План производства - Деятельность предприятия, оказывающего услуги противокоррозионной обработки автомобилей - Материалы

План производства

Страница 1

План производства представляет собой заранее намеченный порядок осуществления, какой- либо программы выполнения услуг.

В этом пункте укажем, на что конкретно идут деньги при реализации проекта автостоянки. Перечень каждой категории вложений по статьям представлен в таблице 6.1.

Таблица 4 – Категории капиталовложений

Вид капитального вложения	№ ст.	Название	Кол-во, шт.	Стоимость единицы, руб.	Стоимость общая, руб.
На покупку материалов и комплектующих	1	Осветительные устройства	2	1500	3000
На покупку материалов и комплектующих	2	Другие необходимые мелочи	-	-	17000
Всего:					20000
На покупку основных средств	1	Специальная камера для просушки после обработки	1	120000	120000
	2	Электрический гайковерт	1	5000	5000
	3	Компрессор	1	20000	20000
	4	Прибор для проверки слоя	1	2000	2000
	5	Шлифовальный станок	1	1500	1500
	6	Установка для ИК сушки	1	50000	50000
	7	Служебное помещение	1	25000	20000
	8	Тележка для перевозки деталей	1	10000	10000
Всего:					263500
На покрытие затрат на строительство	1	Строительство площадки	-	-	65000
На покрытие затрат на строительство	2	Облагораживание территории	-	-	5000
Всего:					70000
Итого:					333500

Страницы: 1 2

График работы водителей по сменам
Автобус Водители февраль 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14… 25 26 27 28 1 1-й В 1 1 1 1 В В 2 2 2 2 В В 1 1 1 1 В 2-й 1 В В 2 2 2 2 В В 1 1 1 1 В В 2 2 2 3-й 2 2 2 В В 1 1 1 1 В В 2 2 2 2 В В 1 2 ...

Оптимизация лонжерона лопасти несущего винта вертолета
В работе оптимизируется лонжерон лопасти несущего винта легкого вертолета. Характеристики вертолета представлены в таблице 2.1. Таблица 2.1 – Характеристики легкого вертолета Тип Легкий двухместный вертолет нормальной схемы Нормальная взлетная масса, кг 570 Максимальная взлетная масса, кг 650 Диаметр НВ, м 6,84 Количество лопастей НВ, шт 3 Количество лопастей рулевого винта, шт 2 Втулка НВ ...

Пересечение путей
В местах пересечения двух путей, по каждому из которых необходимо обеспечить независимое движение, устраивается глухое пересечение, которое применяется на станциях и на промышленных путях. В зависимости от угла пересечения рельсовых путей глухое пересечение бывает прямоугольное (рис. 9.25) и косоугольное, или ромбическое (рис. 9.26). Прямоугольное глухое пересечение (см. рис. 9.25) состоит из четырех крестовин 7, четырех контрельсов 2, одног ...