План производства - Деятельность предприятия, оказывающего услуги противокоррозионной обработки автомобилей - Материалы

План производства

Страница 1

План производства представляет собой заранее намеченный порядок осуществления, какой- либо программы выполнения услуг.

В этом пункте укажем, на что конкретно идут деньги при реализации проекта автостоянки. Перечень каждой категории вложений по статьям представлен в таблице 6.1.

Таблица 4 – Категории капиталовложений

Вид капитального вложения	№ ст.	Название	Кол-во, шт.	Стоимость единицы, руб.	Стоимость общая, руб.
На покупку материалов и комплектующих	1	Осветительные устройства	2	1500	3000
На покупку материалов и комплектующих	2	Другие необходимые мелочи	-	-	17000
Всего:					20000
На покупку основных средств	1	Специальная камера для просушки после обработки	1	120000	120000
	2	Электрический гайковерт	1	5000	5000
	3	Компрессор	1	20000	20000
	4	Прибор для проверки слоя	1	2000	2000
	5	Шлифовальный станок	1	1500	1500
	6	Установка для ИК сушки	1	50000	50000
	7	Служебное помещение	1	25000	20000
	8	Тележка для перевозки деталей	1	10000	10000
Всего:					263500
На покрытие затрат на строительство	1	Строительство площадки	-	-	65000
На покрытие затрат на строительство	2	Облагораживание территории	-	-	5000
Всего:					70000
Итого:					333500

Страницы: 1 2

Лопасти несущего винта вертолета
Лопасть НВ представляет собой вращающееся крыло большого удлинения и характеризуется определенной совокупностью геометрических и кинематических параметров, относящихся ко всей лопасти или к ее отдельном сечениям [6]. Лопасти при поступательном полете вертолета вращаются вокруг оси НВ, перемещаются вместе с вертолетом в пространстве, изменяют свое угловое положение, поворачиваясь в указанных шарнирах при каждом обороте винта [6]. Аэродинамика ...

Оценка потребной тяговооруженности и уточнение характеристик силовой установки
Определяем потребную тяговооруженность в начале крейсерского режима полёта: ; где км; ; ...

Предложения по совершенствованию организации ремонта пассажирских вагонов в вагонном депо Ростов СКЖД
Проанализировав все недостатки вагонного депо Ростов СКЖД, предлагается ряд мер, связанных с реконструкцией депо и участка по ремонту автосцепки, а также улучшением технического оснащения производственных участков и отделений. В частности предлагается: - перевести ремонт вагонов на поточный метод; - сделать пристройку малярного отделения на два вагона; - сделать пристройку для перенесения ряда участков и организации ремонта тележек с примен ...