Все о транспорте
 

Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР

Материалы » АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-130 » Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО и ТР

На выбор метода обслуживания влияют следующие факторы:

– сменная программа по ТО данного вида;

– характер объема и содержание работ по данному виду ТО (постоянный или переменный);

– количество и тип подвижного состава;

– число рабочих постов для ТО данного вида;

– период времени, отводимый на обслуживание данного вида;

– трудоемкость обслуживания;

– режим работы автомобилей по линии.

Необходимыми условиями проведения ТО на поточной линии или на универсальных постах являются: сменная программа (суточная) по подвижному составу должна быть для поточного метода:

ТО – 1 – обслуживаний в сутки;

ТО – 2 – обслуживаний в сутки;

По нашим расчетам суточная программа составляет:

ТО – 1 – 11 обслуживаний;

ТО – 2 – 3 обслуживаний;

В связи с этим принимаем метод проведения обслуживаний на тупиковых универсальных постах. Рабочие организованы в универсальные звенья, которые проводят работы по ТО и ТР. Рабочие специализированы по видам работ ТО, агрегатам, системам автомобиля. [3] стр. 80.

Для зоны ЕО применяем поточный метод обслуживания, т. к. суточная программа обслуживаний составляет более 100 в сутки, т.е. 252 обслуживаний.

 
 

Техника безопасности
Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь – легко открываться как изнутри, так и снаружи. Проход к двери всегда держите свободным. Топливосмазочные и легковоспламеняющиеся вещества храните в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Если бензин или растворитель разлился, не включайте и не отключайте свет во избежание воспламенения от искры между контактами выключателя (электродвигатели и нагрев ...

Обеспечение безопасности работ
Все работы по замене стрелочного перевода выполняются в соответствии с утвержденными проектами, технологическими процессами, техническими условиями, правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, а также инструкциями по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации и обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Погрузочно-разгрузочные работы. Грузы и сооружения, находящиеся рядом с ...

Определение изменений в стоимости полета
Рассматриваемый легкий вертолет оснащен бензиновым двигателем, топливом для которого является бензин АИ-95 (А-95). Усредненная плотность бензина АИ-95 равна ρ = 750 кг/м3. Для вычисления стоимости расходуемого горючего необходимо знать его часовой и километровый расходы на данном летательном аппарате. Часовой Qчас. и километровый q расходы вычисляются по формулам (4.1) и (4.2) соответственно: Qчас. = 35 л/час; q = 0,29 л/км. Стоимость ...