Подбор и расчет необходимого оборудования колесотокарного отделения - Выбор специализации и рациональной программы ремонта платформ в депо с расчетом его основных отделений - Материалы

Подбор и расчет необходимого оборудования колесотокарного отделения

Количество оборудования і-го типа колесно-токарного отделения рассчитывается по формуле:

(5.8)

где tі – расходы станко-часов на обработку колесной пары на станке і-го типа, в табл. 5.1

Количество оборудования для механической очистки:

принимаем

Для другого оборудования и Боб1пр приведено табл. 5.1.

Расчетное количество оборудования округляется к большему целому числу Бобипр, в связи с этим вводится коэффициент загрузки оборудования.

(5.9)

Для другого оборудования расчет приведен в табл. 5.1

Таблица 5.1

Технологические операции	Наименование оборудования	tі	Nкпі к.п.			hз\|с\|	Площадь, м2
Технологические операции	Наименование оборудования	tі	Nкпі к.п.			hз\|с\|	норма	общая
1.Очистка	Механическое	0,12	11973	0,37	1	0,37	10	10
2.Очистка	Однокамерная машина	0,167	5987	0,3	1	0,3	15	15
3.Обточка по кругу катания	Колесно-токарный станок.	0,68	5987	1,06	1	1,06	70	70
4. Обточка резьбы перед и после наплавки, нарезание резьбы	Токарно-винторезный станок	0,21	8381	0,46	1	0,46	70	70
5. Наплавка гребней	Стенд для наплавки	4,5	2395	2,8	3	0,93	70	210
6.Дефектоскопия	Стенд для дефектоскопии.	0,2	11973	0,62	1	0,62	20	20
7.Окраска	Покрасочное оборудование.	0,12	11973	0,37	1	0,37	15	15

Представление результатов расчета электронной защиты фидера тяговой подстанции
Полученные при расчетах значения первичных сопротивлений Z^, напряжения L/сз и тока 1сз срабатывания защит нужно привести ко вторичным сторонам измерительных трансформаторов, то есть определить для соответствующих величин уставки реле электронных защит: ZcpJ= ZC3 nm/ nH, Ucp= UC3/ nH, Icp= Iсз. / nm. получим: Zcp1=10.16-200/270=7.526 Ом; Zcp2=88,56-200/270=65.6 Ом; Uср=10.205-103/270=37.796 В Iср=1319,859/200=6,599 А где nт, пн - соот ...

Основные задачи по внедрению энергосберегающих технологий и экономические мероприятия в АТП
Защита окружающей среды от вредного воздействия АТ ведется по многим направлениям, часть из которых должна стать полем деятельности выпускников автотранспортных учебных заведений и которые я наметил к внедрению в своем проекте. В настоящий момент разработано и повсеместно внедряется свыше 30 стандартов по природоохранным мероприятиям. В частности, не допускается ввод в эксплуатацию АТП (и др.промышленных объектов) до окончания их строительства ...

Факторы, действующие на груз
На груз в процессе доставки его от поставщика до потребителя влияют три группы внешних воздействий. Механические - удары, толчки, вибрация, статические нагрузки, трение, возникающие в процессе транспортирования, погрузочно-разгрузочных работ, перегрузки, складирования и др. Как правило, механические воздействия на груз возникают из-за неисправности кузовов подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и машин, грузозахватных устройств ...