Все о транспорте
 

Расчет производственной программы ТО

Страница 3

ДТОиТР – удельный простой автомобиля в ТО и ТР в днях на 1000 км пробега; ДТОиТР = 0,3; - коэффициент, учитывающий продолжительность простоя в ТО и ТР; ; ;

Определение количества технических обслуживаний

Годовое количество ежедневных обслуживаний по автомобилям определяется по формуле:

,(16)

где Lг – годовой пробег автомобиля, км;

Количество технических обслуживаний ТО-1(N1) и ТО-2 (N2) определяется по следующим формулам:

(17)

где N2 – число ТО-2 в год;

L2 – скорректированное значение периодичности ТО-2;

(18)

где N1 – число ТО-1 в год;

L1 – скорректированное значение периодичности ТО-1;

Количество сезонных обслуживаний рассчитывается по формуле:

,(19)

где Аи – количество автомобилей, работающих в АТП;

Определение числа диагностических воздействий

Количество диагностирования Д-1 за год определяется по формуле:

(20)

Количество диагностирования Д-2 за год определяется по формуле:

(21)

Страницы: 1 2 3 

 
 

Расчет коэффициента технической готовности и использование парка
Коэффициент технической готовности парка αт Dэ – количество дней эксплуатации автомобиля до капитального ремонта; Dрц – количество дней простоя автомобиля в ремонте и в ТО за межремонтный период; DРЦ = DK + (DТР.ТО · LPK /1000) · К4 DРЦ = 16 + (0,3 * 252000/1000) * 0,7 = 68,92 Dk – количество дней простоя в капитальном ремонте (до ТО и ТР); DТО и ТР – удельный простой автомобиля; К4 – коэффициент, учитывающий средний пробег автомо ...

Расчет количества постов в зонах технического обслуживания
Число универсальных постов обслуживания хто определяется из соотношения: (48) где Тп – такт поста, мин (ч); R – ритм производства, мин (ч); Такт поста Тп представляет собой время простоя автомобиля под обслуживанием на данном посту и рассчитывается по формуле: (49) где, Рп – число рабочих, одновременно работающих на посту; tп – время, затрачиваемое на передвижение автомобиля при установке его на пост и съезде с поста, мин; tп = 2мин; ti ...

Гирокомпас SR-180 MK1
Гирокомпас выполнен в виде компактного моноблока. Все электронные компоненты представляют собой вставные модули. Цифровая информация о курсе получается как абсолютное значение 12-битовой кодировки. В качестве гироблока в этой системе применен чувствительный элемент (гиросфера) гирокомпаса "Navigat X". Модель SR-180 MK1 имеет блок управления с информационным дисплеем. Для работы в тяжелых морских условиях рекомендуется использовать мо ...