Все о транспорте
 

Расчет динамического паспорта автомобиля

Материалы » Тяговый расчет автомобиля » Расчет динамического паспорта автомобиля

Страница 2

Расчет номограммы нагрузок

Для определения динамического фактора в случае частичной загрузки автомобиля, динамическую характеристику следует дополнить номограммой нагрузок. Масштаб номограммы нагрузок определяется из выражения:

а0 = а×D0/D, (27)

где D0 – динамический фактор автомобиля при нулевой нагрузке;

а0 – масштаб динамического фактора при нулевой загрузке;

а – масштаб динамического фактора при полной загрузке.

Динамический фактор при нулевой загрузке определяется по формуле:

D0 = D×m/ma, (28)

где m – полная масса автомобиля;

ma – снаряженная масса автомобиля.

а0 = 1,31

Результаты расчетов сводим в таблицу 6.

Таблица 6 – Значения динамического фактора незагруженного автомобиля

V1, км/час

12,96

25,91

38,87

51,82

64,78

68,02

74,82

D01, Н/Н

0,34

0,37

0,37

0,34

0,29

0,28

0,25

V2, км/час

15,36

30,72

46,08

61,44

76,8

80,64

88,71

D02, Н/Н

0,28

0,3

0,29

0,28

0,24

0,22

0,2

V3, км/час

18,72

37,45

56,17

74,9

93,62

98,3

108,13

D03, Н/Н

0,24

0,25

0,25

0,22

0,18

0,17

0,14

V4, км/час

21,56

43,11

64,67

86,22

107,78

113,17

124,49

D04, Н/Н

0,21

0,22

0,21

0,18

0,14

0,13

0,1

V5, км/час

32,89

65,77

98,66

131,55

164,43

172,65

189,92

D05, Н/Н

0,13

0,13

0,1

0,08

0,03

0,01

-

Страницы: 1 2 

 
 

Расчет дифференциала
Необходимо определить нагрузку на зубья сателлитов, полуосевых шестерен, крестовину и нагрузки со стороны сателлитов на корпус дифференциала. Требования к узлу: При анализе и оценке конструкции дифференциала, как и других механизмов, следует руководствоваться предъявляемыми к ним требованиями: Распределение крутящих моментов между колесами и мостами в пропорции, обеспечивающей наилучшие эксплуатационные свойства (максимальную тяговую силу, хо ...

Влияние транспорта на экономику Тувы
Развитие автомобильного транспорта и дорожного строительства в таком горно-таежном крае, как Тува, имело первостепенное значение как в хозяйстве, так и в повседневной жизни населения республики. Оно позволило полнее использовать природные ресурсы, перейти к углубленной специализации хозяйств, организовать производство промышленной и сельскохозяйственной продукции в ряде мест, значительно удаленных от потребителя. Совершенствование транспортно-э ...

Льды южного полушария
Принципиально иначе распределены льды в океане южного полушария. Здесь нет характерной для северного полушария асимметрии в распространении льда у восточных и западных побережий океанов. Льды южного полушария, опоясывая Антарктиду на всем ее протяжении, внешней кромкой в любое время года ориентированы в основном в широтном направлении (рис.1.6). Обусловлено это главным образом наличием у берегов Антарктиды прибрежного антарктического течения за ...