Все о транспорте
 

Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики объекта Основные параметры авто Toyota Avensis

Материалы » Экспертиза технического состояния транспортного средства Toyota Avensis » Технические, функциональные и эксплуатационные характеристики объекта Основные параметры авто Toyota Avensis

Страница 1

(

SBIBJ56L30E060155)

Тип кузова

sedan

Привод

FF

Трансмиссия

4FC

Объем двигателя, куб. см

1998

Марка кузова

AZT250L-AEPGHW

Спецификации

Габариты кузова (ДхШхВ), мм

4630 x 1760 x 1480

Колесная база, мм

2700

Высота дорожного просвета (клиренс)

150

Вес без пассажиров, кг

1410

Максимальная масса, кг

1970

Число мест

5

Число дверей

4

Минимальный радиус разворота

5,3

Объем топливного бака, л

60

Двигатель

Краткая характеристика

1AZ-FSE

Макс. мощность, л. с. (кВт) при об. /мин.

152 (112) / 6000

Макс. крутящий момент, кг*м (Н*м) при об. /мин.

20.4 (200) / 4000

Удельная мощность, кг/л. с.

8.49

Тип двигателя

4 cylinder DOHC

Используемое топливо

Бензин Regular (АИ-92, АИ-95)

Система снижения количества вредных выбросов

(LEV) D-4

Расход топлива в режиме 10/15, л/100 км

7,1

Степень сжатия

9

Диаметр поршня, мм

86

Подвеска / Ходовая часть

Гидроусилитель руля

есть

Передние колеса

195/65 R15

Передние тормоза

Ventilated disk

Задние тормоза

Drum (leading/trailing)

Передняя подвеска

Strut type coil spring

Задняя подвеска

Torsion beam type coil spring

Страницы: 1 2

 
 

Размещение транспортных пакетов в контейнерах
Рассчитаем количество транспортных пакетов в двадцатифутовом контейнере по формуле 4. (4) Где, - количество транспортных пакетов в контейнере; – оператор; - длина контейнера, мм; - длина транспортного пакета, мм; - ширина контейнера, мм; - ширина транспортного пакета, мм; - высота контейнера, мм; – высота транспортного пакета, мм. Но данный способ размещения транспортных пакетов не оптимален, т.к. остается неиспользованное ...

Анализ структуры управления предприятием
Структурная схема управления ОАО “Универсалавтотранс” представлена на рисунке 1.3. На предприятии применяется линейно-функциональная структура управления. Опыт использования линейно-функциональных структур управления показал, что они наиболее эффективны там, где аппарат управления выполняет рутинные, часто повторяющиеся и редко меняющиеся задачи и функции. Их достоинства проявляются в управлении организациями с массовым или крупносерийным тип ...

Проблемы и перспективы развития транспортных коридоров в России
Реализация Транспортной Стратегии должна позволить России стать полноправным участником международной транспортной системы, включиться в цепочку транзита груза. Отметим, что по данным «Известия», в настоящее время Китай формирует транзит в Европу в объеме более 2 млн. контейнеров, Корея и Япония формируют еще 2,5 млн. контейнеров. А доля российского транзита, для примера, в 2010 году составляла 140 тыс. ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент). Эксперт ...