План производства - Деятельность предприятия, оказывающего услуги противокоррозионной обработки автомобилей - Материалы

План производства

Страница 1

План производства представляет собой заранее намеченный порядок осуществления, какой- либо программы выполнения услуг.

В этом пункте укажем, на что конкретно идут деньги при реализации проекта автостоянки. Перечень каждой категории вложений по статьям представлен в таблице 6.1.

Таблица 4 – Категории капиталовложений

Вид капитального вложения	№ ст.	Название	Кол-во, шт.	Стоимость единицы, руб.	Стоимость общая, руб.
На покупку материалов и комплектующих	1	Осветительные устройства	2	1500	3000
На покупку материалов и комплектующих	2	Другие необходимые мелочи	-	-	17000
Всего:					20000
На покупку основных средств	1	Специальная камера для просушки после обработки	1	120000	120000
	2	Электрический гайковерт	1	5000	5000
	3	Компрессор	1	20000	20000
	4	Прибор для проверки слоя	1	2000	2000
	5	Шлифовальный станок	1	1500	1500
	6	Установка для ИК сушки	1	50000	50000
	7	Служебное помещение	1	25000	20000
	8	Тележка для перевозки деталей	1	10000	10000
Всего:					263500
На покрытие затрат на строительство	1	Строительство площадки	-	-	65000
На покрытие затрат на строительство	2	Облагораживание территории	-	-	5000
Всего:					70000
Итого:					333500

Страницы: 1 2

Оценка теплонапряжённости сцепления
Нагрев деталей сцепления за одно включение определяем по формуле: Дt = [Дt] , где = 0,5 – доля теплоты, расходуемая на нагрев детали; с=0,48 кДж/(кгЧК) – теплоемкость детали; mд – масса детали кг; [Дt]=1015 . mд=ЧН(Rн - Rвн) где =7200м3/кг – плотность чугуна, Rн =102 мм – наружный радиус нажимного диска, Rвн=73мм – внутренний радиус нажимного диска, mд=4,92 кг. Дt = = 10,7 [Дt] ...

Основные требования СТН по проектированию плана, профиля, трассы и других элементов второго пути
поезд межобластной продольный скорость Исходные данные: Проектирование ведется по нормам II категории. Полезная длина приемо -отправочных путей lпо= 1050 м. Скорость движения пассажирских поездов V= 120 км/ч. Нормы проектирования и требования. 1. Проектирование всех сооружений на II пути ведется с учетом строительства II пути без нарушения движения по существующему пути; реконструкция существующего производится после открытия движения по ...

Характеристика маршрута «Мозырь – Зеленый мох/Подлядичи»
Данный маршрут был отменен с 01.11.2008 года в связи с открытием нового маршрута – «Зеленый Мох ч/з Подлядичи. Однако данные по указанному маршруту будут необходимы в дальнейшем для формирования рациональных маршрутов движения. Характеристика пригородного маршрута «Мозырь – Зеленый Мох/Подлядичи» приведена в таблице 4.7. Таблица 4.7 – Характеристика маршрута «Мозырь – Зеленый Мох/Подлядичи» № п/п Показатель Ед. изм Значение ...