Подбор и расчет необходимого оборудования колесотокарного отделения - Выбор специализации и рациональной программы ремонта платформ в депо с расчетом его основных отделений - Материалы

Подбор и расчет необходимого оборудования колесотокарного отделения

Количество оборудования і-го типа колесно-токарного отделения рассчитывается по формуле:

(5.8)

где tі – расходы станко-часов на обработку колесной пары на станке і-го типа, в табл. 5.1

Количество оборудования для механической очистки:

принимаем

Для другого оборудования и Боб1пр приведено табл. 5.1.

Расчетное количество оборудования округляется к большему целому числу Бобипр, в связи с этим вводится коэффициент загрузки оборудования.

(5.9)

Для другого оборудования расчет приведен в табл. 5.1

Таблица 5.1

Технологические операции	Наименование оборудования	tі	Nкпі к.п.			hз\|с\|	Площадь, м2
Технологические операции	Наименование оборудования	tі	Nкпі к.п.			hз\|с\|	норма	общая
1.Очистка	Механическое	0,12	11973	0,37	1	0,37	10	10
2.Очистка	Однокамерная машина	0,167	5987	0,3	1	0,3	15	15
3.Обточка по кругу катания	Колесно-токарный станок.	0,68	5987	1,06	1	1,06	70	70
4. Обточка резьбы перед и после наплавки, нарезание резьбы	Токарно-винторезный станок	0,21	8381	0,46	1	0,46	70	70
5. Наплавка гребней	Стенд для наплавки	4,5	2395	2,8	3	0,93	70	210
6.Дефектоскопия	Стенд для дефектоскопии.	0,2	11973	0,62	1	0,62	20	20
7.Окраска	Покрасочное оборудование.	0,12	11973	0,37	1	0,37	15	15

Определение эксплуатационной массы трактора
Эксплуатационная масса трактора должна обеспечивать сцепление движителя с почвой, необходимое для реализации максимальной касательной силы Pк max , кН [6]. Это условие может быть записано выражением: , (3) где jдоп - допустимая величина коэффициента использования сцепного веса трактора, соответствующая допустимому буксованию его движителя. Выбирается для заданного основного агрофона. lсц - коэффициент перераспределения сцепной массы, показыв ...

Порядок проведения обкатки виброблоков
1. При подготовке к диагностированию проверить комплектность оборудования. 2. Рукава высокого давления, не должны содержать видимых дефектов: нарушение внешнего покрова; продольные порезы; смятие накидных гаек и обжимных фитингов; видимых подтеков или мест истечения масла; наличие твердых засорителей или влаги в присоединительных местах. 3. Проверить наличие пломб и сроки испытания. 4. Рабочие должны быть обеспечены спецодеждой и очками. 5 ...

Автотранспорт и современная Тува
В отсутствии железнодорожного сообщения автомобильный транспорт в Республике Тыва до сегодняшнего дня является основным видом транспорта по перевозке пассажиров и грузов. Существующие на современном этапе предприятия автомобильного транспорта: МУП «Кызылское «АТП», МУП «Ак-Довуракское «ПАТП», МУП «Хову-Аксынское АТП», ОАО ГААО-2, ОАО «Тываводмелиорация», ОАО «Тыварестопсбыт», АТП -1, Туваагропромстрой и т.д. С вводом в эксплуатацию железной до ...