Все о транспорте
 

Безопасность жизнедеятельности

Страница 4

Общий воздухообмен для производственных помещений ОАО «Универсалавтотранс» составляет 46648 м3/ч. Данный воздухообмен в производственных помещениях ОАО «Универсалавтотранс» осуществляется применением приточно-вытяжной механической вентиляции.

По результатам анализа работы технической службы ОАО «Универсалавтотранс» можно сделать ряд выводов.

К положительным сторонам в работе технической службы можно отнести следующее:

подвижной состав ОАО «Универсалавтотранс» находится в хорошем техническом состоянии;

ОАО «Универсалавтотранс» имеет в своем распоряжение необходимые для поддержания подвижного состава в хорошем техническом состоянии производственные площади;

ОПФ ОАО «Универсалавтотранс» имеют оптимальную для автотранспортных предприятий структуру;

распределение рабочего времени рабочих практически соответствует нормативным значениям.

К недостаткам в работе ОАО «Универсалавтотранс» можно отнести следующее:

отсутствие листков учета ТО и ТР и лицевых карточек автомобилей;

отсутствие учёта и анализа основных отказов и неисправностей агрегатов и деталей;

нехватка и недостаточное использование диагностического оборудования;

низкий уровень механизации работ;

нехватка в обеспечении запасными частями и материалами;

сильно изношенные производственный инвентарь и оборудование.

обновление автомобильного парка происходит крайне медленно и поддержание его в технически исправном состоянии требует больших затрат.

Для оптимизации работы службы реализации газа и автотранспорта предлагаю принять следующие меры:

1) вложить средства на приобретение нового и обновление имеющегося технологического оборудования и производственного инвентаря;

2) ввести карточки учета неисправностей агрегатов, узлов, деталей и автомобиля в целом (указываются неисправность и ее причина), листок учета ТО и ТР автомобиля (указываются трудовые затраты, время выполнения работ, фамилии исполнителей и лиц, ответственных за выполненную работу, а также расход запасных частей и материалов), лицевую карточку автомобиля ( содержит в себе сведения о количестве технических воздействий, расходе запасных частей и материалов, фактическом пробеге автомобиля). Введение указанных документов позволит установить контроль за выполнением работ, упростит сбор и анализ информации о поломках, неисправностях и их причинах, а также позволит вести учет расхода запасных частей и материалов, затраченных на определенный автомобиль. Все это даст возможность определить рентабельность каждого автомобиля в отдельности и выяснить величину потока отказов, что позволит более четко планировать работу производственных зон и участков, оптимизировать размер оборотного фонда запасных частей и агрегатов;

избавится от нерентабельного подвижного состава, изношенного технологического оборудования и производственного инвентаря.

Страницы: 1 2 3 4 

 
 

Установление наличия, характера и причин технических повреждений транспортных средств
Согласно данных, полученных в результате исследования административного материала составленного сотрудниками ПДПС ГИБДД по г. Омску, "15" октября 2012 г. в 08 ч.10 мин., водитель ХХХХХХХХ., управляя автомобилем ВАЗ 21081, г/н. ХХХХХ/55RUS, двигаясь по улице проспект Маркса в г. Омске, в районе дома №7 при попытке перестроиться не предоставил преимущество в движении, движущемуся попутно, без изменения направления движения автомобилю TO ...

Дефекты деталей переднего моста и способы их устранения
Поступившие в капитальный ремонт передние мосты подвергаются очистке, мойке и разборке на детали. Передняя ось и поворотные кулаки в разобранном виде представлены на рис. 105. Детали подвергаются мойке, обезжириванию и дефектации. Рис. 3 - Передняя ось и поворотные кулаки в разобранном виде: 1 - болты; 2, 30 - пружинные шайбы; 3 - нижняя крышка поворотного кулака; 4 - прокладка крышки; 5 - втулка шкворня; 6 - ось левого поворотного кулака; 7 ...

Наезд на неподвижное препятствие
При статистическом анализе дорожно-транспортных происшествий обычно рассматривается свыше 25 причин и факторов происшествий. Но большинству ДТП предшествуют нарушения водителями Правил дорожного движения. Для правильного решения вопроса о возбуждении уголовного дела следователь (дознаватель) принимает во внимание все возможные причины происшествия, а после классифицирует ДТП по соответствующему виду. Наезд на препятствие – происшествие, при к ...