Все о транспорте
 

План производства

Страница 1

План производства представляет собой заранее намеченный порядок осуществления, какой- либо программы выполнения услуг.

В этом пункте укажем, на что конкретно идут деньги при реализации проекта автостоянки. Перечень каждой категории вложений по статьям представлен в таблице 6.1.

Таблица 4 – Категории капиталовложений

Вид

капитального

вложения

№

ст.

Название

Кол-во,

шт.

Стоимость

единицы, руб.

Стоимость

общая, руб.

 

На покупку материалов и комплектующих

1

Осветительные устройства

2

1500

3000

 

2

Другие необходимые мелочи

-

-

17000

 

Всего:

20000

 

На покупку основных средств

1

Специальная камера для просушки после обработки

1

120000

120000

2

Электрический гайковерт

1

5000

5000

3

Компрессор

1

20000

20000

4

Прибор для проверки слоя

1

2000

2000

5

Шлифовальный станок

1

1500

1500

6

Установка для ИК сушки

1

50000

50000

7

Служебное помещение

1

25000

20000

8

Тележка для перевозки деталей

1

10000

10000

Всего:

263500

 

На покрытие затрат на строительство

1

Строительство площадки

-

-

65000

2

Облагораживание территории

-

-

5000

Всего:

70000

 

Итого:

333500

 
Страницы: 1 2

 
 

Подготовка сведений о сходах автомобилей на ремонт
Мастер КТП: – оформляет в конце рабочей смены (до 600) сводную ведомость сходов автомобилей с линии за истекшие сутки в 2-х экземплярах. – передает сведения главному диспетчеру ОЭ. Ведущий диспетчер ОЭ: – ставит в известность начальника автоколонны о сходах, – делает отметку в карточке учета движения путевых листов автомобилей, направляемых на ремонт; – подшивает 1 экз. сведений в специальную папку. Ведущий специалист по учету забирает в ...

Взаимосвязь показателей качества использования вагонов
Показатели качества использования вагонов условно можно объединить в группы: характеризующие использование грузоподъемной силы: статическая и динамическая нагрузки; характеризующие использование вагонов во времени: скорость движения; средний простой; среднесуточный пробег; среднее время оборота и величина его элементов; характеризующие объективные условия перевозок - процент порожнего пробега, полный рейс, коэффициент местной работы, структ ...

Проверка остойчивости
Остойчивость судна должна удовлетворять следующим основным требованиям: критерий погоды К ≥ 1,0; рассчитанный К = 7,27 максимальное плечо диаграммы статической остойчивости ℓ≥ 0,2м; фактическое ℓ = 0,82м угол крена, соответствующий максимальному плечу θmax ≥ 30°; фактически θmax= 30,0°; угол заката диаграммы статической остойчивости θзак ≥ 60°; фактически θзак = 70.0°; исправленная на ...