Все о транспорте
 

Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Управление услугами общественного транспорта » Роль и место МУП «Челябинский автобусный транспорт» в обеспечении населения г. Челябинска услугами общественного транспорта

Страница 4

Важным показателем финансового положения и эффективности деятельности является состояние автобусного парка. В таблице 1 представлены марки автобусов, которые на сегодняшний день имеет МУП «Челябинский автобусный транспорт» филиал №2.

Таблица 1. Состояние автобусного парка МУП «Челябинский автобусный транспорт» филиал №2

Название

Всего

Действующих

Ikarus 280.33

78

0

ЛиАЗ-5256.53

37

37

ЛиАЗ-5256

22

20

Ikarus 280.02

20

0

НефАЗ-5299

18

10

Ikarus 260

17

1

Hyundai AeroCity 540

7

0

Ikarus 280.64

4

0

Ikarus 280

4

0

Ikarus 280.03

3

0

КАвЗ 3976

1

1

ГАЗ 322132

1

1

Ikarus 280.06

1

0

Из таблицы 1 следует, что всего в автобусном парке 213 единиц, из них действующих только 70, т.е. менее 50%.

Простой автобусов объясняется их технически неисправным состоянием. Так, например, Ikarus 280.33, которых на балансе МУП «Челябинский автобусный транспорт» филиал №2 – 78 штук имеют дату выпуска 1985–89 годы. Аналогичная ситуация с теми, марками, которые в таблице представлены как недействующие.

Последнее обновление автобусного парка МУП «Челябинский автобусный транспорт» филиал №2 было в 2011 году. При поддержке органов местного самоуправления для предприятия приобретено по договору лизинга 37 современных автобусов марки ЛиАЗ-5256.53.

Это позволило сократить затраты на содержание автопарка, так как новые автомобили в течение первых трех лет не требуют средств на ремонт. Комфортабельный транспорт привлек горожан, гарантируя им удобство и безопасность.

Страницы: 1 2 3 4 5

 
 

Особенности нормирования горочных маневров
Горки являются основным устройством для сортировки вагонов на сортировочных станциях. При последовательном расположении парков приема и сортировки расформирование состава поезда сопряжено с необходимостью выполнения следующих операций. 1. Заезд горочного локомотива к составу, подлежащему расформированию. Время на заезд может быть определено делением расстояния заезда на среднюю скорость заезда. Расстояние определяется для исходного положения, ...

Дорожные сборы
Дорожный сбор в Польше: стоимость одной международной перевозки составляет 76 Zl = 18,43 EUR за перевозку. Дорожный сбор в Республике Беларусь: дорожные сборы взимаются за въезд и за транзит в зависимости от грузоподъемности транспортного средства (составляет 24,35 EUR). Дорожный сбор в Германии: дорожные сборы взимаются каждый километр пути (составляет 0,155 EUR за 1 км для автомобиля ЕВРО-3). 1 кругорейс: 18,43+0,155*737,4=132,7 EUR 2 кру ...

Определение физического износа транспортного средства с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации
Расчет физического износа транспортного средства с учетом возраста и пробега с начала эксплуатации проводится по формуле: (9) где е - основание натуральных логарифмов, е ≈ 2,72 Ω - функция, зависящая от возраста и фактического пробега транспортных средств с начала эксплуатации. Вид функции для различных видов транспортных средств на товарных рынках транспортных средств Российской Федерации определяется в соответствии с Таблицей ...