Все о транспорте
 

Подбор и расчет необходимого оборудования колесотокарного отделения

Количество оборудования і-го типа колесно-токарного отделения рассчитывается по формуле:

(5.8)

где tі – расходы станко-часов на обработку колесной пары на станке і-го типа, в табл. 5.1

Количество оборудования для механической очистки:

принимаем

Для другого оборудования и Боб1пр приведено табл. 5.1.

Расчетное количество оборудования округляется к большему целому числу Бобипр, в связи с этим вводится коэффициент загрузки оборудования.

(5.9)

Для другого оборудования расчет приведен в табл. 5.1

Таблица 5.1

Технологические операции

Наименование оборудования

Nкпі

к.п.

hз|с|

Площадь, м2

норма

общая

1.Очистка

Механическое

0,12

11973

0,37

1

0,37

10

10

2.Очистка

Однокамерная машина

0,167

5987

0,3

1

0,3

15

15

3.Обточка по кругу катания

Колесно-токарный станок.

0,68

5987

1,06

1

1,06

70

70

4. Обточка резьбы перед и после наплавки, нарезание резьбы

Токарно-винторезный станок

0,21

8381

0,46

1

0,46

70

70

5. Наплавка гребней

Стенд для наплавки

4,5

2395

2,8

3

0,93

70

210

6.Дефектоскопия

Стенд для дефектоскопии.

0,2

11973

0,62

1

0,62

20

20

7.Окраска

Покрасочное оборудование.

0,12

11973

0,37

1

0,37

15

15

 
 

Расчет диафрагменной пружины
Расчетная схема для определения параметров диафрагменной пружины представлена на рис. 1. Диафрагменная пружина представляет собой пружину Бельвия, модифицированную для использования в автомобильных сцеплениях. Давление пружины создается ее участком между опорными кольцами, установленными на заклепках, закрепленных на кожухе сцепления, и наружным краем пружины, упирающимся в нажимной диск сцепления. Лепестки одновременно являются рычагами выключ ...

Характеристика и показатели использования подвижного состава
Под парком подвижного состава понимают группу транспортных средств (автомобилей, прицепов, полуприцепов) объединенных организационно (автотранспортное предприятие) или только выполнением общей задачи. Использование парка подвижного состава и провозные возможности его характеризуются следующими показателями: численность парка, время пребывания в транспортной организации для работы на линии, пассажировместимость подвижного состава, дальность пое ...

Длина фронта работ в "окно"
Длина фронта работ определяется по формуле: Lфр = S · n, Где S – суточная производительность ПМС; n - число дней в которое даётся одно окно. Суточная производительность ПМС равна 1500 м. Число дней, в которое даётся одно окно равно 2. lфр= 750 ∙ 2=1500 м. n = Lк / S = 1225 / 750 = 1,633 Окно 5-ти часовое ...