План производства - Деятельность предприятия, оказывающего услуги противокоррозионной обработки автомобилей - Материалы

План производства

Страница 1

План производства представляет собой заранее намеченный порядок осуществления, какой- либо программы выполнения услуг.

В этом пункте укажем, на что конкретно идут деньги при реализации проекта автостоянки. Перечень каждой категории вложений по статьям представлен в таблице 6.1.

Таблица 4 – Категории капиталовложений

Вид капитального вложения	№ ст.	Название	Кол-во, шт.	Стоимость единицы, руб.	Стоимость общая, руб.
На покупку материалов и комплектующих	1	Осветительные устройства	2	1500	3000
На покупку материалов и комплектующих	2	Другие необходимые мелочи	-	-	17000
Всего:					20000
На покупку основных средств	1	Специальная камера для просушки после обработки	1	120000	120000
	2	Электрический гайковерт	1	5000	5000
	3	Компрессор	1	20000	20000
	4	Прибор для проверки слоя	1	2000	2000
	5	Шлифовальный станок	1	1500	1500
	6	Установка для ИК сушки	1	50000	50000
	7	Служебное помещение	1	25000	20000
	8	Тележка для перевозки деталей	1	10000	10000
Всего:					263500
На покрытие затрат на строительство	1	Строительство площадки	-	-	65000
На покрытие затрат на строительство	2	Облагораживание территории	-	-	5000
Всего:					70000
Итого:					333500

Страницы: 1 2

Удельная работа буксования
Для расчета работы буксования используют формулы, базирующиеся на статической обработке экспериментальных данных. Результаты расчетов по приведенным ниже двум формулам примерно одинаковы. Приведем варианты этих формул, зная, что удельная работа буксования сцепления равна , ,(56) где – работа буксования, Дж; – суммарная площадь накладок сцепления, см2. Удельная работа буксования при указанных выше условиях начала движения автомобиля с места ...

Основные требования СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов второго пути
поезд межобластной продольный скорость Исходные данные: Проектирование ведется по нормам II категории. Полезная длина приемо -отправочных путей lпо= 1050 м. Скорость движения пассажирских поездов V= 120 км/ч. Нормы проектирования и требования. 1. Проектирование всех сооружений на II пути ведется с учетом строительства II пути без нарушения движения по существующему пути; реконструкция существующего производится после открытия движения по ...

Тормозные силы действующие на колодки
Разжимные (приводные) силы, передний тормоз πД² F = ‾‾‾‾‾‾‾‾ * р = 13511 (Н) 4 Разжимные силы, задний тормоз πД² F = ‾‾‾‾‾‾‾‾ * р = 1708 (Н) 4 Нормальные силы действующие на колодки. Сумма моментов сил, действующих относительно опорного пальца: на само прижимную колодку: Fh + x1a – y1c = 0 на само отжимную колодку: Fh ...