экспертизы
Результатом установления стоимости ремонта транспортного средства, является рассчитанное значение стоимости ремонта поврежденного транспортного средства как суммарной стоимости устранения всех повреждений, причиной которых является страховой случай, с учетом установленных для каждого повреждения методов, видов работ, технологий и трудоемкости ремонта. Расчет стоимости ремонта поврежденного транспортного средства проводится по формуле (14): г ...