Все о транспорте
 

Определение стоимости покупных изделий

Материалы » Стенд обкатки виброблоков машины ВПР » Определение стоимости покупных изделий

Затраты на покупные комплектующие изделия Зпки, руб.:

, (28)

где Ni - расход комплектующих изделий i-го вида при изготовлении стенда, шт; Цi - цена единицы i-го комплектующего изделия, руб./шт.

Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия сведены в таблицу 5. Утилизация отработанного моторного масла утилизация отходов масла аконит-ут.рф.

Таблица 5 - Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия

Наименование

Кол-во, шт.

Стоимость 1 шт. руб.

Общая стоимость, руб.

1

2

3

4

Болт М12-x40 ГОСТ 7805-70

72

37,08

2669,76

Шайба 10.02х2 ГОСТ 11371-78

72

4,37

313,2

Болт М 10х20 ГОСТ 7805-70

2

24,20

48,4

Болт М 20х90 ГОСТ 7805-70

2

40,30

80,6

Гайка М 20

2

12

24

Подшипник 106206 ГОСТ 8338-75

36

84

3024

Гидроцилиндр

6

2300

13800

Электродвигатель АИРЕ 80В2 ГОСТ 19523-81

1

3400

3400

Гидронасос 310.56

1

2100

2100

РВД

4

74

296

Распределитель

2

1450

2900

Фильтр масляный

1

780

780

Итого: Зпки = 23276

 
 

Камбуз
1.Камбуз оборудован: плитой, двумя разделочными столами, шкафами, полками и электрокипятильником непрерывного действия, двухгнездовой мойкой для камбузной посуды и раковиной для мойки рук. Столы длиной не менее 1500 мм, шириной 750 мм и высотой 850 мм с ящиком внизу. Раздаточный столик размерами на менее 800x600 мм. 2. Все оборудование камбуза легко разбираемо и доступно для очистки и мытья после работы. Необходимость установки дополнительно ...

Выбор основных параметров фюзеляжа
Размеры фюзеляжа пассажирских самолётов определяются в основном количеством пассажиров. Предварительную оценку размеров фюзеляжа определяем опираясь на прототипы. ; ; Выбор оптимальной удельной нагрузки на крыло и приближённая оценка аэродинамических характеристик самолёта Определение коэффициента подъёмной силы в середине крейсерского участка полёта производим по формуле: ; где - эффективное удлинение крыла. - коэффициент индуктивного со ...

Мешает ли ESP активному вождению
Еще до появления электронных помощников считалось, что мощность переднеприводного автомобиля малого класса не должна превышать 200 л.с. Более мощные модели традиционно были заднеприводными. Не оборудованную системой Traction Control Toyota Supra разворачивало на скользкой дороге при срабатывании второй турбины, а ведь ее двигатель выдавал всего-то 245 л.с. С другой стороны, некоторые владельцы скоростных автомобилей сетуют, что система ESP меш ...