На современном этапе
развития техники существенную роль в производстве играет автоматизированный
электропривод. Именно с его помощью возможно повышение качества и эффективности
труда, экономия затрат на единицу продукции, увеличение количества производимой
продукции в единицу времени. Электропривод состоит из двух основных частей:
силовой – электрический, электромеханический и механический преобразователи, и
информационной – система управления электропривода. Выбор надлежащих элементов
силовой части позволит сэкономить потребление электроэнергии. Правильный выбор
настройки информационной части поможет сэкономить не только электроэнергию, но
и повысить надежность и качество технического процесса, увеличить
быстродействие. В данной курсовой работе рассматривается система управления ДПТ
путем регулирования тока возбуждения.
Организация работ по усилено - капитальному ремонту пути
Организация работ.
Работы по усиленному капитальному ремонту пути на участке протяжением 1200 м выполняются в течение 18 дней.
Подготовительные работы.
В подготовительный период производятся: замена старогодных сварных рельсовых плетей на инвентарные рельсы, уборка замененных плетей с перегона. На производственной базе на технологических линиях собираются новые и перебираются старые звенья рельсошпальной решетки.
Вышеперечисленные работы на ...
Охрана труда
Техника безопасности - система организационных и технических мероприятий, снижающая и предупреждающая случаи производственного травматизма, случаев профессионального заболевания и обеспечения условий для наибольшей производительности труда.
Одним из основных мероприятий по обеспечению безопасности труда является обязательный инструктаж всех работников предприятия.
На предприятии проводятся следующие виды инструктажей:
1.Вводный инструктаж – ...
Система охлаждения двигателя ВАЗ 2108
Система охлаждения предназначена для обеспечения необходимого темпа режима, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается.
При сгорании топлива внутри цилиндра температура газов поднимается до 2000°С. Тепло расходуется на механическую работу, частично уносится с выхлопными газами, тратится на лучеиспускание и нагрев деталей двигателя. Если его не охлаждать, то он теряет мощность (ухудшается наполнение цилиндров рабочей смесью, во ...
