Все о транспорте
 

Охрана труда и окружающей среды

Страница 2

Из анализа решения уравнения вынужденных колебаний системы с одной степенью следует, что основными направлениями борьбы с вибрацией машин и оборудования являются:

а) снижение вибрации в источнике возникновения посредством снижения или ликвидации действующих переменных сил;

б) отстройка от режима резонанса путем рационального выбора приведенной массы или жесткости системы;

в) вибродемпфирование – уменьшение уровня вибраций защищаемого объекта путем превращения энергии механических колебаний данной колеблющейся системы в другие виды энергии;

г) динамическое гашение колебаний.

Расчет виброизоляции испытательного стенда при испытании компрессора

Частота вынужденных колебаний, Гц

fв = ,

где n – частота вращения вала электродвигателя компрессора, об/мин;

n = 1080 об/мин.

fв = Гц .

Частота собственных колебаний установки на амортизаторах, Гц

f0 = ,

где Xст – статическая осадка амортизаторов под воздействием веса установки, см.

Хст = ,

где h – толщина прокладки, см; принимаю h = 8 см;

σ – допустимое напряжение в материале виброизолятора, МПа;

σ = 0,4 МПа; [11]

ЕD – динамический модуль упругости материала, МПа; ЕD = 18 МПа. [11]

Хст = см.

Частота собственных колебаний, Гц

f0 =Гц.

Принимаю f0 = 12 Гц.

Необходимая эффективность работы амортизаторов по условию отсутствия резонанса достигается при отношении частоты вынужденных колебаний к частоте собственных в диапазоне от 2 до 5. Проверяю условие

Условие выполняется, поэтому толщину прокладки принимаю окончательно 8 см.

Суммарная площадь виброамортизаторов, м2

S = P / σ,

где Р – вес установки, Н.

Р = (mпл + mуст)g · 10-6,

где mпл – масса железобетонной плиты, кг; принимаю mпл = 300 кг;

mуст – масса энергетической установки, кг; принимаю mуст = 350 кг;

g – ускорение свободного падения, м/с2; g = 9,81 м/с2.

S = (300 + 350) · 9,81 · 10-6 / 0,6 = 0,016 м2.

При числе амортизаторов, равном 6, площадь одного амортизатора будет равна

S1 = 0,01 / 6 = 0,0027 м2.

Учитывая, что размеры сторон виброамортизатора не должны превышать его толщину (высоту) в 2–3 раза, принимаю размеры прокладки марки ТМКЩ 0,07×0,04 м при высоте 0,08 м.

Определяю коэффициент виброизоляции, %

К = ,

К = %.

Согласно расчетам, принята резиновая прокладка со следующими параметрами: длина – 0,07 м, ширина – 0,04 м, высота – 0,08 м, при этом коэффициент виброизоляции составил 32,2 %.

Чертеж стенда представлен в графической части.

1) К самостоятельной работе слесарем по ремонту и обслуживанию компрессорного оборудования допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право работы по ремонту компрессорного оборудования, прошедшие вводный инструктаж, первичный инструктаж на рабочем месте, прошедшие производственное обучение и обучение безопасным приемам труда (стажировку) в течение 14 смен.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

 
 

Междугородные рейсы в Туве
В отсутствии железнодорожного сообщения автомобильный транспорт в Республике Тыва является основным видом транспорта по перевозке пассажиров и грузов. 13 марта 2008 года на заседании Правительства России был рассмотрен вопрос о социально-экономическом развитии Республики Тува. Председатель Правительства РТ Шолбан Кара-оол на данном заседании на счет состояния автомобильного транспорта сказал следующее: - На сегодняшний день в Туве основным ви ...

Рациональные решения совершенствования параметров постоянных устройств для повышения скорости поездов межобластного сообщения
В соответствии с теоретическими положениями, заданное сокращение времени хода достигается за счет комплекса взаимоувязанных мероприятий по формированию оптимальной схемы остановок и совершенствованию параметров постоянных устройств. Целью модернизации постоянных устройств является снятие ограничений скорости, число которых зависит от рода тяги и, особенно, скорости движения поездов. Анализ существующих ограничений скорости на основных направл ...

Определение параметров сцепления
Параметры дисков Расчетный момент , Н×м, (48) где – максимальный свободный крутящий момент двигателя, Н×м; – коэффициент запаса сцепления, Н×м Число пар трущихся поверхностей , (49) где – расчетный момент, Н×м; – коэффициент трения, ; – допустимое давление нажимного механизма, КПа =500 КПа; – ширина трущейся поверхности, м; – средний радиус трущихся поверхностей, м; – коэффициент, учитывающий уменьше ...