Все о транспорте
 

Расчет производственной программы ТО

Страница 3

ДТОиТР – удельный простой автомобиля в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега; ДТОиТР = 0,3; - коэффициент, учитывающий продолжительность простоя в ТО и ТР; ; ;

Определение количества технических обслуживаний

Годовое количество ежедневных обслуживаний по автомобилям определяется по формуле:

,(16)

где Lг – годовой пробег автомобиля, км;

Количество технических обслуживаний ТО-1(N1) и ТО-2 (N2) определяется по следующим формулам:

(17)

где N2 – число ТО-2 в год;

L2 – скорректированное значение периодичности ТО-2;

(18)

где N1 – число ТО-1 в год;

L1 – скорректированное значение периодичности ТО-1;

Количество сезонных обслуживаний рассчитывается по формуле:

,(19)

где Аи – количество автомобилей, работающих в АТП;

Определение числа диагностических воздействий

Количество диагностирования Д-1 за год определяется по формуле:

(20)

Количество диагностирования Д-2 за год определяется по формуле:

(21)

Страницы: 1 2 3 

 
 

Размещение груза
Р = Dдв ΄ - Рзап P = 22600 - 865,6 = 21734.4 (т); Таблица 1.7 Таблица вместимости грузовых танков № п/п Наименование танка Шпан-гоут Вмести-мость (м3) Масса груза, (т) Плечо Момент Х (м) Z (м) Mx (т.м) Mz (т.м) 1. №1 Центр 88-105 1702,1 0,0 55,63 6,57 0,0 0,0 2. ЛБ 88-105 552,8 100,0 55,1 6,44 5510,0 644,0 3. ПБ 88-105 ...

Приспособления для эвакуации пассажиров из самолета
Опыт показывает, что все выходы из самолета, высота которых над землей при стоянке самолета с выпущенным шасси превышает 2 м, необходимо оборудовать аварийными скатами или другими приспособлениями, облегчающими быстрое оставление самолета. Если же пассажиры могут легко выйти на крыло, а оттуда спуститься на землю, то такие приспособления могут не потребоваться. ...

Организация транспортного обслуживания населения автомобильным транспортом
На рис. 1 показана структура городского транспорта. Видно, что наиболее распространенным в нашей стране является автобусный транспорт. Рис. 1. Структура пассажирского транспорта в РФ, % При проведении анализа рынка необходимо так же учитывать транспортную специфику. Большинство российских городов спланировано по радиально-кольцевому принципу, маршруты, как правило, не параллельны и не имеют совпадающих участков, то есть пассажир может добра ...